12 مارس 2026 بقلم كاران سينغ
سباق المليارديرات نحو الفضاء بدأ يأخذ منحى جادًا حول العقارات المدارية. في 6 مارس، قدمت وحدة الإنترنت الفضائي التابعة لأمازون، التي تم إعادة تسميتها الآن إلى أمازون ليو، التماسًا مكونًا من 17 صفحة إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) تطلب فيه من الوكالة رفض اقتراح شركة سبيس إكس لإطلاق ما يصل إلى مليون قمر صناعي. كانت سبيس إكس قد قدمت طلبها في أواخر يناير 2026، مقترحة كوكبة ضخمة من مراكز البيانات المدارية التي تعمل بالطاقة الشمسية والمصممة لمعالجة أحمال الذكاء الاصطناعي في الفضاء. ومع ذلك، لم تتردد أمازون في وصف اقتراح إيلون ماسك بأنه طموح بعيد المنال أكثر من كونه خطة حقيقية، واعتبرته مجرد مكان احتياطي يفتقر إلى الأسس التقنية المطلوبة للحصول على الموافقة التنظيمية.
رد لجنة الاتصالات الفيدرالية
انتقد رئيس لجنة الاتصالات الفيدرالية، بريندان كار، بشدة التماس أمازون، مشيرًا إلى أن الشركة يجب أن تركز على الوفاء بالتزاماتها الخاصة بدلاً من تحدي المنافسين. وأشار كار إلى أن أمازون من المتوقع أن تتخلف بحوالي 1000 قمر صناعي عن هدفها المقبل لكوكبة كويبر، بينما يقوم مشغلون آخرون بإطلاق الأقمار بشكل نشط.
حسابات القرون
تدور إحدى الحجج الرئيسية لأمازون حول الاستحالة الفيزيائية لجدول زمني سبيس إكس بناءً على اللوجستيات الجوية الحالية. يوضح ملف أمازون الحسابات بناءً على وتيرة الإطلاق السريعة نسبيًا اليوم. في عام 2025، الذي كان عامًا قياسيًا في رحلات الفضاء، تم إطلاق 4526 قمرًا صناعيًا فقط في المدار على مستوى العالم. وبوتيرة كهذه، تشير أمازون إلى أنه سيستغرق أكثر من 220 عامًا لنشر كوكبة سبيس إكس المقترحة التي تضم مليون قمر صناعي. بالإضافة إلى ذلك، بافتراض عمر افتراضي يبلغ خمس سنوات لكل قمر صناعي، فهذا يعني أنه يجب استبدال 200,000 قمر صناعي كل عام فقط للحفاظ على الكوكبة. حتى عملية التجديد وحدها تتطلب 44 ضعف الإنتاج العالمي للإطلاق في عام 2025 (حيث تمثل سبيس إكس أكثر من 90% من ذلك).
من جهة أخرى، تعتمد حجة سبيس إكس بالكامل على عنصر رئيسي لم تذكره أمازون: ستارشيب. إذا أصبحت ستارشيب V3 قابلة لإعادة الاستخدام مثل فالكون 9 في المستقبل القريب، فإن الوصول إلى وتيرة الإطلاق المطلوبة مع القدرة الكبيرة لستارشيب لن يبدو كأنه مشروع مستحيل.
تخزين العقارات المدارية
بعيدًا عن الحسابات، تتهم أمازون سبيس إكس بمحاولة استغلال النظام التنظيمي. يدعي الملف أن سبيس إكس تستخدم طلبًا غامضًا لتثبيت مطالبة أولوية على مساحة شاسعة من الموارد المدارية دون نية حقيقية للإطلاق. وفقًا لأمازون، فإن طلب سبيس إكس يفتقر إلى معايير تردد الراديو (RF) والمدار الهامة. بدلاً من تفصيل الكوكبة بالكامل، قدمت سبيس إكس بيانات جزئية لثلاثة أقمار صناعية فقط، تمثل 0.0003% من النظام المقترح. كما ينص الطلب بشكل فضفاض على أن الأقمار الصناعية ستعمل في أي مكان بين 500 كم و2000 كم في الارتفاع، مع تحمل إضافي يبلغ 100 كم. هذا سيسمح فعليًا لسبيس إكس بتخزين نطاق واسع من المدار المنخفض، مما يجبر كل مشغل قمر صناعي آخر على تخطيط شبكاته في العالم الحقيقي حول كوكبة سبيس إكس التي قد لا توجد في الواقع.
ردود فعل الصناعة
أمازون ليست المنظمة الوحيدة التي تحاول كبح هذا الاقتراح. يوم الجمعة كان الموعد النهائي للجنة الاتصالات الفيدرالية لتلقي التعليقات العامة على الطلب، وقد غمرتها أكثر من 1200 ملاحظة، وهو رقم مذهل بالنسبة لطلب قمر صناعي عادي. إلى جانب أمازون، قدم مشغل الأقمار الصناعية المنافس فياسات اعتراضاته الخاصة. هذه المجموعات تثير مخاوف خطيرة بشأن سلامة الفضاء، ومخاطر التصادم، وحجم الحطام المداري وتلوث الضوء الذي قد ينتج عن شبكة تضم مليون قمر صناعي.
الأثر على تسلا
تمتد آثار هذه الطموحات المدارية مباشرة إلى مشاريع إيلون الأخرى. فقد اقترح إيلون خارطة طريق مشابهة لتسلا، متخيلًا مراكز بيانات فضائية لدعم أحمال الذكاء الاصطناعي الضخمة الخاصة بنظام القيادة الذاتية. خلال المراحل الأولى من هذا الانتقال خارج كوكب الأرض، ستستخدم تسلا مراكز البيانات المدارية التي تبنيها سبيس إكس وxAI للاستفادة من سعة تدريب الشبكات العصبية الإضافية حسب الحاجة. لدعم هذه الزيادة غير المسبوقة في البنية التحتية الفضائية، تعمل تسلا وسبيس إكس بنشاط على توسيع تصنيع الألواح الشمسية المحلية بشكل كبير. وقد أعلن إيلون مؤخرًا عن هدف لبناء قدرة إنتاج شمسية تصل إلى 100 جيجاوات سنويًا في الولايات المتحدة خلال السنوات الثلاث المقبلة لتغذية هذه الأقمار الصناعية التي تستهلك الطاقة بشكل كبير.
هل تفكر في طلب تسلا جديدة؟ استخدم رمز الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من نظام القيادة الذاتية أو خصم 1000 دولار على تسلا الجديدة الخاصة بك.
