تسلا تؤكد أن النسخة 14 من نظام القيادة الذاتية ستصل قريبًا إلى أستراليا ونيوزيلندا.
ليس تطبيق تسلا نهال مالك 3 يونيو 2026 تقوم تسلا بإرسال تحديث لحالة نظام القيادة الذاتية الكامل (المراقب) الإصدار 14 مباشرةً إلى مالكي المركبات في أستراليا ونيوزيلندا، مؤكدةً أن النسخة الأحدث من نظام المساعدة المتقدمة للسائقين تقترب من الإطلاق العام في المنطقة. كما رصد المتابع القديم لتسلا @SawyerMerritt، يتم إرسال إشعارات عبر البريد الإلكتروني إلى مالكي المركبات المزودة بالعتاد 4 (HW4). وجاء في البريد الإلكتروني: "نظام القيادة الذاتية الكامل (المراقب) الإصدار 14 للمركبات المزودة بالعتاد 4 في مراحله النهائية من التطوير والاختبار المحلي. يمثل هذا الإصدار خطوة مهمة للأمام في الأداء والقدرات، ونريد أن نضمن أن تجربتك تعكس ذلك من اللحظة التي يصبح فيها متاحًا على مركبتك". ليس تطبيق تسلا زيادة التوافق العالمي للإصدارات سيكون الإطلاق القادم تحولًا كبيرًا في البرمجيات للمنطقة. جاء إعلان تسلا بعد أقل من عام من إطلاقها الأول لنظام القيادة الذاتية الكامل (المراقب) في الأسواق المحيطية، حيث أطلقت الإصدار 13 للسيارات المزودة بالعتاد 4. بعد ذلك، ظهر الإصدار 14 في الولايات المتحدة، وأصبحت كوريا الجنوبية أول دولة خارج أمريكا الشمالية تحصل على النسخة الأحدث عندما وافقت على النظام للاستخدام العام في الخريف الماضي. وقد حصلت عدة أسواق أخرى على الوصول إلى نظام القيادة الذاتية الكامل منذ ذلك الحين، بما في ذلك أحدثها في هولندا وليتوانيا وإستونيا (الإطلاق قيد الانتظار)، وقد انتقلت مباشرة إلى الإصدار 14. في الوقت نفسه، لا تزال الأسواق الدولية مثل الصين وأستراليا ونيوزيلندا، التي تمتلك نظام القيادة الذاتية الكامل لفترة أطول، عالقةً في الإصدار 13. الآن، يتم العمل على تنسيق هذه الأساطيل لتتوافق مع أحدث فرع رئيسي للبرمجيات. ليس تطبيق تسلا التحديثات الأخيرة تشير التحديثات التي أجرتها تسلا على دليل مالكها وموقعها الإلكتروني في الصين إلى أنها تستعد لإطلاق عام أوسع لنظام القيادة الذاتية الكامل في البلاد، مدعومًا بالإصدار 14 - وإن كان باسم مختلف. تؤكد هذه الرسالة الأخيرة أن أستراليا ونيوزيلندا ليستا بعيدتين عن الحصول على الإصدار 14 أيضًا، مما يدل على أن تسلا تعزز جهودها لإنشاء توافق بين مستخدمي نظام القيادة الذاتية الكامل حول العالم بينما يواصل التوسع العالمي تسارع وتيرته. ماذا يعني هذا لمالكي العتاد 3 بينما الإصدار 14 من نظام القيادة الذاتية الكامل حاليًا حصري للموديلات المزودة بالعتاد 4 عالميًا، لن تُترك المركبات القديمة خلفها إلى الأبد. تعمل تسلا حاليًا على تطوير الإصدار 14 لايت، وهو نسخة متخصصة ومكثفة محسّنة لأجهزة HW3 التي تقدم نفس الميزات والوظائف مثل النسخة الكاملة. من المتوقع أن يتم إطلاقه في وقت ما هذا الصيف، ربما في وقت مبكر من هذا الشهر. وقد أكدت تسلا أن الإصدار 14 لايت سيتوسع دوليًا، لذا سيبدأ مالكو العتاد 3 في أستراليا ونيوزيلندا والأسواق العالمية الأخرى في الحصول عليه بمجرد بدء مرحلة نشر البرمجيات عالميًا. بالنسبة لمالكي العتاد 4 الذين ينتظرون التحديث حاليًا، أشارت تسلا إلى أنه رغم عدم وجود تاريخ إطلاق مؤكد لمشاركته حتى الآن، فإن فريقها يدفع التطوير قدمًا بنشاط. سيتلقى المالكين المؤهلين إشعارات نظام عبر تطبيق تسلا المحمول وداخل مركباتهم بمجرد أن يصبح الإصدار 14 متاحًا للتثبيت. أهم الأخبار تسلا توسع خدمة الروبوتاكس غير المراقبة في أوستن ماذا نتوقع من الإصدار 14 لايت من تسلا هذا الشهر كاميرا تسلا / وضع الحراسة: كيفية الحصول على 24 ساعة من اللقطات المتتالية تسلا الصين تحقق أعلى مبيعات في مايو 2026 تسلا تطلق عارض كاميرا جديد على الويب تسلا موديل Y L تم رصدها أثناء الاختبار في فريمونت قبل الإطلاق في الولايات المتحدة تسلا تحسن عناصر التحكم الأبوية في التحديث 2026.20 تسلا تتيح تشفير فيديو الكاميرا في التحديث 2026.20 تاريخ توسيع نظام القيادة الذاتية الكامل من تسلا: أين هو حي وما هو التالي نظام القيادة الذاتية الكامل من تسلا يقود من ساحل إلى ساحل عبر كندا دون تدخل
الأكثر تداولاً
تسلا تستفيد من الميزة الجديدة لشواحن "سوبر تشارجر" مع تحديث يأخذها إلى مستوى آخر.
قدمت تسلا تحسينات جديدة في نظام الملاحة الخاص بشواحنها السريعة، بناءً على ميزة خرائط المواقع التي تم إطلاقها قبل عدة أشهر. هذا التحديث البرمجي الأخير يضيف أيقونات ثلاثية الأبعاد تفصيلية تمثل نماذج سيارات معينة متوقفة عند محطات الشحن، مما يمنح السائقين رؤية أدق لمدى شغل المواقع وتخطيطها. ظهرت خرائط المواقع في تحديث عطلة تسلا لعام 2025، حيث قدمت لمحات ثلاثية الأبعاد عن مواقع محددة لشواحن سريعة مع توفر حقيقي للمحطات. كما أضافت تسلا ميزة جديدة في تحديث العطلة تسمح للسائقين برؤية الأماكن المفتوحة أو المشغولة أو غير المتاحة عند التنقل إلى المحطات المدعومة. الآن، يأخذ النظام هذه القدرة إلى مستوى آخر من خلال تقديم تمثيلات دقيقة لسيارات تسلا، بما في ذلك التمييز بين النماذج مثل موديل 3، وموديل Y، وموديل S، وموديل X، وCybertruck. تظهر هذه الأيقونات كتمثيلات ثلاثية الأبعاد واقعية، مع أشكال ونسب مألوفة تتطابق مع السيارات الفعلية التي تشحن في الموقع. هذا التحسين يعزز تجربة المستخدم خلال الرحلات الطويلة وتوقفات الشحن اليومية. عندما يقترب السائقون من شاحن سريع، تظهر شاشة الملاحة الآن ليس فقط علامات مشغولة عامة، بل أنواع سيارات قابلة للتعرف موصولة بكل محطة شحن. تشير المؤشرات الزرقاء إلى جلسات الشحن النشطة، بينما تشير إشارات بصرية أخرى إلى حالة التوفر أو الصيانة. تتكامل هذه الميزة بسلاسة مع واجهة الخريطة الحالية، مما يسمح بتقييم سريع لأفضل الأماكن المتاحة بناءً على حجم السيارة وموقعها. تواصل تسلا توسيع توفر هذه الخرائط التفصيلية عبر شبكتها العالمية. بعد أن تم اختبارها في عدد محدود من المواقع، تقدم التوزيع بشكل منتظم، مع دعم المزيد من المحطات في الإصدارات البرمجية الأخيرة. يستفيد المالكون من تخطيط أفضل، حيث يساعد النظام في تحديد المحطات المتوافقة ويقلل من عدم اليقين عند الوصول. يعكس التحديث التزام تسلا المستمر بتحسين نظام الملاحة والشحن من خلال تحسينات برمجية متكررة. بالإضافة إلى الأيقونات الخاصة بالنماذج، تحافظ الخرائط المحسّنة على جميع الوظائف السابقة، مثل التكامل مع المرافق القريبة وتوقعات استهلاك الطاقة. هذا يضمن أداة شاملة لشحن سريع فعال. مع زيادة أسطول تسلا وتوسع الشبكة، تلعب مثل هذه الميزات دورًا رئيسيًا في تحسين تجربة الملكية بشكل عام. قد تمتد التحديثات المستقبلية لتشمل تصورات مشابهة لمواقع إضافية وتدمج المزيد من نقاط البيانات للسائقين. من خلال هذا التحسين الإضافي، تظهر تسلا كيف يمكن للإضافات الصغيرة ولكن المدروسة أن تعزز أداة مفيدة بالفعل، مما يجعل زيارات الشحن السريع أكثر سلاسة ووعيًا لعملائها. من المتوقع أن توسع الشركة نطاق هذه الميزة في الإصدارات القادمة، مما يعزز ريادتها في بنية الشحن للسيارات الكهربائية.
تجربة نظام المراقبة للسائق في تحديث تسلا للقيادة الذاتية الكاملة v14.3.3: لقد قمنا باختباره.
تم تقليص نظام مراقبة السائق في الإصدار 14.3.3 من تسلا للقيادة الذاتية بالكامل في الإصدارات الأخيرة، لكن الإصدار الجديد الذي صدر في الساعات الأولى من 3 يونيو كان يهدف إلى تحسين قدرة النظام على الحفاظ على صدق السائقين الذين يتحكمون في سياراتهم، وفقًا لملاحظات الإصدار. تضمنت ملاحظات الإصدار لـ FSD v14.3.3، عبر إصدار البرمجيات 2026.14.6.7: "تحسين حساسية نظام مراقبة السائق مع تحسين تتبع حركة العين، والتعامل مع النظارات، ودقة أعلى في ظروف الإضاءة المتغيرة." ومع ذلك، أكدت تسلا أن هذا كان مفعلًا بالفعل في أول إصدار لـ FSD v14.3.3 في أواخر مايو. قمنا باختباره على أي حال، خاصةً أن ملف السرعة القياسي بدا غير مبالي بما كنت تفعله أثناء التشغيل. قررت تجربة وضعي السرعة "المستعجل" و"مد ماكس" في هذا الاختبار، وقدمت لي نتائج متوقعة. يبدو أن تسلا قد زادت من مراقبة السائق بناءً على ملف السرعة الذي تستخدمه. كلما كان ملف السرعة أكثر عدوانية، زادت نسبة الانتباه المطلوب منك للتركيز على الطريق. أظهرت اختباراتنا أن وضع "مد ماكس" كان أقل احتمالًا للسماح لك بفعل أشياء عادية مثل تغيير الموسيقى أو ضبط الملاحة دون تلقي تحذير على الشاشة أو إزعاج من نظام مراقبة السائق. **نتائج وضع "المستعجل"** في وضع "المستعجل"، كان نظام مراقبة السائق في FSD v14.3.3، عبر إصدار البرمجيات 2026.14.6.7، أكثر تقييدًا من الوضع القياسي ولكنه أقل تقييدًا من "مد ماكس". وجدت أنني استطعت التمرير عبر خيارات الموسيقى لفترة طويلة، تتجاوز 30 ثانية: حوالي 31 ثانية بين لمسي للشاشة المركزية وتلقي أول تنبيه. بينما أعطاني الوضع القياسي حوالي 80 ثانية من التمرير عبر الهاتف دون أي تنبيهات أو تحذيرات في اختبار سابق. من الجدير بالذكر أن هذا كان فرعًا سابقًا من v14.3.3، لكن الوضع القياسي كان جيدًا لدرجة أن انطباعي هو أنه لن يتغير كثيرًا. **نتائج "مد ماكس"** قضيت معظم الرحلة في وضع "مد ماكس" لأرى كيف يتفاعل حقًا مع تركيز السائق في مكان آخر. على الرغم من أنني قمت باختبار قصير للهاتف، إلا أنني أهدف إلى الابتعاد عن ذلك واستخدام الشاشة المركزية. أعتقد أن النقد الموجه لاختبار الهاتف هو أمر صحيح، وليس من الجيد ذكر أنه غير قانوني في بنسلفانيا. تغيير الملاحة والموسيقى هو اختبار أكثر منطقية، وأكثر مسؤولية، وأمانًا. مع كون "مد ماكس" هو أسرع وأشد وضع للسرعة، توقعت أن يكون هذا الوضع الأسرع في إعطائي تنبيه بأنني بحاجة للنظر إلى الطريق. كان ذلك صحيحًا مع الموسيقى، وكذلك عند ضبط الملاحة، حيث تلقيت تنبيهين. كانت هذه التنبيهات معقولة جدًا، وأعتقد أنه من الجيد أن تسلا تعزز مراقبة السائق. أعتقد أنه يجب أن تكون صارمة نسبيًا عبر جميع ملفات السرعة، خاصة عند استخدام الهاتف. عند استخدام الشاشة المركزية، يجب أن تكون فترات التنبيه مستندة إلى ملف السرعة الذي تستخدمه في ذلك الوقت. تعتبر هذه التعديلات على مراقبة السائق أمرًا رائعًا في حين لا تزال FSD تحت مسمى "المراقبة"، لكنني أتوقع أن تواصل تسلا دفع الحدود لما ستسمح به، خصوصًا مع تلميحات الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بأن استخدام الهاتف ممكن مع الإصدارات الأحدث. يمكنك مشاهدة الرحلة الكاملة على يوتيوب أدناه:
تسلا توسع خدمة سيارات الأجرة الذاتية في مدينة أوستن
أطلقت تسلا توسيعًا كبيرًا لعملياتها في خدمات الركوب الذاتية القيادة في تكساس. وقد أكد الحساب الرسمي لتطبيق تسلا روبوتاكسي على منصة X أن الخدمة غير المراقبة أصبحت متاحة الآن في جميع أنحاء منطقة أوستن. توسع متعدد المراحل يبدو أن عملية التوسع قد تمت على مرحلتين مميزتين خلال صباح يوم الأربعاء. كان المتحمس المحلي @iamjesserichard هو من لاحظ التغيير لأول مرة بعد اختباره للحدود الفيزيائية لمنطقة الخدمة داخل تطبيق تسلا روبوتاكسي. حيث قام بتقدير الحدود من خلال طلب رحلة غير مراقبة واختيار وجهات خارج المنطقة المسموح بها سابقًا. عادةً، يؤدي اختيار نقطة إسقاط خارج الحدود المسموح بها إلى ظهور رسالة خطأ تفيد بأن "المسار غير متاح". اختبار غير عادي كشف اختباره الأولي أن الحدود التشغيلية لمركبات روبوتاكسي غير المراقبة قد تضاعفت أكثر من مرتين. وبعد بضع ساعات، أثناء ركوبه داخل روبوتاكسي غير مراقب نحو الحافة الشمالية لمنطقة أوستن الأوسع، اكتشف أن الرحلات غير المراقبة قد فتحت بالكامل. وشارك في منشور ثانٍ، مشيرًا إلى أنه "تم تحديثها الآن لتشمل كل المنطقة!" تحديد حدود الخدمة تسلا تعمل بمزيج من المركبات المراقبة والذاتية القيادة بالكامل في أوستن منذ بدء خدمة روبوتاكسي العامة في المدينة الصيف الماضي. وعلى الرغم من أن تسلا قد قامت بتوسيع منطقة أوستن بشكل دوري، بما في ذلك المنطقة الأصغر غير المراقبة، إلا أن الرحلات غير المأهولة كانت دائمًا محدودة في جزء صغير من خريطة روبوتاكسي – حتى الآن. تحديث هام يمثل هذا التحديث المرة الأولى التي تتوافق فيها منطقة التشغيل غير المراقبة تمامًا مع منطقة الخدمة الرئيسية. مع اقتراب حدود القيادة الذاتية من المنطقة الأوسع، وتغطيتها لمنطقة مترو أوستن، يمكن أن تنمو التوسعات المستقبلية في كلا الحدود التشغيلية في نفس الوقت. التوسع الجغرافي هو الأحدث في سلسلة من التحديثات التشغيلية لخدمة تسلا غير المراقبة. في الشهر الماضي، بدأت مركبات روبوتاكسي في أوستن بتقديم رحلات ليلية لخدمة المزيد من العملاء. كما تقوم تسلا بتوسيع منصتها، حيث تم نشر الخدمة غير المراقبة في هيوستن ودالاس في وقت سابق من هذا الربيع جنبًا إلى جنب مع إصدار أندرويد من تطبيق روبوتاكسي. بينما تستمر الأسواق الحالية مثل أوستن في رؤية تحديثات فردية، يبقى التوسع على نطاق واسع إلى مدن جديدة مرتبطًا بالتحديثات البرمجية المستقبلية. وقد ذكرت تسلا أن التوسعات التجارية الكبيرة لروبوتاكسي ستنتظر حتى الإصدار 15 من القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، والذي يعد بتحسينات معمارية كبيرة وترقية لشبكة عصبية تحتوي على 10 مليارات معلمة. علاوة على ذلك، تقوم تسلا بالفعل ببناء البنية التحتية الداعمة لأسطول روبوتاكسي الضخم الذي تتخيله، بما في ذلك مركز صيانة وتوزيع مخصص في إيرفينغ، تكساس.
تسلا ترد على مشككي خدمات روبوتاكسي بخطوة كبيرة في أوستن
استجابت تسلا للشكوك حول برنامجها الخاص بـ Robotaxi من خلال إطلاق توسيع كبير للبرنامج غير المراقب في المدينة التي بدأت فيها التجربة، أوستن. الآن، تغطي منطقة التشغيل المخصصة للشركة، والتي تعرف بـ "الجيفنس"، كامل منطقة أوستن الحضرية، وهو خطوة رائعة جاءت بعد أيام قليلة من محاولات وسائل الإعلام لتقويض خدمة النقل هذه. يمكن لأولئك الذين يمتلكون تطبيق تسلا Robotaxi على هواتفهم الذكية الآن طلب رحلة في أي جزء من منطقة أوستن الكبرى. وقد أكدت الشركة ذلك على منصة التواصل الاجتماعي "إكس": "Robotaxi غير المراقب الآن في كامل منطقة أوستن الكبرى" - تسلا Robotaxi (@robotaxi). تُعتبر هذه المرة الخامسة التي توسع فيها تسلا نطاق الجيفنس، حيث حدثت التوسعات السابقة في يوليو، أوائل أغسطس، أواخر أغسطس، وأواخر أكتوبر 2025. وقد حافظت على هذا الحجم منذ 26 أكتوبر، لكن تسلا قد ضاعفت حجمه الآن. حيث تشمل الآن المنطقة بأكملها، بما في ذلك الضواحي مثل فلوغرفيل ومانور، بالإضافة إلى الطرق السريعة I-35، ومصنع Gigafactory Texas، ومطار أوستن-بيرغستروم. جاء هذا القرار بعد أيام قليلة من تسليط الضوء من قبل عدة وسائل إعلام على حجم أسطول تسلا Robotaxi الصغير في أوستن، وهو انتقاد معقول ولكنه خطوة مفهومة من الشركة لتعزيز السلامة. تسلا توسع نطاق الجيفنس لكن ليس الأسطول. لقد قامت تسلا بتوسيع نطاق الجيفنس الخاص بـ Robotaxi عدة مرات، لكن حجم أسطولها ظل محافظًا نسبيًا بينما تواصل الشركة التركيز على السلامة كأهم معيار لها. يُعتبر التوسع الأخير مؤشرًا رئيسيًا على مستوى الراحة لدى تسلا لزيادة خدمة النقل. هذه الخطوة تظهر أن تسلا تتوسع في مجال الاستقلالية غير المراقبة، مما يدل على أن نظام القيادة الذاتية الكامل للشركة قد وصل إلى مستوى موثوقية كافٍ لنشره في العالم الحقيقي بشكل أوسع، وهو ما عملت عليه الشركة بشكل مكثف. كما يظهر أن تسلا مستعدة للتنافس مع نظرائها في قطاع خدمات النقل الذاتية. غالبًا ما تطابق تسلا أو تتجاوز المنافسين مثل وايمو في منطقة التغطية، على الرغم من حجم أسطولها الأصغر. هذه الخطوة تبرز الطابع التدريجي لتسلا.
آخر الأخبار
عرض الأرشيف
ماذا نتوقع من تحديث تسلا FSD V14 لايت هذا الشهر؟
متطلبات أساسية: - كتابة بشكل طبيعي باللغة العربية - ليس كترجمة حرفية - استخدام تعبيرات عربية طبيعية وسلسة - تنويع بنية الجمل لجعل القراءة طبيعية - عند ترجمة "Tesla" إلى العربية، استخدم دائمًا "تسلا" (وليس "تيسلا") - اجعل النص يبدو ككتابة عربية أصلية، وليس نصًا مترجمًا --- ليس تطبيق تسلا كاران سينغ 3 يونيو 2026 أخيرًا جاء يونيو، ومن المتوقع أن يكون شهرًا مثيرًا لمالكي سيارات تسلا المزودة بنظام HW3. خلال العديد من المكالمات المتعلقة بالأرباح والأحداث الكبرى الأخرى الخاصة بتسلا، ذكر إيلون ماسك وآشوك إيلوسوامي وغيرهم من المسؤولين في تسلا مرارًا أنهم سيطلقون نسخة FSD v14 lite على سيارات HW3 هذا الشهر. كان مالكو HW3 يستخدمون نسخة FSD v12 منذ منتصف عام 2024 دون أي تحديثات كبيرة. وقد تم تقديم تحسينات هائلة وميزات متعددة في FSD v13 وv14 غير المتاحة في FSD v12.6، التي تعمل حاليًا على سيارات HW3. وصول FSD v14 lite سيجلب الكثير أكثر من مجرد قيادة أكثر سلاسة أو اتخاذ قرارات أفضل. سيتضمن أيضًا ميزات رئيسية مثل القدرة على الرجوع إلى الوراء، وتغيير التروس، والتمكين من ركن السيارة في الوجهة. دعونا نلقي نظرة على جميع الميزات التي تم تقديمها منذ FSD v12.6 والمتوقع تضمينها في FSD v14 lite. ### ميزات FSD v13 كانت FSD v13 قفزة كبيرة مقارنةً بالنسخة v12، حيث قدمت ميزات تجعل تجربة FSD أكثر سلاسة، بما في ذلك القيادة من نقطة إلى نقطة مع ميزتي "بدء من موقف" و"ركن أوتوماتيكي في الوجهة". هاتان الميزتان تتيحان لك ببساطة الضغط على زر "بدء القيادة الذاتية" الأزرق الكبير على الشاشة، والاسترخاء أثناء إشرافك على تسلا وهي تأخذك إلى وجهتك. بمجرد الوصول، ستبحث السيارة عن مكان وتقوم بركن نفسها. كما قدمت النسخة v13 القدرة على الرجوع إلى الوراء والتبديل تلقائيًا بين القيادة والرجوع، وهو ما كان مفتاحًا للقيادة الذاتية من نقطة إلى نقطة، حيث أصبحت FSD قادرة على الخروج من أماكن الركن أو الجراجات، أو إفساح المجال للخروج من موقف متوازي في الشارع بمفردها. كلا الميزتين هامتين وستكونان متاحتين في FSD v14 lite. ### فيديو بدقة كاملة ونماذج أكبر اثنان من الميزات الرئيسية الأخرى في FSD v13 كانت الفيديو بدقة كاملة لكاميرات AI4 عالية الدقة ونماذج أكبر. بينما لن يحصل مالكو HW3 على الفيديوهات عالية الدقة دون تحسينات مستقبلية في الكاميرات، إلا أنهم سيستقبلون إصدارات محسّنة من النماذج الأسرع والأذكى والأكثر سلاسة التي تجعل FSD v13 وv14 تشعران بالأمان أكثر وقربًا من التجربة البشرية. ### ميزات FSD v14 كانت FSD v14 خطوة أخرى للأمام نحو الاستقلالية، حيث قدمت منطقًا كاملاً من البداية إلى النهاية عبر كامل نظام القيادة، بما في ذلك المناورة على السرعات المنخفضة في مواقف السيارات والجراجات وغيرها من المناطق الضيقة. كما جلبت تحسينات كبيرة في اتخاذ القرارات التفاعلية على السرعات العالية، مما مكن السلوك الحالي لتجنب العقبات وبعض سلوكيات تجنب الحفر التي كانت قصيرة الأمد (لكنها ستعود قريبًا). ### أوضاع السرعة تغيير آخر كبير قدمته النسخة v14 كان تحسين التعامل مع السرعة. تم استبدال الحد الأقصى للسرعة الذي يحدده السائق بالكامل بالملفات الشخصية الجديدة للسرعة. أطلقت تسلا مجموعة كبيرة من الملفات الشخصية لتناسب المستخدمين، تتراوح بين "سلحفاة"، "استرخاء"، "قياسي"، "عجلة"، و"ماد ماكس". - **سلحفاة**: تسلا موديل Y تسير تحت الحد الأقصى للسرعة. - **استرخاء**: تسلا موديل Y تسير في المسارات البطيئة وتقوم بتغييرات مسار قليلة. - **قياسي**: تسلا موديل Y تسير بسرعة طبيعية وتعدل سرعتها لتتناسب مع تدفق حركة المرور. - **عجلة**: تسلا موديل Y تسير بسرعة أكبر وتقوم بتغييرات مسار أكثر تكرارًا. - **ماد ماكس**: تسلا موديل Y تسير بسرعة أكبر من ملف "عجلة"، مع تغييرات مسار أكثر تكرارًا. ### تطبيق FSD، تسلسلات، والمزيد بدأت النسخة FSD v14.3 مؤخرًا بالتوسع على نطاق واسع للعملاء الذين يمتلكون سيارات AI4، حيث قدمت التطبيق الجديد للقيادة الذاتية وتسلسلات FSD للاستخدام اليومي. كما جلبت تحسينات كبيرة على ميزة "الاستدعاء الذكي" الفعلي، مما نقلها من النظام القديم v12 إلى نظام v14 الحديث والأسرع والأكثر استجابة. على الرغم من أن تسلا ذكرت أن FSD v14 lite ستحصل على مجموعة الميزات الكاملة من FSD v14، إلا أن ذلك كان قبل تقديم تطبيق القيادة الذاتية والتسلسلات. بينما من المتوقع أن تُدرج هذه الميزات أيضًا، لم توضح تسلا الأمر بشكل صريح. ### اختيار المسار وديناميكيات الطرق السريعة بعض من أكبر التحسينات وأكثرها وضوحًا كانت في التعامل مع سرعات الطرق السريعة، والمسافة بين المركبات، والديناميكيات العامة على الطرق السريعة. في FSD v13 وخاصة في FSD v14، كانت الشبكات العصبية أسرع بكثير في الاستجابة للأشياء التي تحدث حول السيارة، مما جعل التجربة بأكملها أكثر أمانًا. يشمل ذلك القدرة على الابتعاد عن المركبات التي تتداخل في مسارك وتجنب الحطام المتناثر على السرعات العالية. كما قامت تسلا بتحسينات كبيرة على اختيار المسار، مما يعني أنه بشكل عام، لا تحتكر FSD المسار الأيسر وتستعد للخروج مسبقًا، مما يجعل التجربة أكثر سلاسة. ### التعامل مع المركبات الطارئة ومراقبة مريحة آخر مجموعة من التحسينات التي تحدث فرقًا حقيقيًا للسائقين هي تحسين التعامل مع المركبات الطارئة، وحافلات المدارس، ومناطق السرعة. قدمت FSD v13 تحسينات ملحوظة في هذا الجانب، بما في ذلك القدرة على استخدام مكبرات الصوت داخل السيارة للاستماع إلى صفارات الإنذار القادمة. لقد حسنت تسلا هذا مع v14، مما جلب تحسينات أكبر في التعامل مع المركبات الطارئة، بالإضافة إلى مراقبة السائق بشكل أكثر راحة وميزات أمان إضافية. ### ميزات FSD v14 Lite بينما ستتضمن FSD v14 lite دعم بدء FSD من موقف، والركن التلقائي في الوجهة، والتعامل مع المركبات الطارئة، والسير في الاتجاه المعاكس، والتبديل التلقائي بين القيادة والرجوع، والمزيد، من المحتمل أن تكون هناك بعض القيود أيضًا بسبب نموذج الذكاء الاصطناعي الأصغر الذي سيعمل على هذه السيارات. بعد كل شيء، اعترفت تسلا مؤخرًا بأن FSD غير المراقب لن يكون ممكنًا على سيارات HW3، وأن هناك حاجة لترقية الحوسبة والكاميرات. قد يؤثر النموذج الأصغر على زمن الاستجابة، والسلاسة، أو اتخاذ القرارات، لكن سيتعين علينا الانتظار لنرى مدى قرب FSD v14 lite من النسخة الأكبر عندما يتم إطلاقها أخيرًا هذا الشهر. ### FSD v12.6 مقابل FSD v14 | الميزات | FSD v12.6 | FSD v14 | |-----------------------|------------|----------| | ملفات السرعة | محدود | نعم | | بدء FSD من موقف | لا | نعم | | التوقف لمركبات الطوارئ | لا | نعم | | مراقبة مريحة | لا | نعم | | تحسين السلاسة | لا | نعم | | تطبيق القيادة الذاتية | لا | نعم | | تسلسلات FSD | لا | نعم | | الرجوع | لا | نعم | | التبديل التلقائي بين القيادة/الرجوع | لا | نعم | | الركن في الوجهة | لا | نعم | | خيارات الوصول | لا | نعم | ### FSD v14 دوليًا مع توسيع FSD v14-lite دوليًا، ستكون هناك تحديثات كبيرة لأسطول HW3 القديم حول العالم. سيكون هذا الإصدار أكثر أهمية خارج أمريكا الشمالية، حيث كان FSD في المناطق المعتمدة حتى الآن محدودًا لسيارات HW4. مع تقديم FSD v14 lite، من المتوقع أن تجعل تسلا FSD متاحة لسيارات HW3 في بعض المناطق على الأقل. ### FSD v15 التكرار التالي من FSD سيكون v15، الذي ذكرت تسلا أنه سيعمل أيضًا على HW4. ومع ذلك، من غير المرجح أن تصل هذه النسخة من FSD إلى HW3 المحدود. من المتوقع أن تكون FSD v15 هي الترقية المنتظرة 10x التي كنا ننتظرها. من المرجح أن يتم إصدارها في نهاية عام 2026 في أقرب وقت، على الرغم من أنها قد تمتد إلى عام 2027. ذكرت تسلا أنها ستنتظر حتى FSD v15 قبل إطلاق خدمة الروبوتات بشكل واسع. ### تاريخ إصدار FSD v14 Lite بينما من المقرر طرح FSD v14 lite في أمريكا الشمالية في أواخر يونيو، أشارت تسلا في منشورها إلى أنها لا تستطيع تقديم تواريخ محددة للتوسع الدولي في الوقت الحالي. بعد طرح FSD V14 Lite لسيارات HW3 في الولايات المتحدة، نخطط لتوسيع V14 Lite إلى أسواق دولية إضافية. يضمن هذا التحديث أن مالكي سيارات HW3 سيستمرون في الاستفادة من التحديثات البرمجية المستمرة. نظرًا لأن التوسع الدولي يخضع لـ... — تسلا (@Tesla) 29 أبريل 2026 يمكن أن تكون التكيفات الإقليمية تحديًا هندسيًا معقدًا، كما رأينا خلال التوسع الدولي لـ FSD. كانت تسلا بحاجة لتدريب FSD في كل منطقة، لتتكيف مع الظروف المحلية. يجب تدريب النظام بدقة للتعرف على العلامات المرورية المميزة، والإشارات المرورية الفريدة، وسلوكيات القيادة المحلية. نظرًا لاختلاف الكاميرات بين HW3 وHW4، ستحتاج هذه النماذج إلى إعادة تدريب لـ HW3. الحصول على الموافقة التنظيمية في الأسواق الدولية يمكن أن يكون عقبة أيضًا؛ ومع ذلك، سيكون الأمر أسهل بكثير إذا كانت السوق قد وافقت بالفعل على FSD لسيارات HW4. سيتعين على المنظمين فقط أن يشعروا بأن FSD على HW3 يتساوى مع HW4. ### أبرز الأخبار - كاميرا تسلا / وضع الحماية: كيفية الحصول على 24 ساعة من اللقطات المتتالية - تسلا الصين تحقق أعلى مبيعات في 2026 مع زيادة كبيرة في مايو - تسلا تطلق مشاهد كاميرا جديدة قائمة على الويب - تسلا موديل Y L تُرصد في اختبار في فريمونت قبل الإطلاق في الولايات المتحدة - تسلا تحسن ضوابط الوالدين في التحديث 2026.20 - تسلا تتيح تشفير فيديو الكاميرا في التحديث 2026.20 - تاريخ توسع تسلا FSD: أين هو مفعل وما هو التالي - تسلا FSD تقود من الساحل إلى الساحل عبر كندا دون تدخل - تسلا FSD تحصل على الموافقة في إستونيا، وسيتم طرحها قريبًا - شركة Splach تقدم حامل هاتف مرن لتسلا الخاصة بك
تسلا تطلق نظارات مستوحاة من سايبرباك وحجارة مبرّدة
تسلا توسع مجموعة نمط الحياة الخاصة بها مع مجموعة أكواب مستوحاة من تصميم سايبرترك. مجموعة أكواب تسلا والحجارة المثلجة متاحة الآن للطلب بسعر 150 دولارًا. هذه الإضافة الجديدة تعزز مجموعة تسلا من الأواني ذات العلامة التجارية، حيث تأتي في إطار الاتجاه الحديث للمنتجات المتعلقة بنمط الحياة من عملاق السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي، والتي تشمل أيضًا أدوات مستوحاة من كأس العالم وكرة قدم، جميعها مزينة بلمسات ذهبية مستوحاة من سايبركاب، بالإضافة إلى أدوات قهوة مستوحاة من سايبرترك وروبوت أوبتيموس. مجموعة أكواب تسلا والحجارة المثلجة تتضمن كوبين مصنوعين يدويًا وحجرتين من الفولاذ المقاوم للصدأ لتبريد سريع. الأكواب مصنوعة من كريستال ثقيل وخالي من الرصاص، مما يمنحها وزنًا جيدًا عند الإمساك بها، وكل قطعة مصقولة يدويًا للحصول على سطح نهائي متميز. تم تصنيع المجموعة بالكامل في جمهورية التشيك وتأتي مع حقيبة تخزين للحجارة المثلجة. لغة التصميم تستلهم بشكل كبير من العمارة الزاوية لسايبرترك. بالإضافة إلى ذلك، الحجارة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تم تصميمها بشكل مخصص لتكون نماذج مصغرة على شكل الهيكل المميز لسايبرترك. ومن المثير للاهتمام أن أكواب الكريستال تعكس نفس التصميم الحاد. عند النظر عن كثب إلى الشكل، تبدو الجوانب الزاوية وكأنها مستوحاة من حوامل الأكواب في الكونسول المركزي لسايبرترك. تأتي مجموعة الأكواب بسعر 150 دولارًا ومعبأة في صندوق تخزين مبطن بالفوم للحماية. كل طلب يحتوي على كوبين بسعة 190 مل (6.4 أونصة) بجانب الحجرتين المثلجتين على شكل سايبرترك. المجموعة متاحة على متجر تسلا، وتعتبر إضافة رائعة لمكتب أو بار لعشاق العلامة التجارية. ومع معرفة مدى سرعة نفاد العديد من منتجات نمط الحياة الخاصة بتسلا، قد لا تتوفر هذه المجموعة لفترة طويلة — لذا تصرف بسرعة إذا أعجبتك.
تسلا تحسن نظام مراقبة السائق بتقنيات متقدمة لتتبع حركة العين
بدأت تسلا بإصدار تحديث برمجي طفيف يوضح تغييرًا حديثًا في نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD). وفقًا لملاحظات الإصدار لتحديث البرمجيات 2026.14.6.7، قامت الشركة بنقل تحديث لأنظمة الكاميرات الداخلية من قسم "التحسينات القادمة" إلى قائمة الميزات النشطة. تحديث 2026.14.6.7 نسبة الأسطول: 0% التثبيتات اليوم: 1 تشير النصوص في ملاحظات الإصدار إلى أن التحديث يحسن "حساسية نظام مراقبة السائق مع تتبع أفضل لحركة العين، ومعالجة النظارات، ودقة أعلى في ظروف الإضاءة المتغيرة." توضيح لبس ملاحظات الإصدار بينما يبدو أن هذه الميزة إضافة جديدة لتحديث 2026.14.6.7، إلا أن الأمر ليس كذلك. فقد أوضح الحساب الرسمي @Tesla_AI على منصة X أن "هذه الميزة تم إصدارها في تحديث سابق، لكنها لم تُبرز في ملاحظات الإصدار." هذا يعني أنه إذا كانت سيارتك تعمل بإصدار 2026.14.6.6 أو الإصدار الأحدث 2026.14.6.7، فإن قدرات تتبع الانتباه المحسّنة موجودة بالفعل ومفعلة في سيارتك. لم يرتفع إصدار نظام القيادة الذاتية الكامل مع هذا التحديث، بل ظل عند 14.3.3. ولا يزال غير واضح لماذا اختارت تسلا عدم زيادة إصدار FSD مع هذا الإصدار. قد يكون ذلك بسبب أن هذا التحديث الأخير يقدم تغييرات طفيفة فقط على نظام القيادة الذاتية الكامل لم تكن تستدعي إصدار رقم جديد. بدلاً من ذلك، قد يحتوي ببساطة على بعض إصلاحات الأخطاء للميزات الجديدة في تحديث البرمجيات لربيع 2026 التي كان من الضروري أيضًا تسليمها لمستخدمي FSD. مراقبة سائق أفضل وأقل تدخلًا تقوم تسلا بتطوير تتبع العين كجزء من جهد أوسع لتحسين كيفية مراقبة السيارة لانتباه البشر على الطريق. عندما تم إصدار FSD v14.3.3 لأول مرة مع تحديث البرمجيات 2026.14.6.7 الشهر الماضي، لم يقدم فقط ميزات تحديث ربيع 2026 لفرع FSD، بل خفف أيضًا من نظام مراقبة السائق داخل السيارة. أصبح أقل عدوانية في تنبيهات الصوت طالما أن عيون السائق تبقى على الطريق. يجب أن يساعد تحسين تتبع العين في ذلك. ليس تطبيق تسلا من خلال تحسين تتبع حركة العين وكيفية تعامل النظام مع النظارات الشمسية أو الإضاءة الضعيفة، يمكن لتسلا التحقق بدقة أكبر مما إذا كنت تدفع فعلاً انتباهك للطريق، مما يقلل من التنبيهات المزعجة من النظام. كانت تحسينات تتبع العين وحرية الانتباه في FSD v14.3.3 جزءًا مؤخرًا من أول رحلة مستقلة بالكامل عبر كندا من الساحل إلى الساحل دون أي تدخل بشري. مع استمرار توسع تسلا المخطط له عالميًا في نظام FSD، خاصة في الاتحاد الأوروبي، ستكون مراقبة السائق القوية ضرورية لإرضاء الجهات التنظيمية المحلية. ومع اعتبار تتبع العين المحسن ميزة مفعلة رسميًا، هناك بعض "التحسينات القادمة" الأخرى في ملاحظات الإصدار الأخيرة التي نتطلع إليها: تجنب الحفر وتوسيع الشبكة العصبية لتشمل أكثر من مجرد التعامل مع الوجهات. أهم الأخبار - كاميرا تسلا / وضع المراقبة: كيفية الحصول على 24 ساعة من التسجيلات المستمرة - تسلا الصين تحقق ارتفاعًا في المبيعات في مايو 2026 - تسلا تطلق عارض كاميرا جديد على الويب - تسلا موديل Y L تُختبر في فريمونت قبل الإطلاق في الولايات المتحدة - تسلا تحسن ميزات الرقابة الأبوية في تحديث 2026.20 - تسلا تتيح تشفير فيديو الكاميرا في تحديث 2026.20 - تاريخ توسيع FSD: أين هو نشط وما هو التالي - تسلا FSD تقود من الساحل إلى الساحل عبر كندا دون تدخل - تسلا FSD تحصل على الموافقة في إستونيا، وسيتم طرحها قريبًا - سبلاش تقدم حامل هاتف مرن لتسلا الخاصة بك
تسلا تبدأ ببيع سيارات سايبرترك المستعملة، وتنفد الكمية خلال أقل من 24 ساعة.
غير تطبيق تسلا كاران سينغ 3 يونيو 2026 في 1 يونيو 2026، بدأت تسلا لأول مرة في عرض سيارات Cybertruck المستعملة على موقعها الإلكتروني للبيع للعملاء، وذلك بعد حوالي عامين ونصف من إطلاق الشاحنة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. على مدار العامين الماضيين، ظلت الأسعار وقيمة إعادة البيع ثابتة نسبيًا في السوق الخارجي. ومن المدهش أن تسلا تمكنت من بيع جميع سيارات Cybertruck المعروضة في أقل من 24 ساعة، حيث اختفت السيارات واحدة تلو الأخرى في الليل. تم إدراج آخر الشاحنات في أريزونا ظهر 2 يونيو. اليوم، تسلا لديها فترة انتظار تتراوح بين ثلاثة إلى أربعة أشهر لشاحنات Cybertruck الجديدة بنظام الدفع الرباعي الفاخر وCyberbeasts. برمجيات بدون FSD عند شرائها جديدة، كانت سيارات Cybertruck من سلسلة Foundation تتطلب دفع 20,000 دولار كقيمة إضافية، مع حزمة تتضمن ملكية دائمة لنظام FSD مرتبط برقم هيكل السيارة. ومع ذلك، في طرح هذه السيارات المستعملة، قامت تسلا بتخفيض جميع المركبات التي كانت ستتمتع عادةً بملكية دائمة لنظام FSD. بدلاً من ذلك، حصل المشترون الثانويون على اشتراك ترويجي لمدة ثلاثة أشهر لنظام FSD، والاتصال الفائق، والشحن المجاني. تم تطبيق قيود مماثلة على سيارات Cyberbeast غير التابعة لسلسلة Foundation، التي تم بيعها مع حزمة Luxe، والتي تضمنت أيضًا نظام FSD. بالنسبة لمن لديهم حزمة Luxe، تم توفير اشتراك ترويجي لمدة شهر واحد للمشترين. دفع الاشتراكات منذ أن قامت تسلا بتحويل نظام FSD إلى خدمة برمجيات (SaaS)، قامت بشكل دائم بإلغاء تراخيص FSD من المخزون المستعمل، مما أجبر المالكين على اتباع مسار الاشتراك. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الحصول على سيارة من سلسلة Foundation مع FSD مدى الحياة، سيتعين عليهم البحث عن بائعين خاصين أو تابعين لجهات خارجية، حيث لم تقم تسلا بإزالة FSD مدى الحياة عن تلك الأرقام. السعر الفترة القصيرة التي كانت فيها قوائم الشاحنات المستعملة متاحة كشفت عن بعض الحقائق المثيرة حول سوق سيارات Cybertruck المستعملة. بدأت أسعار المخزون المستعمل من سلسلة Foundation بسعر 66,200 دولار لشاحنة Premium AWD مستعملة مع 2,566 ميل، بينما كانت شاحنة Cyberbeast غير التابعة للسلسلة، والتي بها 5,256 ميل، بسعر 94,800 دولار كحد أقصى. لتسهيل المعاملات عبر حدود الولايات، قامت تسلا بربط هذه الأسعار برسوم توصيل ثابتة قدرها 2,500 دولار تنطبق على أي موقع داخل الولايات المتحدة القارية. بالإضافة إلى ذلك، قد تؤثر هذه القائمة المحدودة من المخزون المستعمل على السوق المستعمل، مما يساعد على كبح الأسعار المرتفعة للسيارات المستعملة. أهم الأخبار - كاميرا تسلا / وضع الحماية: كيفية الحصول على 24 ساعة من التسجيلات المتتالية - تسلا الصين تسجل أعلى مبيعات في 2026 مع زيادة كبيرة في مايو - تسلا تطلق عارض كاميرا جديد عبر الإنترنت - تسلا موديل Y L تم رصدها في اختبار في فريمونت قبل الإطلاق في الولايات المتحدة - تسلا تحسن ضوابط الوالدين في تحديث 2026.20 - تسلا تتيح تشفير فيديو الكاميرا في تحديث 2026.20 - تاريخ توسيع نظام FSD من تسلا: أين هو متاح وما هو التالي - تسلا FSD تقود عبر كندا من ساحل إلى ساحل دون تدخل - تسلا FSD تحصل على الموافقة في إستونيا، وستطرح قريبًا - Splach تقدم حامل هاتف مرن لتسلا الخاصة بك
ملاحظات إصدار تحديث تسلا FSD V14.3.3 (2026.14.6.7)
تحديث برنامج تسلا 2026.14.6.7 (FSD 14.3.3) يتضمن النسخة 14.3.3 من نظام القيادة الذاتية (المراقب)، تطبيق القيادة الذاتية، تقديرات رسوم الطرق، ترقية الصوت الغامر، القيادة الذاتية الكاملة (المراقب)، شاشة خلفية، "مرحبًا جروك"، وضع الحيوانات الأليفة، ورشة الطلاء، تحديثات بصرية، الرحلات، تحذير النقطة العمياء أثناء الوقوف، لوحة الرسم، أضواء تحذير النقطة العمياء، جرس عند إشارة المرور الخضراء، عرض الكاميرا المباشر، قائمة الانتظار في تطبيق الموسيقى، التحديثات التلقائية للبرامج، تحديثات عرض كاميرا داشكام، تحسينات خرائط الطقس، فلتر أسعار شواحن الطاقة السريعة، لوحة المفاتيح، وتحسينات الأمان. يمكنك الاطلاع على ملاحظات الإصدار.
تسلا تتصدر مبيعات السيارات في النرويج خلال مايو، وطراز Y في المقدمة.
نيهال مالك 3 يونيو 2026 تستمر سوق السيارات في النرويج في وضع المعايير العالمية لاعتماد المركبات الكهربائية، حيث أظهرت بيانات تسجيل جديدة انتقالاً شبه كامل بعيدًا عن الوقود الأحفوري. وفقًا لتقرير من "ذا درايفن"، شكلت المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات 97.8% من جميع تسجيلات السيارات الجديدة في مايو (عبر @ساوير ماريت). هذا الزخم المستمر يحدد حصة سوق المركبات الكهربائية في البلاد منذ بداية العام عند 98%. تكشف بيانات الاتحاد النرويجي للطرق (OFV) أنه من بين 15,560 مركبة ركوب تم تسجيلها في مايو، كانت 15,210 منها نماذج كهربائية بالكامل. بينما تم تسجيل 200 سيارة هجينة فقط، وتم بيع 150 سيارة جديدة تعمل بالبنزين والديزل معًا في جميع أنحاء البلاد خلال الشهر. تسلا تتصدر القائمة تصدرت تسلا قائمة العلامات التجارية الأكثر مبيعًا في النرويج خلال الشهر، حيث استحوذت على 21.5% من إجمالي سوق السيارات مع تسجيل 3,345 وحدة. يأتي ذلك بعد عدة شهور من السيطرة الإقليمية على السوق، حيث كانت طراز Y أيضًا تتصدر مبيعات النرويج في مارس، وهو الشهر الذي تفوقت فيه تسلا على جميع العلامات التجارية الأخرى مجتمعة خلال الأسبوع الأول. ليس تطبيق تسلا حصلت تسلا على المركز الأول في مايو بفضل طراز Y، الذي وحده سجل 20.1% من جميع تسجيلات المركبات في النرويج بـ 3,126 وحدة. وهذا يعني أن واحدة من كل خمس مركبات ركوب جديدة وصلت إلى الطرق النرويجية خلال الشهر كانت من طراز Y. كما شهد هذا الشهر علامة فارقة كبيرة لطراز تسلا، حيث أصبح طراز Y أول مركبة كهربائية تتجاوز 100,000 تسجيل إجمالي في النرويج. ليس تطبيق تسلا تغير الديناميكيات التنافسية بينما كانت النرويج تاريخيًا واحدة من أقوى الأسواق الأوروبية لتسلا، فقد ارتفعت أحجام المبيعات المحلية بنسبة معتدلة بلغت 29% على أساس سنوي في مايو. بالمقارنة، تضاعف نمو الأسواق الناشئة الأخرى في المنطقة بشكل كبير، حيث سجلت فرنسا زيادة ضخمة بلغت 655% على أساس سنوي خلال نفس الشهر. كما يبدو أن بقية سوق السيارات في النرويج تلحق بالركب، حيث توسع المصنعون العالميون في تشكيلاتهم الكهربائية. تمكنت تويوتا من احتلال المركز الثاني بحصة 12.7% من جميع تسجيلات المركبات الجديدة، وذلك بفضل سياراتها الرياضية الكهربائية Urban Cruiser وC-HR+. كما شهدت فولكس فاجن، الرائدة الأوروبية، شهرًا قويًا، حيث جاءت في المركز الثالث بحصة 11.3% من السوق. ومع استمرار الشركات المصنعة التقليدية في inundating المنطقة بخيارات كهربائية تنافسية، تتوسع المشهد بشكل متزايد. ومع ذلك، فإن القوة الأساسية لتسلا في التصنيع والشعبية المستمرة لطراز Y تبقي العلامة التجارية متقدمة بشكل كبير على المنافسة مع اقتراب النرويج من تحقيق أسطول خالٍ من الانبعاثات. أهم الأخبار كاميرا تسلا / وضع الحماية: كيفية الحصول على 24 ساعة من اللقطات المتواصلة تسلا الصين تحقق أعلى مبيعات في 2026 بزيادة كبيرة في مايو تسلا تطلق مشاهد جديدة لكاميرا الويب تسلا طراز Y L يتم رصدها في اختبار في فريمونت قبيل الإطلاق في الولايات المتحدة تسلا تحسن إعدادات الرقابة الأبوية في التحديث 2026.20 تسلا تفعل تشفير فيديو الكاميرا في التحديث 2026.20 تاريخ توسيع تسلا FSD: أين هو مفعل وما هو القادم تسلا FSD تقود عبر كندا من الساحل إلى الساحل دون تدخل تسلا FSD تحصل على الموافقة في إستونيا، وستطلق قريبًا سبلاش تقدم حامل هاتف مرن لسيارتك تسلا
المزيد من الأخبار
تسلا تحسن تشغيل كاميرا داشكام بإضافة رائعة
كاميرا تسلا / وضع المراقبة: كيف تحصل على 24 ساعة من اللقطات المتواصلة
تسلا تخضع اختبار ضغط لمسافة 150 ميلًا: الإيجابيات والسلبيات
تسلا في الصين تحقق أعلى مبيعات منذ 2026 مع زيادة كبيرة في المبيعات في مايو
