نظرة عامة
عبر مارتن كولوفراطنك، عضو مجلس النواب في جمهورية التشيك، عن حماسه لنظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) من تسلا بعد أن دعا أحد الناخبين الواضحين إلى الموافقة السريعة على نظام السلامة المتقدم.
شارك النائب من حزب ANO، الذي يقود سيارة تعمل بالديزل وأخرى كهربائية، أفكاره حول هذا الموضوع في منشور على منصة التواصل الاجتماعي X.
التفاصيل
بدأ كولوفراطنك تبادل الآراء بتسليط الضوء على جهود ائتلافه لإلغاء إعفاءات رسوم الطرق السريعة للسيارات الكهربائية والسيارات الهجينة بدءًا من عام 2027.
وكتب: "لقد تغيرت الأوقات. لم تعد السيارات الكهربائية تقنية هامشية، بل أصبحت جزءًا أساسيًا من العمليات.
الآثار
وإذا كان شخص ما يستخدم شبكة الطرق السريعة، فيجب أن يتبع نفس القواعد مثل الجميع.
هذه هي أساس العدالة." وأكد على المساواة بدلاً من الأيديولوجيا، مشيرًا إلى مزيجه الشخصي من القيادة بالديزل والكهرباء.
"لهذا السبب، لا يوجد سبب للاستمرار في تفضيل تقنية واحدة على حساب أخرى...
الأمر لا يتعلق بالأيديولوجيا، بل يتعلق بشروط متساوية.
لهذا السبب اتفقنا بوضوح ضمن الائتلاف الجديد: ستنتهي الإعفاءات للسيارات الكهربائية والسيارات الهجينة في عام 2027.
القرار قابل للتنبؤ، مفهوم، وصحيح اقتصاديًا." انتقلت المحادثة إلى نظام FSD من تسلا عندما رد مستخدم X، الذي يبدو أنه أحد ناخبي المسؤول، بأن هناك أمورًا أكثر أهمية من إنهاء الإعفاءات على الطرق السريعة للسيارات الكهربائية.
وسأل: "أنا سعيد بدفع رسوم الطريق السريع، لكن لدي سؤال حول مسألة أكثر جوهرية: ستوافق هولندا على تشغيل نظام FSD من تسلا في 26 فبراير، وهي تقنية أثبتت أنها تقلل الحوادث.
لدى جمهورية التشيك خيار الاعتراف بهذه الشهادة على الفور.
هل تخطط لدعم هذه الخطوة حتى لا نتأخر بلا داع؟" رد كولوفراطنك بسرعة، معبرًا عن حماسه للإطلاق القادم لنظام FSD.
وكتب: "أعرف عن ذلك. أحب ذلك ويبدو لي مثيرًا للاهتمام.
بمجرد أن نقوم بتشكيل اللجان واللجان الفرعية، سنفتح الأمر على الفور في لجنة النقل.
شكرًا على النصيحة، سأقدم التقرير." تلميح كولوفراطنك إلى نظام FSD يشير إلى إمكانية إطلاق النظام بسلاسة في التشيك في العام المقبل.
مع احتمال موافقة هولندا على نظام FSD (المراقب) في أوائل عام 2026، يمكن أن يسرع التزام كولوفراطنك من عملية الشهادات عبر الحدود، مما يعزز دخول FSD إلى أوروبا بشكل ملحوظ.
