دودج، جيب، فيات وغيرهم يحصلون على الوصول إلى شبكة شحن تسلا السريعة

20 مارس 2026 بقلم كاران سينغ

ابتداءً من اليوم، يمكن لمالكي سيارات دودج، جيب، رام، فيات، ومازيراتي الكهربائية في أمريكا الشمالية توصيل سياراتهم رسميًا بشبكة شواحن تسلا الضخمة. وهذا يمثل بداية دمج ستيلانتس، مما يتيح الوصول إلى أكثر من 27,500 محطة شحن سريع عبر القارة لمستخدمي سياراتها الكهربائية. إنها ترقية كبيرة في جودة الحياة لمالكي فيات 500e الحاليين وللمشترين المستقبليين للسيارات الكهربائية القادمة مثل جيب واغونير S ودودج تشارجر دايتونا.

**وضع المحول** مثلما حدث مع عمليات دمج مصنعي السيارات التقليديين السابقة، تأتي سيارات ستيلانتس الكهربائية الحالية على الطرق مزودة بمنافذ شحن CCS القياسية. لاستخدام شبكة الشواحن بشكل سلس، سيحتاج هؤلاء المالكون إلى استخدام محول معتمد من NACS إلى CCS للمواقع غير المجهزة بـ Magic Dock. بينما يسد المحول الفجوة للأسطول الحالي، فقد تعهدت ستيلانتس بالفعل بتبني معيار الشحن الشمالي الأمريكي من تسلا (NACS) بشكل أصلي في سياراتها الكهربائية المستقبلية، مما سيقضي في النهاية على الحاجة إلى أي محول.

**Magic Dock** في هذه الأثناء، بجانب شراء محول من طرف ثالث، يمكن للمالكين التوجه إلى مواقع شحن V4 الجديدة التي تحتوي على Magic Dock، مما يتيح التوافق مع سيارات CCS مباشرة عند الشاحن باستخدام تطبيق تسلا. بمجرد اختيار محطة في التطبيق، سيقوم Magic Dock بفتح محول CCS1 وتثبيته على موصل NACS، مما يمكّنك من التوصيل دون الحاجة إلى أي محولات إضافية.

**القائمة الكاملة** مع انضمام ستيلانتس رسميًا، تقترب قائمة مصنعي السيارات من الطرف الثالث الذين لديهم وصول إلى شبكة شواحن تسلا من الاكتمال. على مدار العامين الماضيين، نجحت تسلا في توحيد مشهد الشحن في أمريكا الشمالية، محولة شبكتها الخاصة إلى معيار صناعي لا جدال فيه. إليك القائمة المحدثة والشاملة لجميع مصنعي السيارات الذين لديهم حاليًا وصول رسمي إلى شبكة شواحن تسلا: - أكورا - أودي - بي إم دبليو - فورد - جنرال موتورز (شيفروليه، جي إم سي، كاديلاك) - جينيسيس - هوندا - هيونداي - JLR (جاجوار لاند روفر) - كيا - لوسيد - مرسيدس-بنز - نيسان - بولستار - بورش - ريفيان - ستيلانتس (دودج، جيب، رام، فيات، مازيراتي) - سوبارو - تويوتا - فولكس فاجن - فولفو

**المتخلفون** هناك ثلاثة مصنعي سيارات بارزين لا يزالون غير مدرجين في القائمة. من بين الثلاثة، وافقت مازدا وفين فاست على الانضمام إلى شبكة شواحن تسلا وتبني NACS، لكن لم تقم بذلك بعد. تنوي مازدا الانضمام حالما تطلق سيارة كهربائية جديدة في أمريكا الشمالية، بينما أجلت فين فاست تفعيلها منذ عام 2023. ميتسوبيشي هي آخر شركة سيارات كبرى في أمريكا الشمالية لم تعتمد NACS. لم تعلن أبدًا عن شراكة مع تسلا، ولا يوجد لديها خطط للانتقال إلى منفذ NACS، ولا تتمتع سياراتها (مثل أوتلاندر PHEV) بالوصول إلى شبكة شواحن تسلا.

**اشترك** اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرمجيات.