إيلون ماسك يؤكد أن شاحنة تسلا شبه الكهربائية ستدخل مرحلة الإنتاج بكميات كبيرة هذا العام.

نظرة عامة

أكد إيلون ماسك أن شركة تسلا ستبدأ هذا العام الإنتاج بكميات كبيرة لشاحنة "سيمي" الكهربائية بالكامل من الفئة 8. وقد شارك تحديثه في منشور على منصة التواصل الاجتماعي "إكس". حيث أعلن ماسك أن شاحنة تسلا "سيمي" ستدخل أخيرًا مرحلة الإنتاج الكمي، حيث كتب يوم الأحد: "تبدأ تسلا سيمي الإنتاج بكميات كبيرة هذا العام". يأتي هذا التحديث بعد أن قامت تسلا بتحديث مجموعة شاحناتها "سيمي" على موقعها الرسمي، مما يشير إلى أن البرنامج ينتقل من تجارب محدودة إلى نشر تجاري أوسع.

وفقًا لموقع تسلا الرسمي، سيتم تقديم نسختين من شاحنة "سيمي" للمستهلكين: النسخة القياسية ونسخة المدى الطويل. توفر النسخة القياسية مدى يصل إلى 325 ميلًا مع تصنيف لاستهلاك الطاقة يبلغ 1.7 كيلووات ساعة لكل ميل، ووزن إجمالي مشترك يصل إلى 82,000 رطل. بينما تدفع نسخة المدى الطويل مدى القيادة إلى 500 ميل، مع ملاحظة تسلا أن الوزن الإجمالي سيكون أعلى بحوالي 23,000 رطل، على الأرجح بسبب وجود بطارية أكبر. تدعم كلتا النسختين الشحن السريع، حيث ذكرت تسلا أن شاحنة "سيمي" يمكنها استعادة ما يصل إلى 60% من مدى قيادتها في 30 دقيقة باستخدام بنية تحتية متوافقة للشحن.

التفاصيل

بدأت تسلا بالفعل في تسليم وحدات إنتاج شاحنة "سيمي" لشركاء مختارين، بما في ذلك عملاق الوجبات الخفيفة والمشروبات "بيبسيكو" وعملاق الخدمات اللوجستية "دي إتش إل"، الذي أكد أن شاحنته تعمل يوميًا في كاليفورنيا، مسافرة حوالي 100 ميل يوميًا وتحتاج إلى الشحن مرة واحدة في الأسبوع تقريبًا. كما تعاونت الشركة مع "أوبر فريت"، كما ورد في تقرير من "بينزينغا"، حيث وصف مسؤولو تسلا الاتفاقية كوسيلة لتمكين مشغلي الأساطيل من تجربة التكاليف المنخفضة التشغيل والصيانة لشاحنة "سيمي" بشكل مباشر. مع التزام ماسك الآن بالإنتاج بكميات كبيرة علنًا، يبدو أن شاحنة "سيمي" جاهزة للانتقال من برامج التجارب إلى الاستخدام التجاري الواسع، وهو خطوة مهمة في جهود تسلا الأوسع لت Electrify الشاحنات الثقيلة وطويلة المدى.