هل تساءلت يومًا عن التطورات الجديدة التي قد تدخلها تسلا على شواحنها اللاسلكية للهواتف؟ يبدو أن لدينا بعض الأخبار المثيرة التي ستجيب عن ذلك.
تسلا تُحدث ثورة في شواحنها اللاسلكية
في خطوة جديدة، تعتزم تسلا إدخال نظام الشحن اللاسلكي المبرد الذي ظهر لأول مرة في موديل Y L على باقي سياراتها. هذا النظام يعتمد على مروِّحات تحت لوحة الشحن لتوجيه الهواء نحو الأجهزة، مما يُقلل من حرارة الهواتف ويُحسن من كفاءة الشحن، خاصة في الأجواء الحارة. ومن المعروف أن الحرارة قد تؤدي إلى بطء أو توقف في الشحن.
ماذا يعني هذا بالنسبة لأداء الشحن؟ يُتوقع أن تصل قدرة الشحن اللاسلكي إلى 50 واط للأجهزة التي تدعم الشحن السريع غير المتوافق مع معيار Qi2. هذا تطور كبير مقارنة بالسرعة الحالية التي تبلغ 15 واط فقط.
التقنية من الصين إلى العالم
النظام الجديد تم تصميمه في الصين وأول ظهور له كان في موديل Y L ذو الستة مقاعد. هذا النظام يمتاز بمروِّحاته المنفصلة والمخصصة لكل من السائق والراكب في الأمام. من خلال استخدام هذا المكون في موديل 3 و Y، تعتزم تسلا تبسيط الإنتاج وتلبية رغبات العديد من مالكي سياراتها.
هذه التحديثات لم تُدرج بعد في كتالوج قطع غيار تسلا الإلكترونية، لكن التجارب العملية أظهرت بعض درجات التوافق. فقد تمكن مطور أندرويد في تسلا، ميخال غابينسكي، من تركيب النظام الجديد في موديل Y محدث، مما يدل على أن تسلا قد صممت هذه المكونات لتكون متوافقة بشكل كبير مع سياراتها الأخرى.
التحدي القادم: السايبرتراك
يختلف الوضع بالنسبة للسايبرتراك، حيث تتطلب الترتيبات الداخلية المختلفة وحدة شحن وتبريد متخصصة. قد تضطر تسلا لإعادة تصميم الكونسول الوسطي أو تطوير نموذج خاص للسايبرتراك. بينما يمكن تطبيق نفس المنهج الأساسي باستخدام المروِّحات وتدفق الهواء المخصص، إلا أن التنفيذ قد يتطلب تصميمًا خاصًا.
من الجدير بالذكر أن تسلا قد أضافت بالفعل مفتاح إيقاف لشواحنها، ويبدو أن هناك تطورات مستقبلية قد تشمل معيار Qi2 للشحن اللاسلكي الذي يتوافق مع تقنية MagSafe من آبل. هذا قد يضمن بقاء الهاتف محكم الارتباط بلوحة الشحن ويعزز من سرعة الشحن.
الاستنتاج
تمثل هذه الخطوة الجديدة نحو تحسين الشواحن اللاسلكية لتسلا قفزة نوعية أخرى في تسهيل حياة المستخدمين، وتؤكد على التزام الشركة بالابتكار المستمر. هل ستستطيع تسلا في نهاية المطاف تلبية كل توقعات عشاقها؟ الأيام القادمة ستكشف لنا المزيد.
