أشاد الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، بينيديتو فينيا، بالعرض المذهل لسيارة تسلا رودستر الجديدة، مانحًا إياه تقييمًا كاملاً من الناحية التقنية والعرض.
الإعجاب بالابتكار الجريء
خلال مؤتمر عقدته مجلة Quattroruote الإيطالية في ميلان، أعرب فينيا عن تقديره العميق للجرأة والابتكار اللذين أظهرتهما تسلا في تصميمها الجديد للرودستر. على الرغم من أن صناعة السيارات تعتبر مستقرة وقديمة الطراز، إلا أن تسلا أثبتت أن هناك دائمًا مجال للابتكار والجرأة. وقد صرح فينيا قائلاً: "نحن بحاجة دائمًا إلى الحلم والتفكير خارج الصندوق، وتسلا ألهمتنا بذلك".
مفاجآت العرض والأداء
لم يكن العرض فقط مبهرًا بفضل تصميمه وأدائه، بل شهد الجمهور مشهداً فريداً للسيارة حيث قطعت مراحل مذهلة مثل الانحراف رأسًا على عقب في منحدر مقلوب وتحقيق تسارع مذهل من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 0.81 ثانية باستخدام دفع غازي بارد مطور بالتعاون مع سبيس إكس.
مع ذلك، لم تكن ردود فعل وول ستريت متحمسة بالدرجة نفسها، حيث ارتفعت أسهم تسلا مؤقتًا بعد الحدث، لكن المحللين أشاروا إلى أن تسليم السيارة ما زال بعيد المنال، مع بدء الإنتاج في 2028.
مسيرة فيراري نحو الابتكار
من جهة أخرى، تسعى فيراري هي الأخرى لتبني الابتكار. فقد أثار طرحها لسيارتها الكهربائية الأولى، لوسي، في مايو الماضي بعض الانتقادات، رغم التعاون مع مصمم شركة آبل السابق جوني إيف وفريقه. وأكد فينيا على أهمية الاستفادة من مساعدات خارجية قائلاً: "لو عملنا بمفردنا لما تمكنا من تحقيق ما وصلنا إليه".
تصميم جديد وأداء مذهل
تسلا رودستر الجديدة تأخذ منعطفًا مختلفًا إلى عالم السيارات الخارقة، إذ تم تصميمها بشكل منبسط وتوفر أبوابًا مقصية يدوية، مما يجعلها تشبه سيارات فيراري أو لامبورغيني أكثر من النموذج السابق. تحمل السيارة قوة ميجاواط واحد ونظام مروحة للشفط من أجل زيادة الثبات الجوي، بالإضافة إلى تقنيات أخرى حديثة.
رغم أنه لا يزال هناك وقت طويل قبل أن تتنافس رودستر مع فيراري على حلبة السباق، إلا أنها حققت بالفعل إعجاب إحدى أكبر منافسيها المحتملين في عالم السيارات.
