14 يناير 2026 بقلم كاران سينغ
أصدرت تسلا أمس النسخة الجديدة من نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) لمجموعة الوصول المبكر. النسخة FSD v14.2.2.3 تأتي مع التحديث 2025.45.8. وعلى الرغم من أنها تبدو كتحسين بسيط على النسخة السابقة FSD v14.2.2.2، إلا أن المستخدمين لاحظوا تغييرات في سلوك النظام. تبقى ملاحظات الإصدار كما هي، لكن اختبارات الوصول المبكر تشير إلى أن هذا الإصدار يشمل تحسينات إضافية وليس مجرد إصلاحات طفيفة.
تستطيع النسخة FSD v14.2.2.3 الآن النزول في مرآب مكون من 5 مستويات، والتوقف عند جهاز صرف التذاكر، ثم الخروج عندما يرتفع الذراع.
**الوعي بسرعات منخفضة**
يبدو أن التحسين الأكثر وضوحًا في النسخة v14.2.2.3 يتعلق بالوعي المكاني عند السرعات المنخفضة، وبالتحديد فيما يخص نظام ركن السيارة الآلي (Autopark). تاريخيًا، كان ركن السيارة بواسطة FSD، عندما لا يتم تنفيذه يدويًا، يتسم بالتردد، مما يتطلب عدة محاولات لاصطفاف السيارة بشكل صحيح، أو، نادرًا، قد يفشل تمامًا. أظهرت الاختبارات الأخيرة تحسنًا في ركن السيارة عند الوجهة، حيث أصبحت السيارة الآن أكثر ثقة وقادرة على الركن في حركة واحدة. في مختلف سيناريوهات الركن، بدءًا من محطات الشحن العمودية إلى الركن الضيق في الشوارع، حقق نظام FSD النجاح دون الحاجة لأية تصحيحات أو إعادة اصطفاف. وقد أصبح FSD الآن يضع نفسه بشكل أفضل عند الرجوع للخلف، وهو ما يعد علامة على تحسين قدرات التفكير لدى النظام.
لقد كانت تجربة ركن السيارة باستخدام النسخة v14.2.2.3 ممتازة بالنسبة لي. أماكن الركن العادية، ومحطات الشحن السريعة من تسلا، والشواحن التابعة لجهات خارجية كانت جميعها رائعة - لقد جربت الجميع.
تظهر هذه القدرات العقلية بشكل واضح عندما أخطأ نظام FSD في التنقل داخل مرآب السيارات، ثم تصحح نفسه بحركة ثلاثية النقاط واستمر. هذه الدقة تمتد أيضًا إلى آخر بضع بوصات من القيادة. كما أن مستخدمي الوصول المبكر لاحظوا أن السيارة تتمركز بشكل أفضل في مكان الركن أو عند التوقف.
**ردود الفعل عند السرعات العالية**
على الجانب الآخر من طيف السرعة، تظهر النسخة v14.2.2.3 أيضًا ثقة متزايدة في سيناريوهات القيادة النشيطة. عند استخدام نظام Mad Max على الطرق الجبلية الفنية، أصبح FSD يشعر بقدر أكبر من القدرة. تأخذني النسخة FSD v14.2.2.3 إلى مطعم تسلا عبر طرق ضيقة في الوادي دون أي تدخل بشري.
تعني التحسينات الطفيفة هنا أن FSD الآن يتفاعل بشكل صحيح خلال المنعطفات الديناميكية، مما يحافظ على نفسه في المركز الصحيح. تمتد هذه الثقة أيضًا إلى الطرق السريعة، حيث أصبحت التجربة العامة أكثر سلاسة، وأصبح كل من Hurry وMad Max في وضع أفضل للتجاوز والاندماج في حركة المرور.
تُظهر النسخة v14.2.2.3 أن في عالم الذكاء الاصطناعي والشبكات العصبية، يمكن أن تكون التحسينات الصغيرة ذات تأثير أكبر مما تبدو عليه. بينما يشير رقم النسخة وملاحظات الإصدار إلى تغيير تافه، فإن الاختبارات المبكرة ترسم صورة لتجربة قيادة أكثر سلاسة وتفكيرًا جيدًا.
**التحديث 2025.45.8**
تم تثبيت النسخة FSD Supervised 14.2.2.3 على 0.1% من الأسطول، مع 18 تثبيتًا اليوم. آخر تحديث: 14 يناير، الساعة 2:00 مساءً بتوقيت UTC. لا تزال النسخة FSD v14.2.2.3 محدودة لعملاء الوصول المبكر وبعض المالكين المختارين، لكن قد نراها تُطرح لعملاء إضافيين هذا الأسبوع. من المتوقع أن يجلب التحديث الكبير التالي لنظام FSD، FSD 14.3، قدرات تفكير جديدة.
**اشترك**
اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، والتحديثات البرمجية.
