نظرة عامة
قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، في مقابلة بودكاست حديثة إن تسلا ليست هي الشركة التي يجب على الأمريكيين النظر إليها للتغلب على صانعي السيارات الصينيين. وقد أثارت تصريحاته ردود فعل غاضبة من محبي تسلا على منصة "إكس"، التي يملكها إيلون ماسك. وأوضح فارلي أن صانعي السيارات الصينيين يمثلون أمثلة أفضل عن كيفية التغلب على المنافسين، حيث قال: "إذا كنت أمريكياً وترغب في أن نتفوق على الصينيين في مجال السيارات، فعليك أن تركز ليس بالضرورة على تسلا. ليس لدي شيء ضد تسلا - فهم يقدمون أداءً رائعاً - لكنهم بالفعل لا يمتلكون مركبة محدثة. الأفضل في هذا المجال بالنسبة لنا، من حيث التكلفة والمنافسة وسلسلة الإمداد وخبرة التصنيع، كان فعلاً BYD. في الدورة القادمة من العملاء في الولايات المتحدة، يريدون شاحنات ومركبات متنوعة بأشكال مختلفة، لكنهم يريدونها بسعر 30,000 دولار، وليس 50,000 دولار. مثل الشوط الأول، يريدونها بأسعار معقولة."
على الرغم من ملخص فارلي، من الجدير بالذكر أن تسلا كانت السيارة الأكثر مبيعاً في العالم العام الماضي، وفي الصين في مارس، استمرت موديل Y في هيمنتها العالمية على السيارات الأخرى. ورد ماسك على تعليقات فارلي قائلاً: "هذا قبل الموافقة على نظام القيادة الذاتية الخاضع للإشراف في الصين. العامل المحدد هو إنتاجية المصانع في شنغهاي."
التفاصيل
من المثير للاهتمام أن فارلي كان واحداً من أكثر الرؤساء التنفيذيين إصراراً من منظور شركات السيارات التقليدية لدفع جهود السيارات الكهربائية. ولكن الأمور لم تسير كما هو مخطط، حيث تكبدت فورد خسارة تبلغ 19.5 مليار دولار وتراجعت عن جهودها في مجال السيارات الكهربائية في أواخر عام 2025. فورد تلغي طراز F-150 Lightning الكهربائي بالكامل، وتعلن عن خسائر قدرها 19.5 مليار دولار. بدلاً من ذلك، تعتزم فورد "مضاعفة جهودها في السيارات الكهربائية المعقولة التكلفة" وأعلنت أنها ستتحول عن خططها السابقة.
كانت ردود فعل محبي تسلا كما هو متوقع، حيث قال كثيرون إنهم فقدوا الكثير من الاحترام لفارلي بعد تصريحاته؛ بينما يعتقد آخرون أنه آخر شخص يجب أن يستمع إليه أحد بشأن السيارات الكهربائية. ومع ذلك، فإن خطط فارلي جريئة وصريحة؛ واعتبر الكثيرون تسلا الشركة الأكثر مثالية لتكرار جهود السيارات الكهربائية منها. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما إذا كانت فورد ستتمكن من التعافي من هذا التعديل الكبير، ونأمل أن تعمل خطط فارلي لتقليد جهود BYD كما يتمنى.
