بدأت ألمانيا، أكبر أسواق السيارات في أوروبا، تتحرك نحو دعم نظام القيادة الذاتية الكامل من تسلا، ولكن بشرط يحمل تغييرات مهمة. خلال شهر سبتمبر، توصلت وزارة النقل الفيدرالية في ألمانيا إلى اتفاق مع تسلا، حيث اقترحت إعادة تسمية النظام إلى "القيادة المساعدة من تسلا" بهدف نيل موافقة الاتحاد الأوروبي. هل هذا التغيير في الاسم سيكون كافياً لإقناع المعارضين مثل السويد؟
شروط ألمانيا لدعم نظام القيادة الذاتية
تشمل الشروط الألمانية أيضاً وضع حد لسرعة القيادة الذاتية بحيث لا تتجاوز الحد الأقصى المسموح به بأكثر من 10%. وفقاً لوزارة النقل، فإن النظام يظهر أداءً عالياً في حركة المرور الحضرية. إذا التزمت تسلا بهذه المتطلبات، فإن ألمانيا ستدعم مواصلة عملية الموافقة الأوروبية لإدخال التقنية إلى أوروبا في أسرع وقت مع الحفاظ على معايير السلامة العالية.
في الواقع، لم تحصل القيادة الذاتية حتى الآن على موافقة ألمانيا للاستخدام على طرقها. ومع ذلك، يُعتبر هذا الاتفاق مؤشراً واضحاً على أن السوق الألماني بات مستعداً لدعمها، بشرط الالتزام بالمعايير المحددة.
السرعة الزائدة: عقبة أمام القبول الأوروبي
ترتكز الشروط الألمانية على الحد من ميزة "الإزاحة السريعة" التي تسمح حالياً للنظام بتجاوز السرعات المحددة بنسبة تصل إلى 50% في بعض الحالات. وقد أثارت هذه الميزة قلق ألمانيا بالفعل في الشهر الماضي، كما دعت السويد الاتحاد الأوروبي لرفض الموافقة بسببها.
من المحتمل أن تضطر تسلا إلى إلغاء هذه الميزة أو تحديدها بـ 10% كما توصي ألمانيا، إذا أرادت الفوز بموافقة الاتحاد الأوروبي. يبقى السؤال: هل سيكون ذلك كافياً لإرضاء السويد وفرنسا والمجموعات المعنية بسلامة الطرق؟
إلى أين وصلت عملية الموافقة الأوروبية؟
تم تأجيل التصويت في الاتحاد الأوروبي للموافقة على القيادة الذاتية إلى ديسمبر المقبل. تسعى تسلا للحصول على تأييد 15 دولة على الأقل، وقد حصلت بالفعل على موافقة ثمانية دول وهي: هولندا، بلجيكا، الدنمارك، ليتوانيا، إستونيا، سلوفينيا، التشيك، وكرواتيا.
تجري الشركة محادثات متقدمة مع إيرلندا للحصول على الموافقة، بينما تقترب دول أخرى مثل إيطاليا من اتخاذ قرارها. على مستوى العالم، تمت الموافقة على القيادة الذاتية في 16 دولة.
مع احتمالية انضمام ألمانيا لدعم تسلا، يبدو أن التصويت في ديسمبر قد يحمل أخباراً جيدة لملاك تسلا في أوروبا، على الرغم من أنهم قد يرون "القيادة المساعدة من تسلا" بدلاً من "القيادة الذاتية الكاملة" على شاشاتهم عند وصول التقنية.
