2 أبريل 2026 بقلم نهال مالك
تعيش مصنع تسلا في تكساس حاليًا نشاطًا كبيرًا رغم وجود توقف مقرر للإنتاج. وقدمت لقطات جوية جديدة أوضح رؤية لدينا حتى الآن لآلية عمل سيارة Cybercab، السيارة الذاتية القيادة ذات المقعدين التي ينتظرها الجميع بشغف. بينما يخضع خط الإنتاج لتحديثات استعدادًا للإنتاج الضخم لسيارة Cybercab في وقت لاحق من هذا الشهر، رصد المراقبون باستخدام الطائرات المسيّرة عدة وحدات تخضع لاختبارات صارمة. ووفقًا للمراقب المخضرم لتسلا، جو تيغتمير، فقد تم رؤية حوالي 12 سيارة Cybercab في منشأة اختبار التصادم هذا الأسبوع. وأشار تيغتمير قائلاً: "لقطة فيديو قصيرة رائعة تقدم رؤية فريدة لسيارة Cybercab في منشأة اختبار التصادم في تكساس اليوم، تظهر ما يبدو عليه الأمر تحت غطاء المحرك." تظهر هذه الرؤية من الأعلى أن سيارة Cybercab، كما كان متوقعًا، لن تحتوي على مساحة تخزين تقليدية "frunk". بدلاً من ذلك، فإن الجزء الأمامي مليء بالأجزاء الحيوية للسيارة.
يمكننا أيضًا أن نرى كيف يبدو الباب المفتوح من الأعلى. في المجمل، كانت هناك حوالي 12 سيارة Cybercab في منشأة اختبار التصادم. pic.twitter.com/j46tBFzcoH — جو تيغتمير 🚀🤪🚌😎 (@JoeTegtmeyer)
سر الخزان السائل الضخم أكثر الاكتشافات لفتًا للنظر تحت الغطاء هو خزان سائل كبير الحجم يخدم كل من مساحات الزجاج الأمامي وغسالات الكاميرات. نظرًا لأن سيارة Cybercab مصممة للعمل بشكل كامل بدون إشراف، فإن الحفاظ على "عيون" واضحة هو مطلب أمني. وقد زودت تسلا السيارة بغسالة مخصصة لكل كاميرا خارجية — بإجمالي سبع غسالات — بالإضافة إلى رذاذ الزجاج الأمامي القياسي. يبدو أن الجزء الأمامي يحتوي أيضًا على الأجهزة المستخدمة لضغط هذا السائل لغسالات الكاميرات، ومن المحتمل أنه يحتوي على نظام التكييف. من خلال نقل مكونات التحكم في المناخ من خلف لوحة القيادة إلى الفتحة الأمامية، تمكنت تسلا من زيادة مساحة الأرجل للركاب. نظرًا لأن سيارة Cybercab تحتوي على صندوق خلفي كبير للتخزين (الذي يحتوي بدوره على كاميرا لتنبيه الركاب عند ترك شيء خلفهم)، فإن استخدام المساحة الأمامية للأجزاء الداخلية بدلاً من الأمتعة هو تنازل عملي لسيارة أجرة روبوتية مخصصة.
تأكيد تكوين الدفع من المثير للاهتمام أن تخطيط المكونات تحت الغطاء يؤكد تقريبًا أن سيارة Cybercab ستكون ذات دفع أمامي. وهذا يعد مفاجأة صغيرة للمهتمين، حيث تم رصد السيارة مؤخرًا بتوزيع غير متساوٍ للعجلات مع عجلات أكبر في الخلف، مما يشير عادةً إلى تكوين دفع خلفي. داخل المقصورة، تحافظ تسلا على الأمور بسيطة. يتم التعامل مع تقريبًا كل وظيفة من خلال شاشة تعمل باللمس بحجم 21 بوصة، على الرغم من أن السيارة تعرض أيضًا نظام فتح الأبواب بزر واحد جديد يجمع بين الأقفال الإلكترونية واليدوية.
التحضير لإطلاق أبريل التوقف الحالي في الإنتاج في مصنع تسلا بتكساس هو "الهدوء الذي يسبق العاصفة". تسلا تقوم بإعادة تجهيز وترقية خطوط الإنتاج للانتقال من النماذج الهندسية إلى التجميع الضخم في السوق. مع ظهور ثمانية وحدات هندسية بالفعل في ساحة الشحن — التي يمكن تمييزها بالشريط الأزرق على قواعد المرايا — من الواضح أن اختبار الأسطول في العالم الحقيقي قد بدأ بالفعل. ومع انطلاق الإنتاج الضخم هذا الشهر، من المقرر أن تصبح سيارة Cybercab العمود الفقري لمستقبل تسلا الذاتي القيادة. من خلال تصميم سيارة يمكنها تنظيف حساسات نفسها وتعظيم راحة الداخلية، تثبت تسلا أن الانتقال إلى عالم بدون سائق يتعلق أقل بعجلة القيادة وأكثر بما هو مخفي تحت الغطاء.
اشترك اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرامج.

