15 أبريل 2026 بقلم نهال مالك تسلا تتحرك بسرعة مذهلة في عالم أشباه الموصلات، لكن من المحتمل أن لا تصل شريحتها الأقوى حتى الآن إلى منزلك بالسرعة التي كنت تأملها. أعلن إيلون ماسك رسميًا يوم الأربعاء أن شريحة "AI5" من الجيل القادم في تسلا قد انتهت من مرحلة التصميم، المعروفة أيضًا بـ "التسجيل"، مما يمثل إنجازًا كبيرًا لفريق الأجهزة الداخلية في الشركة. في منشور على منصة X، هنأ ماسك فريق تصميم شريحة الذكاء الاصطناعي في تسلا على هذا الإنجاز بينما أشار إلى أن "AI6 و Dojo3 وغيرها من الشرائح المثيرة" قيد التطوير بالفعل. ومع ذلك، عندما سُئل عما إذا كانت السيليكون الجديد سيُستخدم في السيارات أو الروبوتات، أوضح ماسك أن التركيز الأولي لشريحة AI5 سيكون على "أوبتيموس ومجموعات الحواسيب الفائقة لدينا". وأضاف أن "AI4 كافٍ لتحقيق مستوى أمان أفضل بكثير من الإنسان في نظام القيادة الذاتية".
قفزة قدرها 5 أضعاف في القوة الخام المواصفات الفنية لشريحة AI5 مذهلة. أكد ماسك أن وحدة واحدة من AI5 تمتلك خمس مرات القدرة الحاسوبية المفيدة لشرحتين من AI4. من المتوقع أن يحرر هذا القفز الكبير في الأداء مهندسي تسلا، مما يمنحهم المساحة اللازمة لإنشاء نماذج ذكاء اصطناعي أكبر وأكثر تعقيدًا دون مواجهة قيود الأجهزة. حاليًا، يتعين على مهندسي تسلا العمل حول قيود الذاكرة لجهاز AI4، مما يستدعي تحسين نماذج البرمجيات لتناسب الأجهزة الموجودة. مؤخرًا، علمنا أن نموذجًا يتضمن 10 مليارات معلمة — كان مخصصًا في الأصل لنظام القيادة الذاتية v14 — قد تم تأجيله إلى v15، وهو ما يزال بعيدًا. في النهاية، ستعمل AI5 على حل هذه القيود، لكن يبدو أن الروبوت أوبتيموس ومجموعات التدريب في تسلا هما الأولوية للدفعات الأولى من السيليكون.
الجدول الزمني لسيارات تسلا بينما يبدو أن ماسك يقلل من أهمية AI5 للسيارات في الوقت الحالي، من المؤكد تقريبًا أنها ستصبح المعيار لخط إنتاج تسلا في النهاية. لطالما اعتبرت تسلا أن AI5 هو المفتاح لفتح مستوى من الاستقلالية "أكثر أمانًا من الإنسان"، ومن المحتمل أن يكون التحول الحالي نحو AI4 إجراءً مؤقتًا لإدارة الإمدادات والجداول الزمنية للإنتاج. من المتوقع أن لا تُدمج AI5 في السيارات الاستهلاكية حتى عام 2027، بعد أن تبدأ سامسونج وTSMC الإنتاج الضخم. سيارة الأجرة الروبوتية Cybercab، والتي من المقرر أن تدخل الإنتاج بكميات كبيرة هذا الشهر، ستطلق على أجهزة AI4. ومع ذلك، من المحتمل أن تكون من بين أولى المنتجات التي ستحصل على تحديث منتصف الدورة مع شرائح AI5 بمجرد توفرها.
ما بعد AI5: دورة تطوير لمدة 9 أشهر تهدف تسلا إلى دورة تطوير عدوانية تستمر تسعة أشهر لشرائحها، مما يجعلها تتساوى مع أسرع الشركات في صناعة التكنولوجيا. بالنظر إلى المستقبل، تم تحديد بدء إنتاج شريحة AI6 في عام 2028، مع قيام سامسونج بالتعامل مع الإنتاج حصريًا في الولايات المتحدة. في هذه الأثناء، يتم تحسين شريحة Dojo 3 (D3) لبيئة مختلفة تمامًا: مراكز البيانات المدارية في الفضاء. من خلال نقل الحوسبة إلى الفضاء، يمكن لتسلا تجاوز قيود شبكة الطاقة على الأرض. إنها رؤية جريئة تُظهر أن تسلا لم تعد مجرد شركة سيارات؛ بل أصبحت قوة عمودية في مجال الذكاء الاصطناعي. بينما قد تكون سيارتك Model 3 "عالقة" مع AI4 في الوقت الحالي، فإن حجم قوة الحوسبة القادمة غير مسبوق في صناعة السيارات. هل تفكر في طلب تسلا جديدة؟ استخدم رمز الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من نظام القيادة الذاتية أو خصم 1000 دولار على تسلا الجديدة الخاصة بك.
