23 مارس 2026 بقلم كاران سينغ
انتظر مالكو سيارات تسلا في أوروبا لسنوات طويلة للحصول على نظام القيادة الذاتية الكامل (FSD)، وأصبح خط النهاية التنظيمي على وشك التحقق أخيرًا. أعلنت حسابات تسلا الأوروبية أنها أكملت رسميًا المرحلة النهائية من اختبار المركبات لنظام القيادة الذاتية (FSD - تحت الإشراف) بالتعاون مع هيئة المركبات الهولندية (RDW).
كان الهدف الأولي للحصول على الموافقة التنظيمية في هولندا محددًا في 20 مارس، لكن نطاق الوثائق المطلوبة دفع بموعد الموافقة المتوقع إلى 10 أبريل. إذا حصلت تسلا على الضوء الأخضر من RDW الشهر المقبل، فإنها تتوقع أن يتم طرح الموافقة على مستوى الاتحاد الأوروبي بحلول الصيف.
18 شهرًا من الاختبارات
يتطلب الحصول على الموافقة لنظام مساعدة السائق المتقدم في أوروبا التنقل ضمن بعض أكثر الإطارات التنظيمية صرامة في العالم. قدمت تسلا جميع الوثائق اللازمة للحصول على موافقة UN R-171، بالإضافة إلى استثناءات المادة 39. شاركت تسلا وRDW في برنامج اختبار مكثف استمر 18 شهرًا. استعرضت تسلا إحصائيات هذا الجهد، والتي شملت:
- أكثر من 1,600,000 كيلومتر من اختبارات FSD (تحت الإشراف) على طرق الاتحاد الأوروبي - أكثر من 13,000 رحلة تجريبية مع العملاء - أكثر من 4,500 سيناريو اختبار على الحلبة - آلاف الصفحات من الوثائق المكتوبة لتلبية أكثر من 400 متطلب للامتثال - عشرات الدراسات البحثية التي تحلل أداء السلامة والنتائج
نحن فخورون جدًا بالعمل الذي تم إنجازه مع فريق RDW حتى الآن، كما ذكرت تسلا في إعلانها. "نتطلع بشغف إلى الموافقة في أبريل، ومشاركة FSD (تحت الإشراف) مع عملائنا الصابرين في الاتحاد الأوروبي!"
رد من RDW
نظرًا لأن الموافقات والتصديقات غالبًا ما تحتوي على أسرار تجارية حساسة، نادرًا ما تعلق السلطات الحكومية على الطلبات المعلقة. ومع ذلك، وبالنظر إلى التدقيق العام الكبير والتوقعات المحيطة ببرنامج FSD من تسلا، أصدرت RDW ردًا عامًا نادرًا يؤكد الجدول الزمني لتسلا. "نعلم أن طلب تسلا يثير اهتمام العديد من الناس"، كما صرحت RDW. "عادةً، لا نصدر بيانات حول الطلبات من الشركات المصنعة بسبب المعلومات الحساسة للسوق."
أكدت الهيئة الهولندية أنها في المراحل النهائية من عملية التقييم وتقوم حاليًا بمراجعة كمية هائلة من البيانات الناتجة عن برنامج الاختبار الذي استمر 18 شهرًا. وبينما اعترفوا بتاريخ الهدف في أبريل، أوضحت RDW أنها لن تتعجل في اتخاذ القرار النهائي. "خلال هذه المرحلة النهائية، سيقوم مفتشنا بمراجعة جميع البيانات ونتائج الاختبارات، وبعد الانتهاء من هذه العملية، سيتم اتخاذ قرار بشأن الموافقة على نظام مساعدة السائق FSD تحت الإشراف"، اختتمت الهيئة. "بالنسبة لـ RDW، فإن السلامة تأتي في المقام الأول."
توقع دعم AI4/HW4
أحد الأشياء التي لم تذكرها RDW أو تسلا هو تفاصيل الموافقة. كانت تسلا تختبر مع سيارات AI4، ورحلات العملاء التجريبية أيضًا كانت مع سيارات AI4. وهذا يعني أن تسلا كانت تختبر وتجمع البيانات على نسخ من FSD v14، وليس FSD v12. بالنسبة لمالكي سيارات HW3 القديمة، فهذا يعني أيضًا أنه من المحتمل أنك لن تتلقى FSD في البداية، حيث لن تكون الموافقة لنموذج v12. بدلاً من ذلك، من المحتمل أن تضطر إلى الانتظار حتى يتم إطلاق FSD v14-lite في وقت لاحق من هذا العام.
البوابة إلى أوروبا
قرار RDW المعلق هو محور استراتيجية تسلا بأكملها في أوروبا. تاريخيًا، تعتبر هولندا الهيئة الرئيسية للمصادقة لتسلا في أوروبا. بمجرد أن توافق RDW رسميًا على FSD للاستخدام على الطرق الهولندية في أبريل، يمكن للدول الأوروبية الأخرى أن تعترف رسميًا بهذه الموافقة على المستوى الوطني. هذا الإطار التنظيمي المتسلسل هو ما يمنح تسلا الثقة في توقع طرح كامل لنظام FSD على مستوى الاتحاد الأوروبي بحلول الصيف.
اشترك
اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرمجيات.
