أدهشتنا تسلا في عرضها الأخير حيث كشفت عن سيارتها الجديدة رودستر التي تصدرت العناوين بفضل قوتها المذهلة البالغة 1,340 حصان. لكن، هل هذا كل شيء؟ بالطبع لا!
قوة مذهلة وبطارية متقدمة
تتميز تسلا رودستر بمحرك ينتج 1 ميجاواط، ما يعادل 1,340 حصان، يعزز من أدائها. يتضمن الهيكل الكهربائي 800 إلى 1000 فولت، مما يمنحها قدرة على التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 0.59 ثانية مع الطراز "روكيت".
البطارية الفريدة من نوعها بسعة 150 كيلوواط ساعة تم بناؤها بخلايا 4680، وتعد الأسرع في الشحن حيث يمكن شحنها من 15% إلى 85% في غضون 10 دقائق فقط. هل ترغب بمزيد من السرعة؟ الطرازات الأعلى من رودستر تضيف المزيد من العزم، متخطية حاجز 1,032 رطل-قدم، ما يعني أن الأداء يتفوق بكثير على موديل إس بلايد.
أربع إصدارات مختلفة
تتوفر رودستر بأربع إصدارات: الأساسي، الأداء، الثروست، والروكيت. الإصدار الأساسي يمنح المستخدمين القوة الأساسية والتسارع الرائع. في حين أن إصدار الأداء يضيف مميزات مثل نظام التعليق المتكيف ومراوح تأثير الأرض.
الإصداران الثروست والروكيت يقدمان تجربة سباق حقيقية. يتميز إصدار ثروست بنظام دفع بالغاز البارد 200 لتر، بينما يضيف إصدار الروكيت ستة فوهات إضافية لتمكين السيارة من التحليق فعلياً. لكن، هل هي قانونية على الطرقات؟ الإجابة تعتمد على القوانين المحلية لكل منطقة.
الرودستر في إصدار الروكيت يمكنها التحليق بفضل الفوهات التي تساعدها على الارتفاع، حيث تأتي كل فوهة في الزوايا الأربعة لدفع السيارة إلى الأعلى، في حين أن الفوهات الأمامية تتيح التحكم في الاتجاه.
أما بالنسبة إلى الأداء على الأرض، فالسيارة تستطيع التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 0.81 ثانية خلال اختبار حي، وتقول تسلا إن النسخ الإنتاجية ستكون أسرع.
التصميم الداخلي والراحة أيضاً كان له نصيب من الابتكار. التصميم الداخلي "Supersonic" يبرز بخطوط أنيقة ومواد خفيفة الوزن مثل المغنيسيوم والتيتانيوم، مما يقلل من وزن السيارة لتحسين الأداء.
أخيرا، على الرغم من أن تسلا لم تؤكد دعم القيادة الذاتية الكاملة للسيارة بعد، فقد قادت السيارة نفسها خلال العرض التجريبي، مما يشير إلى أنها قد تتمتع ببعض ميزات القيادة الذاتية في المستقبل.
