تسلا تضيف تسعيرًا ديناميكيًا لشواحن السوبر إلى أكثر من 550 موقعًا

وسّعت تسلا نطاق تجربة “التسعير الحي” في شبكتها للسوبرتشارجر، مضيفةً الميزة إلى أكثر من 550 موقعاً جديداً في خمس ولايات أمريكية، في خطوة تستهدف إدارة الطلب وتقليل الازدحام دون رفع متوسط التكلفة على المستخدمين.

يشمل التوسع الجديد مواقع في كاليفورنيا ونيوجيرسي ونيويورك وفلوريدا وإلينوي، بعد نجاح مرحلة تجريبية محدودة بداية العام، وهو أول انتشار واسع لهذا النهج منذ إطلاقه.

ما هو التسعير الحي في محطات السوبرتشارجر؟

على عكس التسعير الثابت حسب أوقات الذروة، يعتمد التسعير الحي على حلقة تغذية راجعة لحظية تقيس إشغال الموقع وتدفق المركبات، ثم تضبط السعر وفق الحالة الفعلية.

يرتفع السعر عندما تكون المحطة قريبة من طاقتها القصوى، وينخفض عندما تكون شبه خالية، ما يشجع السائقين على التوجه إلى مواقع أقل ازدحاماً وبالتالي أسرع وأرخص.

الأثر على الازدحام والتكلفة

تؤكد الشركة أن متوسط الأسعار عبر الشبكة لم يتغير، وأن أسعار الذروة بقيت على حالها لكنها تُدفع في عدد أقل من جلسات الشحن بفضل توزيع الطلب بين المواقع.

أثمرت التجربة عن تحسين واضح في موازنة الأحمال، خصوصاً في المناطق التي تتوفر فيها عدة محطات متقاربة، حيث يتوزع السائقون تلقائياً وفق الأسعار المتغيرة وتوافر المنافذ.

المغزى الأساسي من التسعير الحي هو إدارة الازدحام بذكاء، لا زيادة الأسعار؛ فالنظام يعاقب الازدحام المؤقت ويكافئ الاختيار الذكي لوقت ومكان الشحن.

التنبؤ المسبق والتواصل مع السائقين

يعتمد النظام على توقعات نابعة من مخطط الرحلات وبيانات المركبات وإشارات الطلب الواردة، ما يسمح بتخفيف الازدحام قبل وقوعه وتوزيع الأحمال على نطاق أوسع.

هذا النهج يقلل الضغط على الشبكات الكهربائية المحلية ويخفض تكاليف التشغيل، وهو ما ينعكس على المستخدمين عبر أسعار لحظية أكثر عدلاً في المواقع الأقل ازدحاماً.

ولإدارة التوقعات، قد تُعرض تقديرات سعرية داخل السيارة أعلى قليلاً من السعر الفعلي، بحيث يفاجأ السائق بسعر أقل عند الوصول، ما يحفّز سلوكاً مرناً ويقوّي الثقة بالنظام.

برامج تجريبية موازية وتحديثات المنظومة

إلى جانب التسعير الحي، تختبر الشركة برنامج “الاصطفاف” في محطات السوبرتشارجر لتنظيم الدور وجعل تجربة الشحن أكثر هدوءاً وانسيابية في فترات الذروة.

كما توسّعت ميزة “التوافر الحي” على خرائط جوجل، مع نية طرحها على منصات خرائط إضافية، ما يمنح السائقين رؤية فورية للإشغال والزمن المتوقع.

ماذا يعني ذلك للمستخدمين؟

للاستفادة القصوى، ينصح بمراجعة الأسعار الحية قبل الانطلاق أو أثناء الرحلة، واختيار المحطات الأقل ازدحاماً لتقليل زمن الانتظار وتكلفة الجلسة.

في المدن والممرات السريعة حيث تتقارب المحطات، يصبح تبديل الوجهة لبضعة كيلومترات وسيلة فعّالة للحصول على سعر أدنى وشحن أسرع.

يمثل هذا التوسع خطوة ملموسة نحو شبكة شحن أكثر ذكاءً وكفاءةً، مع استمرار التجارب والتحسينات التي تُوازن بين رضا السائقين واستقرار الشبكة والتكلفة التشغيلية.