11 أبريل 2026 بقلم كاران سينغ بينما تقوم تسلا بإطلاق النسخة 14.3 من نظام القيادة الذاتية الكامل (المراقب) للمختبرين الأوائل، تم اكتشاف ميزة أمان مخفية. في محاولة للحفاظ على السيارات مثبتة على الطريق خلال الظروف الجوية السيئة، يقوم التحديث البرمجي الجديد بتقييد ملفات القيادة المتاحة عندما تزداد سوءًا. أثناء هطول الأمطار، يتم قفل نظام القيادة الذاتية 14.3 في وضع "شيل" أو "سلوت". ولا تتوفر خيارات القيادة الأخرى مثل "ستاندرد" و"هاري" و"ماد ماكس".
تقييد الأوضاع العدوانية تاريخيًا، كان نظام القيادة الذاتية يسمح للسائقين باختيار مدى عدوانية السيارة في التنقل بين حركة المرور، مع تقديم أوضاع تتراوح بين الوضع الحذر "شيل" إلى الوضع العدواني "ماد ماكس". ومع ذلك، لاحظ المستخدمون الذين يستخدمون النسخة 14.3 أنه عندما تتدهور الأحوال الجوية، يقوم النظام الآن تلقائيًا بقفل السيارة في وضع "شيل" أو "سلوت". تصبح الخيارات الأكثر عدوانية، بما في ذلك "ستاندرد" و"هاري" و"ماد ماكس"، غير متاحة تمامًا حتى تتحسن ظروف الطريق.
محفز الانزلاق على الماء بعد ظهور تقارير أولية بشأن هذه الأوضاع المقفلة، قام المهندس في تسلا، يون-تا تساي، بالتوجه إلى وسائل التواصل الاجتماعي لتوضيح المنطق الكامن وراء ذلك. أوضح تساي أن هذا التقييد لا يحدث ببساطة بسبب وجود المطر أو تفعيل ماسحات الزجاج الأمامي، بل يحدث فقط عندما نكتشف سطحًا قد يتسبب في الانزلاق على الماء. إنه أكثر من مجرد مطر. بدلاً من ذلك، يقوم نظام القيادة الذاتية بتقييم سطح الطريق الفعلي. وأشار تساي إلى أن النظام يقفل أوضاع القيادة فقط عندما يكتشف بشكل محدد "سطحًا قد يتسبب في الانزلاق على الماء". وهذا يعني أن قفل الأمان مصمم للتفعيل فقط عندما تحسب السيارة خطرًا ملموسًا لفقدان التماسك بسبب وجود مياه راكدة.
العيوب في العالم الحقيقي والإيجابيات الزائفة بينما يعد تقييد التسارع العدواني وتغيير الحارات في الظروف الجوية الخطرة خطوة إيجابية بلا شك لسلامة الأسطول، إلا أن المختبرين الأوائل يواجهون بعض التحديات مع البروتوكول الجديد. وقد أبلغ بعض السائقين أن كشف الانزلاق على الماء يمكن أن يكون حساسًا للغاية، مما يؤدي إلى تفعيل القفل على طرق جافة تقريبًا أثناء هطول رذاذ خفيف جدًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن إجبار السيارة على الدخول في وضع "شيل" أو "سلوت" يمكن أن يخلق مشاكل غير مقصودة في تدفق حركة المرور. غالبًا ما تعود هذه الملفات الحذرة إلى القيادة بسرعات أقل من الحد الأقصى المسموح به. عندما يُقيم النظام بشكل غير صحيح طريقًا رطبًا كخطر شديد للانزلاق على الماء، يمكن أن تؤدي السرعات البطيئة بشكل مصطنع إلى إحباط السائقين المحيطين، مما يجبر مالك تسلا على إلغاء نظام القيادة الذاتية والتدخل يدويًا للحفاظ على تدفق حركة المرور. ومع جمع تسلا لمزيد من البيانات الواقعية من إطلاق النسخة 14.3، من المحتمل أن يتم ضبط حساسية كشف الانزلاق على الماء لتحقيق توازن أفضل بين السلامة المطلقة والقيادة العملية اليومية.
هل تفكر في طلب تسلا جديدة؟ استخدم رمز الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من نظام القيادة الذاتية أو خصم 1000 دولار على تسلا الجديدة الخاصة بك.
