تسلا تضيف ميزة التكبير إلى مشغل كاميرا داشكام [فيديو]

3 يناير 2026 بقلم كاران سينغ

تحديث عطلة 2025 شمل ميزات رئيسية مثل "جروك" مع أوامر التنقل، ومتجر الطلاء، وصندوق الصور الخاص بتسلا، والمزيد، لكنه أيضًا ركز بشكل كبير على عرض كاميرا داشكام الخاصة بتسلا. شهد عرض كاميرا داشكام واجهة مستخدم جديدة لمركبات HW3، بالإضافة إلى عدة ميزات غير موثقة، وبيانات السيارة مدمجة في كل مقطع فيديو.

**ميزات غير موثقة** أحد الميزات غير الموثقة هو القدرة على رؤية مقدار مساحة التخزين المتاحة على محرك USB الخاص بك. يمكنك أخيرًا معرفة مقدار المساحة الحرة المتاحة دون الحاجة إلى إزالة محرك USB وتوصيله بالكمبيوتر. علاوة على ذلك، يمكنك النقر على أيقونة المعلومات (i) لرؤية الميزات التي تستهلك أكبر قدر من المساحة، مثل داشكام، وضع الحراسة، أو الموسيقى من USB. ميزة غير موثقة أخرى مفيدة بنفس القدر. الآن، يتيح لك عرض كاميرا داشكام تصفية مقاطع وضع الحراسة حسب النوع، مما يسهل عليك العثور على الفيديوهات التي تم تفعيلها من خلال لمس مقابض أبواب السيارة، أو الحفظ اليدوي، أو من خلال الضغط على البوق.

**تكبير وتصغير الفيديو** ومع ذلك، فإن أحدث ميزة غير موثقة هي أيضًا مفيدة جدًا. بالنسبة لمالكي مركبات AI4/HW4، يمكنك الآن تكبير الفيديو في عرض كاميرا داشكام عن طريق الضغط والإمساك، مما يتيح لك تكبير المناطق في الفيديو. قبل هذا التحديث، إذا كنت بحاجة لرؤية تفاصيل معينة في الفيديو، مثل لوحة سيارة أو وجه في البعد، كنت محظوظًا إذا استطعت. كان عليك إزالة محرك USB من صندوق القفازات وأخذه إلى الكمبيوتر لتكبير الفيديو. الآن يمكنك بسهولة تكبير الفيديو، تمامًا كما تفعل على الهاتف. يمكنك أيضًا التنقل في الفيديو أثناء التكبير، مما يتيح لك رؤية أي منطقة في الفيديو المكبر بشكل طبيعي. كل شيء يعمل بسلاسة، لكن للأسف، سيارات Intel Atom لا تحصل على هذه الميزة في الوقت الحالي.

تسلا أبدعت في عرض كاميرا داشكام! أحب كيف يمكنك التكبير. pic.twitter.com/1ULTTPlDtD — غاريث بليك هول (@gbhall)

**حصري لـ AI4/HW4** حاليًا، يبدو أن هذه الميزة محصورة على المركبات التي تحتوي على الجيل الحالي من أجهزة HW4. بينما لم تحدد تسلا أي شيء في ملاحظات الإصدار، هناك على الأرجح أسباب تقنية وراء ذلك. تستخدم HW3 كاميرات بدقة 1.2 ميجابكسل، وعلى الرغم من أن عرض كاميرا داشكام متاح على مركبات AMD Ryzen مع HW3، إلا أن هناك أسبابًا تجعل ميزة التكبير محصورة على مركبات AMD Ryzen/HW4. تلتقط حساسات الكاميرا عددًا أقل بكثير من البيكسلات في HW3، حوالي ربع عدد البيكسلات المتاحة في HW4. ببساطة، لا يوجد الكثير مما يمكن التكبير عليه في مركبات HW3، حيث أن معظم البيكسلات تظهر بالفعل على الشاشة. من ناحية أخرى، تستخدم HW4 كاميرات أكثر حداثة بدقة 5 ميجابكسل. هذه الحساسات تلتقط بيانات أكثر بكثير. عندما تقوم بالتكبير رقميًا على إطار متوقف، تكون هناك بيكسلات فعلية متاحة لحل التفاصيل الدقيقة.

**فائدة عملية** هذه ليست مجرد تحسينات بسيطة في واجهة المستخدم. إن وجود ميزة الضغط للتكبير يساعد كثيرًا، حيث أن عدسات "تسلا" ذات الزاوية الواسعة على كاميرات المركبات المختلفة تميل إلى دفع الأجسام بعيدًا عن المشاهد على الشاشة، مما يجعلها تبدو أصغر مما هي عليه في الواقع. يجب أن تتيح هذه الميزة للمالكين التعرف على لوحات السيارات أو تفاصيل تعريفية أخرى عند الحاجة — وبطريقة أبسط بكثير مما اعتاد عليه الجميع.

**اشترك** اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرمجيات.