رئيس قسم الذكاء الاصطناعي في تسلا يكشف عن حجم روبوت أوبتيموس المتوقع.

في عالم التكنولوجيا المتقدمة، تواصل تسلا إثارتها للطموحات الكبيرة. بإعلانها الأخير فيما يتعلق ببرنامجها "Optimus"، تبدو الشركة الأمريكية وكأنها تخطط لثورة جديدة في مجال الروبوتات. لكن ما الذي يعنيه هذا بالضبط؟

خلفية الوصول للرقم الضخم

من الجدير بالذكر أن هذا الرقم الضخم لم يكن وليد اللحظة. فقد أشار إليه إيلون ماسك في اجتماع المساهمين لشركة تسلا عام 2025. لكن كسر حاجز العشرة ملايين روبوت سنويًا ليس بالأمر السهل، فهو أكبر من عدد السيارات الجديدة التي تُباع سنويًا في العديد من الدول.

الخطط الجارية تتضمن إنشاء خط إنتاج أول بطاقة تصل إلى مليون وحدة في مصنع فريمونت، والذي تم تجهيز مساحته بعد توقف إنتاج موديل S و موديل X. أما المرحلة الأهم، فهي بناء منشأة مخصصة في جيجا تكساس، حيث بدأت الأعمال في مايو الماضي.

تحولات استراتيجية في التصنيع

إن قرار تسلا بتوقف إنتاج موديل S و موديل X لم يكن مجرد خطوة في سبيل تطوير روبوت "Optimus". بل يُعتبر من أهم القرارات في تاريخ الشركة، حيث تم التخلي عن اثنين من الطرازات الرائدة لإفساح المجال للروبوتات التي ما زالت في طور الإعداد.

التحديات والتوقعات المستقبلية

ويبقى السؤال: هل ستكون تسلا قادرة على تحقيق هذه الأهداف الطموحة؟ إيلوسوامي، الذي تولى زمام الأمور من ميلان كوفاتش، يُظهر تفاؤلًا كبيرًا بتوجهات البرنامج. كما أن تقديرات ماسك لتكاليف الإنتاج تُظهر رؤية مستقبلية للإنتاج بوحدة تكاليف تتراوح بين 20,000 و 25,000 دولار عند بلوغ مليون وحدة سنويًا.

لكن، لا تزال تكاليف الإنتاج لعشرة ملايين وحدة سنويًا غير واضحة بعد. كيف ستتمكن تسلا من خفض التكاليف بزيادة الإنتاج؟

من المتوقع أن يبدأ المصنع في جيجا تكساس بالإنتاج الضخم في عام 2027، ليكون هذا عاملاً حاسمًا في تحقيق الحلم الضخم لتسلا في عالم الروبوتات.