نظرة عامة
قال أشوك إيلوسوامي، رئيس قسم الذكاء الاصطناعي في تسلا، إن شيئًا كان متوقعًا مع الإصدار 14.3 من منصة القيادة الذاتية الكاملة للشركة قد تم طرحه جزئيًا بالفعل مع الإصدار الحالي 14.2.
لقد ألمحت تسلا ومديرها التنفيذي إيلون ماسك في عدة مناسبات إلى أن القدرة على التفكير ستكون جزءًا كبيرًا من إصدارات القيادة الذاتية الكاملة المستقبلية، مما يساعد على تعزيز السرد حول "الوعي" الذي تدفع به الشركة لهذه الإصدارات الأكثر تقدمًا.
التفاصيل
في أكتوبر، خلال مكالمة الأرباح للربع الثالث، قال ماسك: "مع القدرة على التفكير، ستفكر السيارة حرفيًا في أي مكان من موقف السيارات يجب أن تختاره.
ستأخذك إلى مدخل المتجر، ثم تذهب للبحث عن موقف. ستتمكن من اكتشاف الأماكن الفارغة بشكل أفضل بكثير من الإنسان.
الآثار
ستستخدم التفكير لحل الأمور." وأضاف ماسك في نفس الشهر: "بحلول الإصدار 14.3، ستشعر سيارتك وكأنها واعية." من المدهش أن الإصدار 14.2.2.2 من تسلا للقيادة الذاتية الكاملة، وهو أحدث إصدار تم طرحه، قريب جدًا من هذا الشعور بالوعي.
ومع ذلك، لا يزال هناك المزيد من الأمور التي تحتاج إلى تحسين، ويبدو أن التفكير سيكون جزءًا من الخطط المستقبلية للمساعدة في اتخاذ القرارات بشكل عام، إلى جانب تحسينات وميزات أخرى.
في مساء يوم الخميس، كشف إيلوسوامي أن بعض ميزات التفكير قد تم طرحها بالفعل، مؤكدًا أنه تم إضافتها إلى تغييرات مسارات الملاحة أثناء أعمال البناء، بالإضافة إلى خيارات الوقوف.
وأضاف أن "المزيد من التفكير سيُطرح في الربع الأول." 🚨 يكشف أشوك إيلوسوامي من تسلا عن قرارات الملاحة عند مواجهة أعمال البناء وخيارات الوقوف تحتوي على "بعض عناصر التفكير".
ستُطرح المزيد من استخدامات التفكير في وقت لاحق من هذا الربع، وهي معلومة مهمة بينما ننتظر الإصدار 14.3 — TESLARATI (@Teslarati) من المثير للاهتمام أن تحسينات مواقف السيارات تم الإشارة إليها في الطرح الأولي للإصدار 14.2 قبل عدة أشهر.
لم يتم طرحها للسيارات بعد، حيث كانت مدرجة تحت قسم تحسينات المستقبل في ملاحظات الإصدار، لكن يبدو أن الأمور بدأت بالفعل تصل إلى السيارات بشكل محدود.
مراجعة شاملة للإصدار 14.2 من تسلا للقيادة الذاتية الكاملة - الإيجابيات والسلبيات مع تزايد الاعتماد على التفكير في مجموعة القيادة الذاتية الكاملة، من المحتمل أن نرى السيارات تتخذ قرارات أفضل فيما يتعلق بالتوجيه والملاحة، وهي شكوى كبيرة من العديد من المالكين (بما في ذلك أنا).
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون عملية التشغيل بشكل عام أكثر سلاسة وراحة للمالكين، وهو أمر يصعب تصديقه بالنظر إلى مدى جودة النظام بالفعل.
ومع ذلك، لا يزال هناك تحسينات يجب إجراؤها قبل أن تتمكن تسلا من تقديم القيادة الذاتية الكاملة دون إشراف.
