23 أبريل 2026 - كاران سينغ
تضمن مؤتمر أرباح تسلا للربع الأول من عام 2026 كمية كبيرة من الأخبار، بما في ذلك معلومات حول كمبيوتر جديد للقيادة الذاتية بالكامل (FSD) سيصل قبل الإصدار AI5. بينما لا تنوي تسلا تقديم AI5 لخط إنتاج سياراتها في أي وقت قريب، فإنها تعتزم تقديم ترقية مؤقتة للكمبيوتر الحالي FSD (الجيل الرابع من الأجهزة). سيطلق على الشريحة الجديدة اسم "HW4.1" أو "HW4+" وهي حالياً في مراحل التصميم.
زيادة الذاكرة
أكبر ترقية ستأتي مع هذه اللوحة الجديدة هي زيادة هائلة في سعة الذاكرة. سيحتوي كمبيوتر HW4.1 على 32 جيجابايت من الذاكرة العشوائية، مما يضاعف 16 جيجابايت الموجودة في الجيل الحالي من الأجهزة. هذا سيكون لكل نظام على شريحة (SOC)، مما يجعل HW4 يحتوي على 64 جيجابايت بدلاً من 32 جيجابايت. هذه الزيادة ضرورية لمستقبل برنامج الاستقلالية لدى تسلا. مع انتقال القيادة الذاتية بالكامل إلى الإصدار v15 وما بعده، تصبح الشبكات العصبية الشاملة أكبر وأكثر تعقيداً بشكل كبير. لقد كنا نعلم أن تسلا كانت تعاني من قيود في الذاكرة منذ فترة، لذا فإن هذه الترقية تبدو منطقية جداً. ومع ذلك، فإن السؤال الذي يشغل الجميع هو ما إذا كانت نماذج FSD ستبدأ في التباين، كما حدث مع HW3 وHW4. تزويد السيارة بـ 32 جيجابايت من الذاكرة يسمح للنظام بتخزين المزيد من بيانات الفيديو عالية الدقة ومعالجة نماذج الذكاء الاصطناعي الأكبر في الوقت نفسه، مما يحسن من أداء القيادة الذاتية. ومع ذلك، خلال المكالمة، ذكرت تسلا أيضاً أن الإصدار FSD v15 سيصل أيضاً إلى سيارات HW4 ولن يقتصر على HW4+ أو AI5.
تحسينات في الحوسبة والنطاق الترددي
بجانب مضاعفة الذاكرة، ستوفر النسخة الجديدة من الأجهزة زيادة بنسبة 10% في القدرة الحاسوبية العامة وزيادة بنسبة 10% في عرض النطاق الترددي للذاكرة. بينما قد تبدو زيادة بنسبة 10% في القدرة الحاسوبية متواضعة مقارنة بالقفزات الجيلية الكاملة، فإن زيادة عرض النطاق الترددي للذاكرة لها تأثير كبير. فهي تسمح للسيارة بنقل البيانات الكثيفة القادمة من مجموعة الكاميرات عالية الدقة إلى معالج الشبكة العصبية بسرعة أكبر، مما يقلل من زمن الاستجابة ويحسن من أوقات رد فعل السيارة.
تاريخ الإصدار
لإخراج هذا السيليكون المحدث إلى النور، تعتمد تسلا على شركائها الحاليين في التصنيع. تتولى شركة سامسونج حاليًا التعديلات الفيزيائية وأعمال التصميم اللازمة لاستيعاب وحدات الذاكرة الأكبر وزيادة قدرات النطاق الترددي على اللوحة. ما يثير الدهشة هو أن ماسك ذكر أن إنتاج كمبيوتر HW4.1 المحدث لن يحدث إلا في منتصف العام المقبل، في نفس الإطار الزمني الذي ذكرت فيه تسلا سابقًا أنه سيتم إصدار AI5. ومع ذلك، تقول تسلا إن AI5 سيكون مخصصًا أولاً لـ "أوبتيموس" ومراكز البيانات.
لا أخبار عن الترقيات
بالنسبة للمالكين الحاليين، هناك شرط معروف. حتى الآن، لم يقدم ماسك أي إشارة على أن خيار الترقية سيكون متاحًا للسيارات المجهزة حاليًا بأجهزة HW4 القياسية بسعة 16 جيجابايت. نظرًا لأن الذاكرة العشوائية ملحومة باللوحة، ستكون هناك حاجة لترقية كاملة للوحة. بالنظر إلى نهج تسلا التاريخي في تحديث الأجهزة في منتصف الدورة والتعقيدات الفيزيائية لتغيير أجهزة الكمبيوتر الأساسية للسيارات، يجب أن يتوقع المشترون أن تكون HW4.1 تغييرًا إنتاجيًا صارمًا يتطلع إلى المستقبل بدلاً من أن تكون ترقية retroactive.
اشترك
اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرمجيات.
