نظرة عامة
تسلا ستنهي إنتاج سيارتيها الرائدتين، موديل S وموديل X، حيث قال الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قبل عدة سنوات إنهما كانتا تُنتجان لأسباب عاطفية فقط. لقد كانت مساهمة موديل S وموديل X في نمو تسليمات تسلا خلال السنوات القليلة الماضية ضئيلة، حيث كانت تسهم عادةً ببضعة نقاط مئوية فقط من أكثر من 1.7 مليون سيارة سلمتها الشركة للعملاء سنويًا منذ عام 2022. ومع ذلك، استمرت تسلا في إنتاج موديل S وموديل X بسبب أدائهما العالي ومكانتهما كسيارات رائدة؛ إذ إنهما فعلاً سيارتان فاخرتان ولا تشكلان وزنًا كبيرًا في أهداف تسلا المستقبلية.
في يوم الأربعاء، خلال مكالمة الأرباح للربع الرابع من عام 2025، أكد ماسك أن تسلا ستنهي إنتاج الطرازين، مما يمهد الطريق لجهود تصنيع الروبوت أوبتيموس: "حان الوقت لإنهاء برامج موديل S وموديل X بشكل مشرف. حان الوقت لوضع حد لهذه البرامج. إنه جزء من تحولنا العام نحو مستقبل مستقل." وأضاف ماسك أن خطوط الإنتاج التي تمتلكها تسلا لموديل S وموديل X في مصنع فريمونت في شمال كاليفورنيا ستتحول إلى خطوط إنتاج أوبتيموس التي ستنتج مليون وحدة سنويًا.
التفاصيل
تسلا ستستمر في تقديم خدماتها لموديل S وموديل X، لكنها ستوقف رسميًا تسليم السيارات في الربع الثاني، حيث سيتم تصفية المخزون. وعندما تنفد، لن تكون متاحة مجددًا.
تسلا كانت تعمل على إنهاء إنتاج السيارتين لأكثر من عام. في يوليو الماضي، توقفت عن قبول أي طلبات مخصصة للسيارات في أوروبا، مما يشير بوضوح إلى أن البرنامج يقترب من نهايته. قال ماسك في عام 2019: "أعني، إنهما مكلفتان جدًا، وتُنتجان بكميات منخفضة. لأكون صريحًا تمامًا، نحن نستمر في إنتاجهما لأسباب عاطفية أكثر من أي شيء آخر. إنهما في الحقيقة غير مهمتين بالنسبة للمستقبل." هذه النقطة أصبحت أكثر صلة من أي وقت مضى حيث تنهي تسلا إنتاج السيارات لتفسح المجال لأوبتيموس، الذي من المحتمل أن يكون أكبر منتج لتسلا في السنوات القادمة. أضاف ماسك خلال مكالمة الأرباح يوم الأربعاء أنه يعتقد أن أوبتيموس سيكون له تأثير كبير على الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة، حيث سيزيد من الإنتاجية ويتيح دخلاً مرتفعًا عالميًا للبشر.
