نظرة عامة
أكد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، يوم الثلاثاء في هاكاثون xAI أن الشركة ستقوم بإزالة مراقبي السلامة من سيارات الروبوتاكسي في أوستن خلال ثلاثة أسابيع فقط.
وهذا يتماشى مع الجدول الزمني الذي حدده ماسك في وقت سابق من هذا العام، حيث قال في عدة مناسبات إن سيارات تسلا الروبوتاكسي لن تحتاج إلى إشراف في أوستن بحلول نهاية عام 2025.
التفاصيل
يوم الثلاثاء، قال ماسك: "تم حل مسألة عدم الإشراف إلى حد كبير في هذه المرحلة.
لذا ستكون هناك سيارات تسلا الروبوتاكسي تعمل في أوستن دون وجود أي شخص بداخلها.
الآثار
حتى لا يوجد أي شخص في مقعد الراكب بعد حوالي ثلاثة أسابيع." لقد أكد ماسك على إزالة مراقبي السلامة من سيارات تسلا الروبوتاكسي في أوستن ثلاث مرات هذا العام، مرة في سبتمبر، ومرة في أكتوبر، ومرة في نوفمبر.
في سبتمبر، قال: "يجب ألا يكون هناك سائق سلامة بنهاية العام." سائق السلامة موجود فقط في الأشهر القليلة الأولى ليكون أكثر أمانًا.
يجب ألا يكون هناك سائق سلامة بنهاية العام.
— إيلون ماسك (@elonmusk) في مكالمة أرباح الربع الثالث في أكتوبر، قال: "نتوقع ألا يكون هناك سائقون للسلامة في أجزاء كبيرة من أوستن بحلول نهاية هذا العام." وأخيرًا، في نوفمبر، أعاد التأكيد على الجدول الزمني في بيان علني خلال اجتماع المساهمين: "أتوقع أن تعمل سيارات الروبوتاكسي بدون سائقين للسلامة في أجزاء كبيرة من أوستن هذا العام." حاليًا، تستخدم تسلا مراقبي السلامة في أوستن في مقعد الراكب على الطرق المحلية.
سيجلسون في مقعد السائق لطرق السريعة. في عملية استدعاء الركوب في منطقة الخليج، يوجد دائمًا مراقب سلامة في مقعد السائق.
ستؤدي الثلاثة أسابيع إلى الوفاء بوعد نهاية العام، مما يجعلها قريبة جدًا، متجاوزة إياه بيومين فقط.
ومع ذلك، سيكون ذلك قفزة هائلة إلى الأمام في برنامج الروبوتاكسي، وسيسكت أفواه العديد من المشككين الذين يقولون إن النسخة الحالية لا تختلف عن وجود أوبر.
كما وسعت تسلا أسطولها من الروبوتاكسي هذا العام، لكن الشركة لم تقدم أرقامًا دقيقة.
بمجرد توسيع أسطولها، سيتم إحراز تقدم أكبر في جهود تسلا للقيادة الذاتية.
تسلا توسع حدود الروبوتاكسي، لكن ليس المرآب.
