3 مارس 2026 بقلم كاران سينغ
قامت شركة تسلا بهدوء بسحب جميع مخزونات موديل 3 الموجودة من موقعها الإلكتروني الكندي، مما يمهد الطريق لتغيير كبير في سياسات التجارة في صناعة السيارات في كندا. يتزامن هذا مع الإطلاق الرسمي لنظام الحصص الجديد الذي أقرته كندا للسيارات الكهربائية المصنعة في الصين، مما يشير بقوة إلى أن تسلا تستعد لاستئناف استيراد موديل 3 المصنعة في غيغاشانغهاي إلى كندا.
**اختفاء المخزون الكبير**
خلال عطلة نهاية الأسبوع، لاحظ العملاء الكنديون الذين زاروا موقع تسلا الإلكتروني تغيراً مفاجئاً: فقد اختفى المخزون المتاح من موديل 3 في جميع الأسواق الرئيسية بشكل كامل. وعلى الرغم من أن تسلا لم تصدر بياناً رسمياً، يبدو أن جميع الوحدات غير المباعة التي كانت مرئية سابقاً على الموقع تُشحن مرة أخرى إلى الولايات المتحدة. حالياً، لا تزال هناك إمكانية لطلب موديل 3 جديد، لكن هذه الخيار مخفي عن قائمة التنقل ولا يمكن الوصول إليه إلا عبر رابط مباشر. والأهم من ذلك، أن الأسعار في تلك الحاسبة المخفية لا تزال تعكس التكلفة المرتفعة الناتجة عن الرسوم الجمركية لاستيراد السيارات المصنعة في الولايات المتحدة، حيث تبدأ الأسعار من 79,990 دولار كندي. من خلال إزالة المخزون الحالي، يبدو أن تسلا تستعد لتصحيح كبير في الأسعار مرتبط بالاتفاق التجاري الفيدرالي الجديد.
**نافذة الـ 6.1%**
يتماشى التحرك المفاجئ للمخزون بشكل مثالي مع سياسة فيدرالية جديدة دخلت حيز التنفيذ يوم الأحد، 1 مارس. بعد أشهر من المفاوضات وفرض ضريبة إضافية بنسبة 100% في عام 2024، أعادت الحكومة الكندية رسمياً فتح الباب أمام السيارات الكهربائية المجمعة في الصين بموجب نظام تصاريح استيراد صارم ومحدد. وفقاً للقواعد الجديدة والاتفاقيات، يمكن أن يدخل ما يصل إلى 49,000 سيارة كهربائية مصنعة في الصين إلى البلاد سنوياً، خاضعة فقط لرسوم جمركية قياسية بنسبة 6.1% للدول الأكثر تفضيلاً. تقوم الحكومة بتطبيق هذا النظام على مراحل، حيث يتم إصدار أول 24,500 تصريح استيراد محدد الشحنة على أساس من يأتي أولاً يُخدم أولاً بين 1 مارس و31 أغسطس. وبما أنه لا يوجد تخصيص رسمي للعلامات التجارية عند الإطلاق، فإن تسلا في وضع جيد للاستفادة الفورية من الحصة الأولية.
**عودة موديل 3 من غيغاشانغهاي**
قبل أن تمنع الرسوم العقابية فعلياً استيراد السيارات الكهربائية الصينية في عام 2024، كانت تسلا الرائدة بلا منازع في إدخال سيارات عالية الجودة مصنوعة في الصين إلى السوق الكندية. من خلال الاستيراد من غيغاشانغهاي، كانت تسلا قادرة على تقديم أسعار تنافسية للغاية على سياراتها، مع الاستفادة أيضاً من البطاريات المصنعة والمصادر من الصين، بما في ذلك بطاريات LFP الصينية من CATL. مع تفعيل نظام التصاريح القائم على من يأتي أولاً يُخدم أولاً، من المحتمل أن تسلا تتحرك بقوة لتأمين حصة كبيرة من تلك التصاريح الـ 24,500 الأولية. من المحتمل أنه خلال الأيام القليلة المقبلة، ستعيد تسلا إطلاق موديل 3 في كندا بسعر مخفض بشكل كبير، متخلية عن الأسعار المرتفعة لصالح السيارات ذات الرسوم الجمركية المنخفضة من غيغاشانغهاي. قد يفتح هذا التحول أيضاً الباب أمام إدخال فئات جديدة ومتنوعة إلى السوق الكندية، بما في ذلك الإطلاق الأول لموديل Y L في أمريكا الشمالية.
**هل تفكر في طلب تسلا جديدة؟** استخدم رمز الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من نظام القيادة الذاتية أو خصم 1,000 دولار على تسلا الجديدة الخاصة بك.
