25 أبريل 2026 بواسطة نيهال مالك
تسلا رسميًا تزيل العجلات التدريبية من مستقبلها المستقل. بعد أشهر من بناء نماذج اختبار معدلة، أكدت الشركة أن سيارة Cybercab، التي تعمل بدون تحكم، أصبحت الآن في مرحلة الإنتاج الضخم في مصنع جيجا تكساس. في فيديو ترويجي تم مشاركته على منصة X، عرضت تسلا أسطولًا من المركبات التي تفتقر إلى عجلة القيادة وهي تخرج من خط الإنتاج وتتجول بشكل مستقل خارج المصنع إلى الشوارع العامة. أضاف إيلون ماسك: "بدأ إنتاج Cybercab"، مما يمثل علامة فارقة كبيرة لهذا البرنامج.
تأتي هذه الأخبار بعد أيام قليلة من ظهور لقطات من جيجا تكساس تكشف عن أكثر من عشرة وحدات جديدة مصنعة جاثمة في ساحة الشحن بالمصنع. ومن الجدير بالذكر أن هذه المركبات تتميز بالتصميم الداخلي البسيط الذي وعدت به تسلا: لا توجد أدوات تحكم للسائق، ولا دواسات، ولا مرايا جانبية.
**السؤال حول 2500 مركبة** بينما رؤية المعدات مثيرة، كان هناك سؤال كبير يلوح في الأفق حول البرنامج: كيف ستتجاوز تسلا العقبات الفيدرالية؟ تدير الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة (NHTSA) حاليًا حدًا يبلغ 2500 مركبة سنويًا لكل مصنع فيما يتعلق بنشر المركبات المستقلة (AVs) التي تفتقر إلى أدوات التحكم التقليدية. ومع ذلك، فإن نائب رئيس هندسة المركبات في تسلا، لارس موراوي، قد أنهى أخيرًا تلك المخاوف. عندما سُئل على منصة X إذا كان حد الـ 2500 مركبة ينطبق على Cybercab، رد موراوي ببساطة: "لا".
هذا الاستثناء يعتبر تغييرًا كبيرًا في اللعبة. يبدو أنه بدلاً من طلب تصريح خاص، تقوم تسلا بتوثيق Cybercab بنفسها وفقًا لمعايير السلامة الفيدرالية للمركبات (FMVSS). تم رصد ملصق FMVSS سابقًا على وحدة إنتاج، مما يشير إلى أن تسلا وجدت طريقة للامتثال لمعايير السلامة دون الحاجة إلى عجلة قيادة تقليدية، مما يسمح لها بإنتاج عدد غير محدود من الوحدات بحسب قدرة المصنع.
**زيادة شبكة الروبوتاكسي** تأتي هذه الزيادة في الإنتاج في الوقت المثالي. قامت تسلا مؤخرًا بتوسيع خدمة الروبوتاكسي الخاصة بها إلى دالاس وهيوستن، حيث تقدم رحلات كاملة غير خاضعة للإشراف في كلا السوقين الجديدين. حاليًا، يتكون هذا الأسطول من طراز Y المعدل، ولكن مع بدء إنتاج Cybercab بكميات كبيرة، لن يمر وقت طويل قبل أن تنضم هذه المركبات المصممة خصيصًا إلى الشبكة. لقد أظهرت تسلا بالفعل أنها مستعدة للتكيف إذا لزم الأمر، حيث صرحت سابقًا بأنها ستضيف دواسات وعجلات إذا تطلبت القوانين ذلك، لكن رد موراوي "لا" يشير إلى أن الخطة الأولى تسير بشكل جيد.
تظهر اللقطات الأخيرة لصندوق السيارة الأمامي حتى الأجهزة المتخصصة مثل خزان سائل ضخم لتزويد الغسالات لكل من كاميراتها الخارجية، مما يوضح مقدار الهندسة التي تم وضعها في هذه المنصة المستقلة المخصصة.
**الطريق إلى الأمام** تسلا بوضوح قد انتهت من مرحلة "الاختبار". من خلال إنتاج مركبة لا يمكن قيادتها جسديًا بواسطة إنسان، تضاعف الشركة تركيزها على برنامج القيادة الذاتية الكامل غير الخاضع للإشراف. مع زيادة الإنتاج وظهور الطريق التنظيمي وكأنه قد تم توضيحه، لم تعد Cybercab مشروع "في يوم ما". إنها العمود الفقري لنموذج أعمال تسلا المستقبلي، وإذا كان الوتيرة الحالية في جيجا تكساس تشير إلى شيء، فقد تجد نفسك تستقل رحلة بلا عجلة أقرب مما تتوقع.
هل تفكر في طلب تسلا جديدة؟ استخدم رمز الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من FSD أو خصم 1000 دولار على تسلا الجديدة الخاصة بك.
