نظرة عامة
حظي تاكسي تسلا الكهربائي "سايبر كاب" بدعم كبير من مسؤول في وزارة النقل بولاية تكساس، الذي وصفه بأنه "مثال ملموس على مدى سرعة تطور نظام النقل لدينا". كان "سايبر كاب" حاضراً في فعالية "تكساس إنوفيشن إنفيتاشنال" التي تنظمها وزارة النقل في تكساس كل عام، حيث تتيح للشركات المبتكرة عرض تقدمها في مجال النقل.
أظهرت مواصفات "سايبر كاب" مدى مداه، وزنه، وتقييمات المدى، وغيرها. وقد جلس مارك ويليامز، المدير التنفيذي لوزارة النقل في تكساس، داخل "سايبر كاب" وشارك أفكاره في منشور مطول على لينكد إن. تعكس تعليقات ويليامز كيف أن تسلا، من خلال "سايبر كاب"، تتصدر مشهد التنقل وكيف يتغير بسرعة. يشير إلى غياب عناصر التحكم التقليدية كدليل واضح على أن "سايبر كاب" يمثل محركاً لتغيير كبير في صناعة السيارات، حيث تأخذ عناصر التحكم من السائقين وتحوّلهم إلى ركاب دائمين.
التفاصيل
"مراقبة هذه السيارة عن كثب - من تصميمها وأبوابها الفراشية إلى تكوين صندوق الأمتعة - توفر مثالاً ملموساً على مدى سرعة تطور نظام النقل لدينا. عند الجلوس داخل المقصورة، يبرز الغياب الكامل لعناصر التحكم التقليدية للسائق تحولاً كبيراً في التنقل وتصميم المركبات. لا يوجد عجلة قيادة، ولا دواسة تسارع، ولا فرامل. فقط شاشة تعمل باللمس واحدة."
لدى تسلا علاقة ممتازة مع ولاية تكساس، خاصة فيما يتعلق بطموحاتها في مجال "روبوتاكسي". حالياً، تعمل "روبوتاكسي تسلا" في عدة مدن في تكساس: دالاس، أوستن، سان أنطونيو، وهيوستن. كما يقع المصنع الرئيسي للشركة خارج أوستن، وقد نقلت تسلا مقرها إلى الولاية قبل عدة سنوات.
الآثار
شهد مارك ويليامز، المدير التنفيذي لوزارة النقل في تكساس، النسخة الإنتاجية من "سايبر كاب" عن كثب اليوم في فعالية "تكساس إنوفيشن إنفيتاشنال 2026".
"سايبر كاب" هو مركبة تاكسي روبوتية ذاتية القيادة مصممة خصيصاً لخدمات النقل، وتقول تسلا منذ سنوات إنها ستُبنى بدون عجلة قيادة أو دواسات، رغم وجود نقاش واسع بين المجتمع حول هذا الأمر. في وقت سابق من هذا الأسبوع، تلقينا إعلاناً رسمياً بأن وكالة حماية البيئة (EPA) منحت "سايبر كاب" شهادة المطابقة، مما يمنح تسلا الإذن لإدخال المركبة في سلسلة التجارة العامة. وهي جاهزة رسمياً للطرقات.
السؤال الكبير الذي لا يزال مطروحاً لتسلا هو: هل يمكنها حل مشكلة القيادة الذاتية قبل أن يدخل "سايبر كاب" بدون عجلة قيادة مرحلة الإنتاج رسمياً؟
