ليس تطبيق تسلا نِهال مالك 20 يونيو 2026
يبدو أن تطوير السيارة الذاتية القيادة القادمة من تسلا يتجه نحو خارج أمريكا الشمالية. بينما كانت الطرق العامة في الولايات المتحدة هي المكان الرئيسي لاختبارات التحقق قبل الظهور المرتقب لسيارة Cybercab، فإن ظهورها المفاجئ في نصف الكرة الجنوبي يكشف أن البرنامج يتجه رسميًا نحو العالمية.
**تطورات في أستراليا** ظهر مؤخرًا مقطع فيديو جديد على وسائل التواصل الاجتماعي يظهر مجموعة من النماذج الأولية المطلية بالذهب تُنقل على شاحنة نقل سيارات في نيوزيلندا. تم التقاط هذا الفيديو من قبل @Josh143574359 ومشاركته على منصة X بواسطة @gbhall. يُظهر المقطع نموذجين أوليين من Cybercab يجلسان فوق شاحنة نقل سيارات متجهة نحو العاصمة النيوزيلندية ويلينغتون.
التفسير الأكثر احتمالًا لهذا الظهور المفاجئ هو الاختبارات الشتوية. حاليًا، نحن في منتصف فصل الشتاء في نيوزيلندا، مما يجعل مواقع الاختبار المتخصصة هناك مثالية للتحقق من أداء Cybercab في درجات الحرارة المنخفضة وظروف الطرق الجليدية. بالنسبة لسيارة تهدف إلى أن تكون الأساس العالمي لخدمة تسلا للروبوتات التاكسي، فإن التحقق من كيفية أداء النظام البصري والمكونات في الطقس القاسي يعد أمرًا ضروريًا للغاية.
**زيادة وتيرة الإنتاج** تأتي رحلة Cybercab العالمية هذه في وقت تتسارع فيه الاختبارات المحلية. تزداد بسرعة اختبارات الطرق العامة للسيارة في الولايات المتحدة، حيث تم رصد مهندسي تسلا مؤخرًا وهم يجربون تجارب العقبات باستخدام كاميرا الصدام الأمامي.
بالإضافة إلى التجارب الجوية العادية، قد تكشف هذه الخطوة عن خطط تسلا المستقبلية للتوسع التجاري لشبكتها من الروبوتات التاكسي. كانت أستراليا ونيوزيلندا من بين أولى المناطق خارج أمريكا الشمالية التي حصلت على إمكانية الوصول إلى القيادة الذاتية الكاملة (تحت إشراف)، بعد طرح محدود للغاية في الصين. بينما قد يكون تقديم خدمة تجارية محلية بعيدًا بعض الشيء، فمن المحتمل تمامًا أن تسلا تقوم بتقييم منطقة أوقيانوسيا لتكون أول وجهة دولية لتاكسي الروبوتات.
في إطار تعزيز هذه الإمكانية، حصلت المنطقة مؤخرًا على تحديث كبير للبرمجيات. بدأت تسلا رسميًا في طرح تحديث FSD v14 في أستراليا ونيوزيلندا مع الإصدار 14.3.3 هذا الأسبوع، مما يجعل الملاك المحليين على اطلاع بأحدث التطورات.
**أهداف الإنتاج المتزايدة** يتبع هذا الظهور في الخارج سلسلة من الإنجازات التنظيمية والتصنيعية في الولايات المتحدة. حصلنا على أول لمحة عن مواصفات Cybercab الرسمية في ملفات جديدة من وكالة حماية البيئة في وقت سابق من هذا الأسبوع، حيث كشفت أن السيارة لديها حد أقصى للوزن يبلغ 617 رطلاً (حوالي 280 كجم) للركاب والبضائع.
بدأ الإنتاج الضخم لسيارة Cybercab رسميًا في مصنع Gigafactory في تكساس في أواخر أبريل، حيث تسير عمليات المصنع على نحو جيد. تم رصد أكثر من 100 سيارة Cybercab تتجمع في المصنع في تكساس قبل أيام، مما يشير إلى أن أرقام الإنتاج ترتفع بسرعة. لا تزال تسلا تقوم ببناء مجموعة من سيارات Cybercab بدون عجلة قيادة ومتغيرات مع تحكم يدوي لتلبية متطلبات القوانين الإقليمية المختلفة، مع خطط لنشر Cybercab مع عجلات القيادة والدوّاسات إذا لزم الأمر.
إن شحن سيارات Cybercab حول العالم لاختبارات الطقس البارد الفورية يثبت أن فريق التطوير يركز على تجاوز العقبات التنظيمية عالميًا، مما يمهد الطريق لإطلاق تجاري أوسع بكثير.
