10 فبراير 2026 بقلم كاران سينغ
تحول شركة تسلا من تصنيع السيارات إلى مركز خدمات الذكاء الاصطناعي قد أحدث ضجة كبيرة في العالم خلال الأسابيع الأخيرة. ومع ذلك، تظل إدارة الطاقة في تسلا واحدة من أسرع الأقسام نمواً في الشركة، وهي على وشك اتخاذ خطوة جديدة. حيث ستطلق تسلا رسمياً برنامج دعم الشبكة "PowerShare" في تكساس. ستكون شاحنة Cybertruck قادرة الآن على تزويد منزلك أو موقع عملك بالطاقة، بالإضافة إلى دعم الشبكة المحلية. هذه هي المرة الأولى التي تتيح فيها تسلا فعالية حقيقية للتواصل بين السيارة والشبكة (V2G).
محطة الطاقة الافتراضية 2.0
لسنوات، اعتمدت محطة الطاقة الافتراضية (VPP) الخاصة بتسلا على نظام Powerwall الثابت لتقديم خدمات مرتبطة بالشبكة. ورغم فعاليته، فإن الحجم الكبير لبطارية شاحنة Cybertruck التي تصل سعتها إلى 123 كيلوواط ساعة، أي ما يعادل تقريباً تسع وحدات Powerwall قياسية، يتجاوز إمكانيات وحدات Powerwall الحالية التي يمتلكها العملاء عادةً. من خلال تمكين دعم V2G، تتيح تسلا للمالكين أن يصبحوا مصدراً ضخماً وموزعاً لتخزين الطاقة يمكن الاستفادة منه خلال أوقات ذروة الطلب بدقة تصل إلى مستوى الملي ثانية، كما يحدث في أنشطة VPP. على عكس محطات الطاقة التقليدية التي تحتاج إلى وقت للارتفاع في الإنتاج، يمكن لمحطات VPP الاستجابة لضغوط الشبكة في الوقت الحقيقي. وهذا يمكّن من تبادل ثنائي الاتجاه حيث تسهم شاحنتك Cybertruck بنشاط في استقرار الشبكة الكهربائية وتكسبك اعتمادات على الفواتير.
البداية في تكساس
ليس من قبيل الصدفة أن يتم إطلاق هذا البرنامج في بعض الأسواق المختارة في تكساس التي تخدمها شركة CenterPoint Energy وOncor. فشبكة تكساس (ERCOT) معزولة تاريخياً ومعرضة لتقلبات شديدة. من خلال التسجيل في خطة القيادة الكهربائية من تسلا، يمكن لمالكي شاحنة Cybertruck تقديم استقرار للشبكة وكسب اعتمادات على فواتيرهم بينما تكون سياراتهم متوقفة وموصولة بالكهرباء في المنزل، مما يتيح للبطارية القيام بالعمل. سيتلقى المشاركون تعويضات عن تفريغ الطاقة خلال أحداث الطلب العالي، والتي تحدث غالباً دون إشعار مسبق. وهذا يخلق حافزاً مالياً للمالكين، حيث تدفع أحداث الطلب العالي أكثر عندما تحتاج الشبكة إلى الطاقة.
كيف يعمل
كانت إحدى المخاوف الرئيسية بشأن اعتماد V2G دائماً هي الخوف من نفاد شحن البطارية عندما تحتاج إلى القيادة. وقد عالجت تسلا هذه المسألة بنفس الطريقة التي تعمل بها Powershare V2L وV2H حالياً. يمكنك الآن تحديد الحد الأقصى لتفريغ الطاقة كما تشاء، مما يتيح لك توفير الطاقة لمنزلك أو عندما تحتاج إلى القيادة. بالطبع، ستحتاج إلى تلبية مجموعة معينة من الشروط لتتمكن من التسجيل في البرنامج. ستحتاج إلى شاحنة Cybertruck، بالإضافة إلى بوابة Powershare وموصل الحائط العالمي. وهذا يمكّن من ليس فقط V2H، ولكن أيضاً V2G. بمجرد الانتهاء من ذلك، يمكنك التسجيل في خطة القيادة الكهربائية عبر تطبيق تسلا والاشتراك في دعم الشبكة.
شبكة المستقبل
بينما يبدأ البرنامج في تكساس، فإنه سيتوسع إلى كاليفورنيا في المستقبل القريب، في المناطق التي تخدمها PG&E أو SCE أو SDG&E. تعتبر هذه المرحلة بمثابة اختبار تسلا لهذه الخدمة، مشابهة لكيفية إثباتها لقدرات VPP من خلال إطلاق بطيء قبل توسيع البرنامج بشكل كبير. اليوم، تؤثر VPP بشكل كبير على استقرار الشبكة لدرجة أنها غالباً ما تحافظ على عمل الشبكة في بورتو ريكو، التي عانت تاريخياً من مشاكل استقرار الطاقة بسبب جغرافية الجزيرة. هذه وسيلة أخرى تساعد بها تسلا في تحسين استقرار الشبكة، وخطوة نحو استخدام سياراتها لتحقيق هدفها في الوفرة المدهشة.
اشترك
اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرمجيات.
