تسلا سايبرترك ستتلقى تحديثًا عبر الهواء لحل مشكلة نظام الدفع

تعمل تسلا على طرح تحديث عبر الهواء لإصلاح خلل في نظام الحركة لدى سايبرتراك، بعد أن أبلغ عدد من المالكين عن “نبض” مزعج في الدفع عند السير بسرعة ثابتة.

القصة تعكس مجدداً طبيعة السيارة المعرّفة بالبرمجيات لدى تسلا: يظهر الخلل، يتفاعل المجتمع على منصة X، ثم يصلح الفريق الهندسي المشكلة بتحديث سريع ومن دون مواعيد ورش طويلة.

بداية المشكلة

بدأت الحكاية بسلسلة منشورات من مالكي سايبرتراك على X. ومع تزايد التقارير، تمكن أحدهم من تحديد مشكلتين واضحتين ظهرتا مع إصدار البرمجيات 2025.38.

الأولى هي تذبذب أو “نبض” في التسارع عند تثبيت السرعة، ويبرز أكثر على الطرق السريعة. يشعر السائق وكأن وحدة التحكم بالمحرك لا تضبط العزم بسلاسة، ما ينتج عنه اهتزاز طفيف وفقدان للنعومة المعتادة، سواء مع تفعيل FSD أو بدونه.

الثانية تتعلق بتكييف البطارية المسبق؛ إذ يبدأ فور توجيه الملاحة إلى محطة سوبرتشارجر حتى لو كانت بعيدة ساعات، وحتى مع امتلاء الشحنة إلى 100%، ما يعني استهلاكاً غير ضروري للطاقة وفقداناً ملحوظاً للمدى.

رد فعل تسلا

دخل أحد مهندسي سايبرتراك على الخط في X مؤكداً أن الفريق على علم بمشكلة نظام الحركة ويعمل بالفعل على حل لها، مع متابعة جانب التكييف المسبق للبطارية ضمن نفس المسار.

من المرجح أن تكون بيانات الأسطول الداخلية قد لفتت الانتباه إلى السلوك غير المعتاد مبكراً، لكن الحوار العلني على X جعل المسألة أكثر شفافية وأسرع في الانتشار والتتبع.

ثقافة تسلا في التواجد الدائم على X تعني أن الفرق الهندسية ترى المشكلة في الوقت نفسه الذي يراها المالكون تقريباً، ما يسرّع تحويل الملاحظات إلى إصلاحات عملية.

إصلاح عبر التحديثات الهوائية

يتجه الحل إلى الوصول كحزمة OTA تعالج تذبذب الدفع وتعدّل منطق تكييف البطارية، وكل ذلك من دون زيارة لمراكز الخدمة.

هذه القدرة هي من أبرز مزايا تسلا: السيارة تُحدّث نفسها وهي مركونة في ممر منزلك، وتنتقل من مشكلة مزعجة إلى تجربة قيادة محسّنة خلال أيام.

من المنتظر أن يبدأ الطرح خلال الأسابيع القليلة المقبلة بعد استكمال التحقق والاختبارات الداخلية، مع نشر تدريجي حسب الدُفعات.

لماذا يهم هذا النهج؟

في شركات السيارات التقليدية، قد يقود خلل مشابه إلى إيقاف بيع مؤقت، وتحقيقات ممتدة، واحتمال استدعاءات تتطلب الحضور إلى الوكيل، مع ضياع وقت العميل.

الفارق هنا أن بنية تسلا البرمجية تختصر الحلقة: رصد سريع، تواصل علني، ثم تصحيح مرسل للأسطول من السحابة من دون قطع غيار أو حجز مواعيد.

نصائح للمالكين حتى وصول التحديث

تابع شاشة السيارة وتطبيق تسلا لظهور إشعار التحديث، واقرأ ملاحظات الإصدار لمعرفة ما تم تحسينه تحديداً.

للحد من الهدر الناتج عن التكييف المسبق، يمكنك تأجيل تعيين محطة السوبرتشارجر كوجهة حتى اقترابك منها أو عندما تحتاج فعلياً للشحن.

إذا لاحظت تذبذباً في الدفع عند سرعة ثابتة، قد يساعد تغيير السرعة تدريجياً وتقديم ملاحظاتك عبر التطبيق لدعم عملية الضبط والتحسين.

الخلاصة

ما حدث مع سايبرتراك يقدّم مثالاً واضحاً على قيمة السيارات المعتمدة على البرمجيات: مشكلة تظهر، مجتمع نشط يبلغ، وفريق هندسي يستجيب بتحديث هوائي يعيد السلاسة والثقة سريعاً.

بالنسبة للمالكين، الرسالة مطمئنة: الإصلاح قادم عبر OTA، ومعه تحسينات تهدف لاستعادة تجربة القيادة التي اشتهرت بها سايبرتراك.