9 مارس 2026 بقلم كاران سينغ
فقدت تسلا أحد مهندسيها المخضرمين، توماس ديمتريك، الذي كان له دور أساسي في بناء البنية التحتية لخدمات التحديث عن بُعد (OTA) وخدمة طلب سيارات الروبوت الجديدة. وقد أعلن ديمتريك رسميًا عن مغادرته تسلا بعد مسيرة مهنية مميزة استمرت 11 عامًا. وعلى الرغم من أن لقبه خلال الأشهر السبعة الماضية كان ببساطة "مدير"، إلا أن دوره السابق كان مديرًا أول لهندسة البرمجيات.
من نيشة إلى 10 ملايين
في منشور وداعٍ مؤثر على لينكد إن، استذكر ديمتريك كيف أن تسلا قد توسعت بشكل كبير منذ انضمامه إلى فريق الهندسة في أوائل عام 2015، عندما كانت تسلا تمتلك فقط موديل S وموديل X. كتب ديمتريك: "عندما انضممت، كانت تسلا شركة سيارات فاخرة نادرة لديها 50 ألف سيارة تم تسليمها والكثير من الطموحات. كانت فريقي المكون من خمسة أشخاص مسؤولًا عن OTA والاتصال والأوامر التي تعمل على بنية بسيطة جدًا. كانت طموحاتي في ذلك الوقت بسيطة: أتمتة كل شيء. ريادة المركبات ذات البرمجيات المعرفة. تحديث التطبيقات والبنية التحتية".
تحت قيادته، توسع الفريق الأصلي المكون من خمسة أشخاص ووسع بنيته التحتية لدعم أسطول يقترب الآن بسرعة من 10 ملايين مركبة على مستوى العالم. إذا كنت قد استخدمت تطبيق تسلا لإرسال أمر إلى سيارتك أو قمت بتنزيل تحديث برمجي عبر OTA، فقد تفاعلت مباشرة مع البنية التحتية التي ساعد فريق ديمتريك في ريادتها.
خدمة طلب السيارات
ربما كانت أكبر مساهمة لديمتريك في تقييم تسلا الحالي خلال النصف الثاني من فترة عمله، عندما تم تكليف فريقه ببناء العمود الفقري البرمجي لشبكة سيارات الروبوت. كتب: "ثم جاء هدفنا الكبير: إنشاء قدرة على طلب السيارات وتقديمها للعالم بطريقة لم تُرَ من قبل". "تطورنا بسرعة من إثبات الفكرة إلى حل جاهز للإنتاج، وضممنا المزيد من الفرق حتى أطلقناها للعالم أخيرًا".
تأتي مغادرته في وقت مثير، حيث أن شبكة طلب السيارات التي ساعد في بنائها تتوسع حاليًا وتضبط نموذج التسعير في أسواق مثل أوستن.
التقاعد
على الرغم من كتابته أن مستقبل تسلا مشرق للغاية وأن تسلا بدأت للتو، أشار ديمتريك إلى أنه يبتعد عن وتيرة تسلا المتسارعة للتركيز على عائلته، بدلاً من قبول وظيفة جديدة في مكان آخر. وشرح قائلًا: "كانت حياة الإنسان دائمًا نجمي الشمالي، والآن أحتاج أن أكون مع عائلتي". واختتم إعلانه بالإشادة بعزيمة وعبقرية وتفاني المهندسين في تسلا، مؤكدًا أنه سيكون مشجعًا لهم من الهامش بينما يدفعون تسلا إلى الأمام في عالم الذكاء الاصطناعي والروبوتات.
اشترك
اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا والميزات القادمة والتحديثات البرمجية.
