تسلا تعمل على مشروع كبير في مقرها في أوستن، وقد حصلنا على إشعار رسمي من القيادة. نائب رئيس قسم هندسة المركبات في تسلا، لارس موراوي، قدم لمحة مثيرة خلال حديثه الأخير، حيث أكد أن هناك تحديثًا كبيرًا يتعلق بمصنع جيغافاكتوري في تكساس سيصدر يوم الثلاثاء 7 يوليو.
توسعة تسلا القادمة في تكساس الإشارة جاءت من مقطع مقابلة شاركه متحمس تسلا @herbertong على منصة X. في المقطع القصير، الذي تم اقتطاعه من مقابلة مقررة ستصدر في وقت لاحق من هذا الأسبوع، أشار موراوي إلى أنه "بعد أسبوع من يوم الثلاثاء، سيكون هناك أخبار مثيرة حول الأمور التي تحدث حول جيغا تكساس كجزء من جهود التوسع". المحاور أشار إلى أن المناقشة الكاملة تتضمن أكثر من عشرة اكتشافات وتأكيدات ملحوظة، لذا تأكد من متابعة التغطية لأهم ما ورد في الحلقة الكاملة عند صدورها.
إعلان كبير قادم من تسلا يوم الثلاثاء 7 يوليو! استمع إلى لارس موراوي وهو يقول: "بعد أسبوع من يوم الثلاثاء، سيكون هناك أخبار مثيرة حول الأمور التي تحدث حول جيغا تكساس كجزء من جهود التوسع"! من المفترض أن تصدر مقابلتنا مع لارس غدًا.
نظرًا لأن موراوي أشار بوضوح إلى أن الإعلان القادم مرتبط بجهود "التوسع" في المصنع، فإنه من الآمن افتراض أن هذه الأخبار تتعلق بالإنتاج. المنشأة بالفعل تعتبر ضخمة، حيث أنتجت السيارة رقم 500,000 في أكتوبر 2025، وتستطيع حاليًا المحافظة على إنتاج أسبوعي يصل إلى 10,000 سيارة، بالإضافة إلى تصنيع خلايا البطاريات 4680 محليًا.
الأهداف المحتملة للتصنيع المرشح الرئيسي لهذا التوسع هو سيارة السايبر كاب. دخلت سيارة تسلا المخصصة كروبوتاكس في مرحلة الإنتاج الضخم في جيغا تكساس في أبريل، وقد تسارعت خطوط التجميع بشكل مستمر منذ ذلك الحين. مع إصدار تسلا للتوثيق الرسمي للجهات المسؤولة عن الطوارئ للسيارة، فإن توسيع خطوط التجميع المخصصة لدعم إطلاق الأسطول سيكون منطقيًا تمامًا.
هناك بعض الاحتمالات الأخرى أيضًا. نعلم أن تسلا لديها طموحات طويلة الأجل لإنتاج 10 ملايين وحدة سنويًا من خط أوبتيموس في تكساس. ومع ذلك، فإن الإنتاج الأولي للروبوت البشري مُحدد أن يبدأ في فريمونت أولاً، لذا قد يكون توسيع المصنع في تكساس لأوبتيموس بعيدًا قليلاً. بدلاً من ذلك، قد تتعلق الأخبار بخطوط مخصصة لطراز Y الذي يحتوي على ثلاثة صفوف وستة مقاعد، والذي أبلغتنا مصادرنا مؤخرًا أن تسلا تخطط لإطلاقه في الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا الخريف.
تكساس أصبحت القاعدة الرئيسية لخدمة تسلا روبوتاكس، والتي من المفترض أن تتصدرها السايبر كاب. لذا، رغم أن هذا أقل احتمالًا، قد يتعلق الإعلان بعمليات استدعاء الركوب بدون سائق باستخدام السايبر كاب. كما يمكن أن يكون استثمارًا ماليًا أكبر في بنية تصنيع خلايا البطاريات داخل المنشأة. آخر توسعة سمعنا عنها في جيغا تكساس كانت مركز تسليم العملاء الجديد الذي يواجه المجتمع.
مهما كانت خطط تسلا هذه المرة، فإن حجم حرم أوستن يعني أن أي بصمة تصنيع جديدة ستكون ضخمة. سنتابع عن كثب إعلان 7 يوليو لنرى بالضبط كيف سيتغير تصميم المصنع لاستيعاب الجيل القادم من القيادة الذاتية.
