نظرة عامة
توسعت تسلا في برنامجها الجديد للقيادة الذاتية الكاملة، الذي يمنح الناس الفرصة لتجربة مجموعة الشركة، في أوروبا.
أطلقت تسلا مؤخرًا فرصة للأوروبيين لتجربة القيادة الذاتية الكاملة، ليس في سياراتهم الشخصية، ولكن من خلال برنامج جديد للركوب معًا الذي تم إطلاقه في البداية في إيطاليا وفرنسا وألمانيا في أواخر نوفمبر.
التفاصيل
كان بإمكان الناس تجربته من خلال حجز موعد مع صالة عرض تسلا المحلية، لكن الأوقات امتلأت بسرعة، مما جعل من الصعب مواكبة الطلب.
قامت تسلا بتوسيع البرنامج وعرضت بعض الأوقات الإضافية، لكنها كانت أيضًا تتطلع إلى طرح البرنامج في أسواق جديدة.
الآثار
وقد حققت ذلك أخيرًا في 9 ديسمبر، حيث أطلقت الرحلات في الدنمارك وسويسرا، مضيفةً الدولتين الرابعة والخامسة إلى البرنامج.
أكدت تسلا وصول البرنامج إلى الدنمارك وسويسرا على منصة X: متاح الآن في الدنمارك وسويسرا 🇨🇭 🇩🇰 — تسلا أوروبا والشرق الأوسط (@teslaeurope) يعتبر البرنامج، على الرغم من كونه مساهمًا رئيسيًا في استراتيجية تسلا لزيادة عدد الركاب، وسيلة أخرى للشركة للاستفادة من معجبيها في محاولة للتغلب على العقبات التنظيمية التي تواجهها في أوروبا.
واجهت تسلا الكثير من الروتين في المنطقة، ورغم أنها اختبرت مجموعة القيادة الذاتية الكاملة وتمكنت من إطلاق هذا البرنامج للركوب معًا، إلا أنها لا تزال تواجه مشاكل كبيرة في إقناع الوكالات التنظيمية بالسماح لها بتقديمه للعملاء.
وقد عمل الرئيس التنفيذي إيلون ماسك مع المنظمين، لكنه اعترف بأن العملية كانت "مؤلمة بشكل جنوني".
تتعلق أحدث التطورات المتعلقة بالقيادة الذاتية الكاملة وإمكانية استخدامها في أوروبا بالسلطة الهولندية للموافقة، المعروفة باسم RDW.
تقول تسلا إن أوروبا قد تحصل أخيرًا على القيادة الذاتية الكاملة في عام 2026، وأن المنظم الهولندي RDW هو المفتاح.
تقول تسلا إنها تعتقد أن بعض اللوائح "عفا عليها الزمن وقائمة على القواعد"، مما يجعل المجموعة غير مؤهلة للاستخدام في الولاية القضائية الأوروبية.
تعمل RDW مع تسلا للحصول على الموافقة في وقت ما في أوائل العام المقبل، لكن لا توجد ضمانات.
ومع ذلك، يبدو أن زاوية تسلا مع برنامج الركوب معًا هي أنه إذا تمكنت من دفع المستهلكين لتجربته وقضاء وقت إيجابي، يجب أن يكون من الأسهل لها أن تثبت وجودها في جميع أنحاء أوروبا مع الوكالات التنظيمية.
