أطلقت تسلا توسيعًا كبيرًا لعملياتها في خدمات الركوب الذاتية القيادة في تكساس. وقد أكد الحساب الرسمي لتطبيق تسلا روبوتاكسي على منصة X أن الخدمة غير المراقبة أصبحت متاحة الآن في جميع أنحاء منطقة أوستن.
توسع متعدد المراحل يبدو أن عملية التوسع قد تمت على مرحلتين مميزتين خلال صباح يوم الأربعاء. كان المتحمس المحلي @iamjesserichard هو من لاحظ التغيير لأول مرة بعد اختباره للحدود الفيزيائية لمنطقة الخدمة داخل تطبيق تسلا روبوتاكسي. حيث قام بتقدير الحدود من خلال طلب رحلة غير مراقبة واختيار وجهات خارج المنطقة المسموح بها سابقًا. عادةً، يؤدي اختيار نقطة إسقاط خارج الحدود المسموح بها إلى ظهور رسالة خطأ تفيد بأن "المسار غير متاح".
اختبار غير عادي كشف اختباره الأولي أن الحدود التشغيلية لمركبات روبوتاكسي غير المراقبة قد تضاعفت أكثر من مرتين. وبعد بضع ساعات، أثناء ركوبه داخل روبوتاكسي غير مراقب نحو الحافة الشمالية لمنطقة أوستن الأوسع، اكتشف أن الرحلات غير المراقبة قد فتحت بالكامل. وشارك في منشور ثانٍ، مشيرًا إلى أنه "تم تحديثها الآن لتشمل كل المنطقة!"
تحديد حدود الخدمة تسلا تعمل بمزيج من المركبات المراقبة والذاتية القيادة بالكامل في أوستن منذ بدء خدمة روبوتاكسي العامة في المدينة الصيف الماضي. وعلى الرغم من أن تسلا قد قامت بتوسيع منطقة أوستن بشكل دوري، بما في ذلك المنطقة الأصغر غير المراقبة، إلا أن الرحلات غير المأهولة كانت دائمًا محدودة في جزء صغير من خريطة روبوتاكسي – حتى الآن.
تحديث هام يمثل هذا التحديث المرة الأولى التي تتوافق فيها منطقة التشغيل غير المراقبة تمامًا مع منطقة الخدمة الرئيسية. مع اقتراب حدود القيادة الذاتية من المنطقة الأوسع، وتغطيتها لمنطقة مترو أوستن، يمكن أن تنمو التوسعات المستقبلية في كلا الحدود التشغيلية في نفس الوقت.
التوسع الجغرافي هو الأحدث في سلسلة من التحديثات التشغيلية لخدمة تسلا غير المراقبة. في الشهر الماضي، بدأت مركبات روبوتاكسي في أوستن بتقديم رحلات ليلية لخدمة المزيد من العملاء. كما تقوم تسلا بتوسيع منصتها، حيث تم نشر الخدمة غير المراقبة في هيوستن ودالاس في وقت سابق من هذا الربيع جنبًا إلى جنب مع إصدار أندرويد من تطبيق روبوتاكسي.
بينما تستمر الأسواق الحالية مثل أوستن في رؤية تحديثات فردية، يبقى التوسع على نطاق واسع إلى مدن جديدة مرتبطًا بالتحديثات البرمجية المستقبلية. وقد ذكرت تسلا أن التوسعات التجارية الكبيرة لروبوتاكسي ستنتظر حتى الإصدار 15 من القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، والذي يعد بتحسينات معمارية كبيرة وترقية لشبكة عصبية تحتوي على 10 مليارات معلمة.
علاوة على ذلك، تقوم تسلا بالفعل ببناء البنية التحتية الداعمة لأسطول روبوتاكسي الضخم الذي تتخيله، بما في ذلك مركز صيانة وتوزيع مخصص في إيرفينغ، تكساس.
