تسلا توضح أخيرًا تفاصيل الحادث المميت في تكساس، وتؤكد أن السائق تجاوز نظام التسارع يدويًا.

نظرة عامة

أوضحت تسلا أخيرًا الوضع بشأن الحادث الذي انتشر على الإنترنت في تكساس، حيث اصطدمت سيارة من طراز موديل 3 بمنزل.

رد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على التقارير التي صدرت يوم الاثنين، والتي أفادت بأن الحادث كان نتيجة لنظام القيادة الذاتية الكامل أو نظام الطيار الآلي، وهو ما يبدو غير منطقي للذين يعرفون كيفية عمله.

التفاصيل

أظهر الفيديو السيارة وهي تصطدم بالمنزل بسرعة مفرطة، مما يجعل من غير المحتمل أن يكون الحادث نتيجة لعمل النظام، حيث إنها لا تسير بتلك السرعات في المناطق السكنية.

قال ماسك: "هذا ليس له معنى. القيادة الذاتية تسير ببطء في شوارع الأحياء، وهذا كان حادث تصادم بسرعة عالية!" وأضاف أشوك إيلوسوامي، رئيس قسم الذكاء الاصطناعي في تسلا، توضيحًا، كاشفًا أن بيانات الشركة تظهر أن السائق "تجاوز القيادة الذاتية يدويًا من خلال الضغط على دواسة السرعة حتى النهاية." وأوضح أن السرعة التي وصلت إليها السيارة كانت 73 ميلاً في الساعة، وأن دواسة السرعة كانت مضغوطة "حتى بعد الحادث." نعم، في هذه الحالة، قام السائق بتجاوز القيادة الذاتية يدويًا من خلال الضغط على دواسة السرعة حتى النهاية في هذه المنطقة السكنية.

الآثار

وقد وصلت السرعة إلى 73 ميلًا في الساعة أثناء الحادث، وظلت دواسة السرعة مضغوطة حتى بعد الحادث.

— أشوك إيلوسوامي (@aelluswamy) وتفيد التقارير أن السلطات تحقق في "ما إذا كان نظام الطيار الآلي في تسلا قد لعب دورًا بعد أن غادرت سيارة موديل 3 الطريق...

واصطدمت بمنزل من الطوب بسرعة عالية وضربت ماثا أفيلا وهي جالسة في الداخل،" كما ذكرت صحيفة نيويورك بوست.

تقوم إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية (NHTSA) الآن بالتحقيق في الحادث.

ستعمل تسلا مع الوكالة لتزويدهم بأي معلومات يحتاجونها من أجل توضيح سبب الحادث.

وبالمثل، كانت تسلا قد تعرضت لادعاءات حول حادث مميت في مقاطعة هاريس، تكساس، قبل بضع سنوات.

أظهرت التقارير الأولية أن القيادة الذاتية الكاملة كانت سبب الحادث.

وبعد أن عملت الهيئة الوطنية لسلامة النقل (NTSB) مع تسلا، أثبتت الوكالة أنه "لم يكن هناك استخدام لنظام الطيار الآلي في أي وقت خلال فترة ملكية السيارة، بما في ذلك الفترة الزمنية حتى آخر طابع زمني تم نقله في 17 أبريل 2021." زعمت تسلا حدوث حادث "بدون سائق" في تكساس: ما هو المعروف حتى الآن.

"تم العثور على تطبيق دواسة السرعة بنسبة تصل إلى 98.8 في المائة،" كما ذكرت NTSB في نتائجها.

كانت أعلى سرعة مسجلة في الخمس ثوانٍ التي سبقت الاصطدام 67 ميلًا في الساعة.

المنطقة التي وقع فيها الحادث سكنية، وقوانين ولاية تكساس تفرض حدود سرعة افتراضية تبلغ 30 ميلًا في الساعة في الشوارع السكنية.

يبدو أن هذه حالة مشابهة. ومع ذلك، سيثبت التحقيق ما حدث بالتأكيد.