نظرة عامة
في 10 أبريل 2026، منحت الهيئة الهولندية للسيارات RDW تسلا أول موافقة نوعية أوروبية على نظام القيادة الذاتية الكاملة تحت الإشراف، مما جعل هولندا أول دولة في القارة تسمح باستخدام نظام تسلا شبه المستقل على الطرق العامة. كما أفادت تسلا راتي، جاءت موافقة RDW بعد 18 شهرًا من الاختبارات، حيث تم قطع أكثر من 1.6 مليون كيلومتر على طرق الاتحاد الأوروبي، وشارك فيها 13,000 راكب، بالإضافة إلى وثائق تغطي أكثر من 400 متطلب للامتثال. كانت تسلا أوروبا قد أجرت عروضًا تجريبية عامة في مدن مثل أمستردام وآيندهوفن منذ أوائل عام 2026، مما أتاح للركاب فرصة تجربة النظام لأول مرة في شوارع أوروبا.
نسخة FSD الأوروبية ليست هي ذات البرمجيات التي يستخدمها السائقون في الولايات المتحدة. وذكرت بيان RDW بشكل مباشر أن النسخ والوظائف البرمجية في الولايات المتحدة وأوروبا "لذا فهي ليست قابلة للمقارنة واحد لواحد". قمنا بإعداد جدول أدناه يوضح الاختلافات الأكثر أهمية بين FSD تسلا في الولايات المتحدة وFSD تسلا في أوروبا بناءً على ما أكده المنظمون وتسلا علنًا.
التفاصيل
الميزة | FSD الولايات المتحدة | FSD أوروبا (هولندا) ---|---|--- الإطار التنظيمي | اعتماد ذاتي، إشراف بعد السوق | يتطلب موافقة نوعية قبل السوق (UN R-171 + المادة 39) متطلبات اليدين | يُسمح باليدين بعيدتين على الطريق السريع | يجب أن تكون اليدين متاحة للتدخل الفوري التحويل التلقائي من إشارات التوقف | متاح - يوجه التقاطعات والت turns وإشارات المرور بشكل مستقل | متاح في النسخة الأوروبية - تم تأكيده في لقطات عرض أمستردام حيث يتم التعامل مع التحويلات غير المحمية والتقاطعات المضيئة أوضاع القيادة | ملفات متعددة بما في ذلك وضع "ماد ماكس" الأكثر عدوانية | النسخة الأوروبية أكثر تحفظًا من حيث المبدأ وتخطئ في جانب التقييد عندما لا يمكنها تأكيد الحد استدعاء السيارة | متاح - Smart Summon يتنقل في مواقف السيارات | الحالة غير واضحة - لم يتم تأكيدها كجزء من مجموعة الميزات المعتمدة من RDW؛ الموافقة على FSD الحضري مستهدفة بشكل منفصل لعام 2027 مراقبة السائق | تتبع العين بناءً على الكاميرا | مراقبة مستمرة أكثر صرامة مع تنبيهات تدخل أكثر تكرارًا نسخة البرمجيات | FSD v14.3 | بناءً خاصًا بأوروبا يجب التحقق منه بشكل منفصل من قبل RDW القيود الجغرافية | الولايات المتحدة، كندا، الصين، المكسيك، أستراليا، نيوزيلندا، كوريا الجنوبية | هولندا فقط؛ تصويت على مستوى الاتحاد الأوروبي متوقع في صيف 2026 سعر الاشتراك | 99 دولارًا شهريًا | 99 يورو شهريًا نطاق FSD الحضري الكامل | متاح | جزئي - تطبيق حضري منفصل مخطط له لعام 2027
تأتي هذه الموافقة في وقت تتعرض فيه تسلا لضغوط حقيقية لزيادة اشتراكات FSD على مستوى العالم. تشمل حزمة تعويضات الرئيس التنفيذي ماسك لعام 2025، التي وافق عليها المساهمون، شرطًا يتطلب 10 ملايين اشتراك نشط في FSD كشرط لتفعيل جوائز الأسهم الخاصة به. حققت تسلا مليون اشتراك خلال مكالمة الأرباح للربع الرابع من عام 2025، وهو بداية مهمة، لكنها لا تزال بعيدة عن الهدف. فتح أوروبا كسوق للاشتراكات، بدلاً من مجرد مبيعات الأجهزة، يسرع من هذا الرقم بشكل مباشر. قالت تسلا إنها تتوقع الاعتراف بموافقة هولندا على مستوى الاتحاد الأوروبي خلال صيف 2026، مما سيوسع الوصول إلى FSD في ألمانيا وفرنسا وغيرها من الأسواق الكبرى من خلال عملية اعتراف متبادل دون تكرار كل دولة للمراجعة الكاملة التي تستغرق 18 شهرًا. هذا الجدول الزمني هو توقع تسلا، وليس نتيجة تنظيمية مؤكدة. كما أقر ماسك في دافوس في يناير 2026، "نأمل في الحصول على موافقة القيادة الذاتية الكاملة تحت الإشراف في أوروبا، ونأمل أن يكون ذلك الشهر المقبل".
