نظرة عامة
تنبأت تقنية القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا بانحراف سائق سيارة بي إم دبليو عن مساره قبل أن يتمكن السائق البشري من التفاعل. وقد سلط مقطع فيديو نُشر على موقع ريديت هذا الأسبوع الضوء بشكل حاد على قدرة برنامج تسلا على استشعار نية المشاة بشكل أفضل من السائق البشري. في المقطع، يظهر سائق بي إم دبليو وهو يسير في شارع سكني دون أن يدرك أن هناك مشاة يعتزمون عبور الطريق. في الوقت نفسه، كانت تسلا التي تعمل بنظام FSD قد بدأت بالفعل في التباطؤ قبل أن يبدأ المشاة محاولتهم لعبور الشارع. استمر سائق البي إم دبليو في السير، مما دفع المشاة إلى التراجع، بينما توقفت تسلا وسمحت للمشاة بالعبور بأمان. الفجوة بين ما رآه سائق البي إم دبليو وما استوعبته تقنية FSD هي القصة. لم تكن تسلا تتفاعل مع شخص في الشارع، بل كانت تقرأ الإشارات التي تدل على أن شخصًا ما على وشك الدخول إلى الطريق بناءً على حركة المشاة ومسارهم، مما يشير إلى نيتهم. تعتمد تقنية FSD من تسلا الآن على شبكة عصبية شاملة تم تدريبها على مليارات الأميال في العالم الحقيقي، حيث تتعلم تفسير الإشارات السلوكية البشرية الدقيقة بنفس الطريقة التي يقوم بها السائق البشري المتمرس بشكل تلقائي. الفرق هنا هو الاتساق، فالسائق البشري الذي يتشتت انتباهه لمدة ثانيتين قد يفوت ما لا تفوته تقنية FSD.
تسلا تقاضي إدارة المركبات في كاليفورنيا بسبب حكم يتعلق بإعلانات نظام القيادة الذاتية وFSD. كان المعلقون على ريديت صرحاء بشأن فشل سائق البي إم دبليو، حيث أشار العديد منهم إلى أن المشاة كان يمكن رؤيتهم قبل عبور الشارع بفترة. وأوضح أحد الردود ببساطة أن السيارة التي تعمل بنظام FSD رأت الوضع يتطور قبل أن يدرك السائق البشري في السيارة الأخرى أن هناك موقفًا يستدعي الانتباه. وقد نشرت تسلا بيانات تظهر أن FSD (تحت الإشراف) أكثر أمانًا بنسبة 54% مقارنة بالسائق البشري، وذلك بناءً على مليارات الأميال التي تم قطعها باستخدام النظام. وقد صرح إيلون ماسك أن الإصدار 14 من FSD سيتفوق على السائقين البشريين بمعدل يتراوح بين مرتين إلى ثلاث مرات، وأن الإصدار 15 لديه "فرصة" لتحقيق تحسين بمعدل 10 أضعاف. تعتبر سلامة المشاة هي الأكثر أهمية، حيث إن توقع النوايا يضيق الفجوة بسرعة أكبر. عند سرعة 30 ميل في الساعة، تغطي السيارة حوالي 44 قدم في الثانية. ثانية إضافية من الوعي من خلال قراءة لغة جسد الشخص بدلاً من الانتظار حتى يخطو إلى الأمام غالبًا ما تكون الفارق بين حادثة قريبة وحالة وفاة. لمزيد من الفيديو والنقاش المجتمعي: r/TeslaFSD على ريديت.
