أطلقت تسلا تحديثًا جديدًا للقيادة الذاتية الكاملة يعرف باسم "FSD v14 Lite"، والذي يعد بتحسينات كبيرة في سرعة التفاعل.
مقارنة بين الإصدارات المختلفة
في الشهر الماضي، أعلنت تسلا عن إطلاق الإصدار الجديد FSD v14 Lite للمركبات التي تعمل بنظام الأساسيات الثالث (HW3). هذا الإصدار يتضمن تحسينات ملحوظة في استجابة النظام، والتي تشمل التعامل مع التنقل وعمليات الاندماج والتفرع، بالإضافة إلى التفاعل مع المشاة والإشارات الضوئية والمواقف المفاجئة للسيارات الأخرى.
لكن ما الذي يعنيه هذا بالضبط؟ تم إجراء اختبار فيديو حديث لمقارنة أوقات رد الفعل في الظروف الواقعية بين FSD v12.6.4 وFSD v14 Lite على أجهزة HW3، وكذلك الإصدار FSD v14.3.4 على أجهزة HW4.
لاختبار الاستجابة، استخدم المُختبرون دمية مخصصة تُسحب إلى الطريق أمام السيارات، مع تسجيل أوقات الاستجابة بدقة فائقة.
نتائج هذا الاختبار أبرزت تفوق الإصدار FSD v14 Lite، حيث كان أسرع بنسبة 37% من الإصدار FSD v12.6.4، وحقق وقت استجابة بلغ 0.675 ثانية. بينما كان الإصدار FSD v14.3.4 على أجهزة HW4 هو الأسرع، محققًا 0.450 ثانية.
الحلول والآفاق المستقبلية
الإصدار FSD v14 Lite يعد حلًا مؤقتًا حتى تتمكن تسلا من تحديث الأجهزة القديمة لتحقيق القيادة الذاتية الكاملة. على الرغم من أن أجهزة HW3 تمتلك فقط 15% من عرض النطاق الترددي للذاكرة مقارنة بأجهزة HW4، إلا أن النسخة الجديدة من البرنامج تمكنت من تقديم تجربة محسنة بشكل كبير.
الإصدار الجديد يوفر للمستخدمين القدرة على بدء القيادة الذاتية من وضع الوقوف، بالإضافة إلى خيارات الوصول إلى المواقف عند الوصول إلى الوجهة. ومع أن الإصدار قد يظهر أبطأ بعض الشيء في جوانب معينة مقارنة بالنسخة الكاملة من FSD v14، إلا أنه يمثل جسرًا هامًا حتى يتم ترقية الأجهزة القديمة.
رغم بعض التحديات مثل مواجهة صعوبة في رؤية الأشياء أثناء الرجوع للخلف، إلا أن ردود الفعل من مالكي أجهزة HW3 كانت إيجابية للغاية بعد التحديث الأول لهذا النظام منذ أكثر من عام.
