13 أبريل 2026 بقلم نهال مالك
تسلا تبدأ رسميًا بإطلاق نظام القيادة الذاتية الكامل (تحت الإشراف) في أوروبا، ومع بدء أول مجموعة من المختبرين العموميين في استخدام البرنامج، نحصل على لمحة عن بعض التغييرات الحصرية في الواجهة. بعد الموافقة التاريخية في هولندا الأسبوع الماضي، قدمت تسلا شاشة مخصصة لـ "إحصائيات القيادة الذاتية (تحت الإشراف)" التي تتوفر حاليًا فقط في النسخ الأوروبية. تُعتبر لوحة التحكم الجديدة تفصيلًا بارزًا في اللقطات التي شاركها أول مالكي تسلا الهولنديين الذين جربوا نظام القيادة الذاتية في البلاد، بما في ذلك كيس ريلاندشاپ (@KRoelandschap).
بينما كان لدى المالكين في أمريكا الشمالية نسخة أساسية من هذه الإحصائيات منذ الخريف الماضي (متاحة في الإعدادات > القيادة الذاتية وتطبيق تسلا المحمول)، فإن التنفيذ الأوروبي - وبالتحديد في النسخة 14.2.2.5 - يقدم تجربة أكثر قوة وجاذبية بصريًا، مما يجعل رحلة القيادة الذاتية تبدو كأنها لعبة.
طريقة جديدة لتتبع قيادتك
توفر شاشة إحصائيات القيادة الذاتية الجديدة تحليلًا شاملًا لمدى قيادة السيارة بنفسها. أبرز ميزة هي مقياس دائري كبير يُظهر نسبة الكيلومترات الإجمالية التي تم قيادتها باستخدام النظام. أسفل ذلك، يمكن للمالكين رؤية مقارنة مباشرة بين مسافة "القيادة الذاتية" والمسافة "الإجمالية" المقطوعة. ربما الأكثر إثارة للاهتمام هو "السلسلة اليومية" الجديدة والرسم البياني الشريطي. تتبع الواجهة عدد الأيام المتتالية التي استخدمت فيها النظام، مشابهًا لتطبيقات اللياقة البدنية أو سلسلة تعلم اللغات. يوفر الرسم البياني نظرة عامة شهرية، مما يسمح للمستخدمين برؤية كيفية تغير استخدامهم بمرور الوقت. إنها إضافة رائعة لمنطقة انتظرت سنوات لوصول هذه التكنولوجيا، مما يمنح المستخدمين الأوائل وسيلة لـ "إثبات" مدى اعتمادهم على التقنية الجديدة.
عملية الانضمام والتعلم على الشاشة
قبل أن يتمكن الملاك الهولنديون من رؤية صفحة الإحصائيات هذه أو التفاعل مع النظام، يجب عليهم إكمال عملية انضمام أكثر صرامة مقارنة بنظرائهم في أمريكا الشمالية. للامتثال للوائح السلامة الأوروبية الصارمة، يجب على المالكين مشاهدة فيديو تعليمي مخصص واجتياز اختبار سلامة قصير للتأكيد على أنهم ما زالوا مسؤولين عن السيارة. حتى صفحة الإحصائيات نفسها تتضمن مربعات وصول سريع في الأسفل لمعلومات حول ميزات مثل "الركن التلقائي"، بالإضافة إلى رابط بارز لدليل القيادة الذاتية. من المحتمل أن يكون هذا النهج التعليمي جزءًا من الاتفاق الذي أبرمته تسلا مع هيئة الطرق والمواصلات الهولندية لضمان عدم شعور السائقين بالراحة الزائدة أثناء تنقل السيارة في شوارع المدينة المعقدة.
هل ستصل شاشة الإحصائيات الجديدة إلى أمريكا الشمالية؟
بينما تُعتبر هذه الشاشة المُحسّنة حاليًا حصرية لأوروبا، هناك أمل في أنها قد تصل في النهاية إلى مستخدمي القيادة الذاتية في مناطق أخرى. لقد أشار قادة تسلا، بما في ذلك أشوك إيلوسوامي، إلى أن الموافقة الهولندية قد تكون أول قطعة دومينو تسقط في استراتيجية التوسع العالمية. بينما تواصل تسلا طرح نظام القيادة الذاتية عبر القارة، ستعمل هذه الواجهة الجديدة كالمحور الرئيسي للمالكين لمراقبة القيمة التي يحصلون عليها من البرنامج. سواء كنت تهدف إلى تحقيق سلسلة من 100 يوم أو تحاول فقط الوصول إلى نسبة 99% من القيادة الذاتية، تجعل شاشة إحصائيات القيادة الذاتية الجديدة الانتقال إلى الاستقلالية يبدو أكثر تفاعلية من أي وقت مضى.
اشترك
اشترك في نشرتنا الإخبارية لتبقى على اطلاع بأحدث أخبار تسلا، والميزات القادمة، وتحديثات البرمجيات.
