بدأت تسلا في طرح تحديث القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف) بالإصدار 14.2 لدفعة أولى محدودة من المركبات عبر التحديثات الهوائية.
ظهر التحديث أولاً لدى بعض مالكي موديل Y في كاليفورنيا المزودين بعتاد AI4، مع توقع اتساع النطاق تدريجياً إلى مزيد من المركبات والمناطق خلال الأيام القادمة.
يركز الإصدار الجديد على ترقية مشفّر الرؤية في الشبكة العصبية بدقة أعلى، ما يعزز قدرة النظام على اكتشاف مركبات الطوارئ والعوائق على الطريق وقراءة الإيماءات البشرية بدقة أفضل.
كما يضيف خيارات وصول جديدة عند الاقتراب من الوجهة، تتيح تحديد مكان التوقف أو الركن: في ساحة المواقف، على الشارع، عند مدخل المنزل، داخل مرآب، أو على الرصيف.
ومن التحسينات اللافتة دمج التوجيه والمسارات داخل شبكة الرؤية نفسها للتعامل الفوري مع الطرق المغلقة والتحويلات، إلى جانب ملفات سرعة إضافية لتخصيص أسلوب القيادة.
يشمل التحديث تحسينات في الالتفاف بأمان حول الحطام على الطريق، والتعامل مع البوابات الثابتة والمتحركة، وإتقان المناورات الحساسة مثل الانعطافات غير المحمية وتبديل المسارات وحالات قطع المركبات ومسارات حافلات المدارس.
على صعيد الاعتمادية، جرى تعزيز إدارة أعطال النظام واستعادة الأداء بسلاسة أكبر، مع تنبيه جديد في حال تراكم بقايا على الزجاج الأمامي الداخلي قد تؤثر في رؤية الكاميرا، مع توصية بمراجعة الخدمة للتنظيف عند الحاجة.
ونظراً للطابع المحدود للدفعة الأولى، من المتوقع أن تنتشر قريباً مقاطع لتجارب الإصدار على منصات التواصل الاجتماعي مع اتساع التغطية.
ما الجديد في FSD v14.2؟
فيما يلي ملخص لأبرز التحسينات التي يتضمنها الإصدار 14.2 من القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف):
- ترقية مشفّر رؤية الشبكة العصبية بدقة أعلى لتحسين اكتشاف مركبات الطوارئ والعوائق والإيماءات البشرية.
- خيارات وصول إلى الوجهة لاختيار مكان الوقوف/الركن: موقف، شارع، مدخل، مرآب، أو رصيف.
- سلوك مخصص للتعامل مع مركبات الطوارئ، بما في ذلك التوقف جانباً أو إفساح المجال عند الضرورة.
- دمج التوجيه والمسارات داخل شبكة الرؤية للتعامل في الوقت الحقيقي مع الطرق المغلقة والتحويلات.
- إضافة ملفات سرعة جديدة لتخصيص أسلوب القيادة بحسب تفضيل السائق.
- تحسين التعامل مع البوابات الثابتة والمتحركة.
- تحسين الانحراف الآمن لتجاوز الحطام مثل الإطارات المتناثرة والأغصان والصناديق.
- تحسين سيناريوهات الانعطافات غير المحمية وتبديل المسارات وقطع المركبات ومسارات حافلات المدارس.
- تعزيز إدارة أعطال النظام واستعادة الأداء بسلاسة لزيادة الموثوقية.
- تنبيه لتراكم بقايا على الزجاج الأمامي الداخلي قد تؤثر على رؤية الكاميرا مع توصية بالتنظيف لدى الخدمة.
من يحصل على التحديث أولاً؟
تستهدف الدفعة الأولى عادةً مركبات تسلا المزودة بعتاد AI4، مع تركيز مبدئي على أسواق محددة لتقييم الأداء قبل التوسّع العام.
للاستفادة من التحديث فور توفره، يُنصح بالاتصال بشبكة واي‑فاي موثوقة وتوفير مستوى شحن مناسب. وقد يتأخر وصول التحديث للأجهزة الأقدم حتى انتهاء مرحلة القياس وتحليل بيانات الأسطول.
لا يوجد إطار زمني ثابت للتعميم الشامل؛ فسياسة الشركة تعتمد طرحاً مرحلياً مبنياً على النتائج التشغيلية وردود الفعل من المستخدمين الأوائل.
ماذا تعني هذه التحسينات على الطريق؟
من المتوقع أن يصبح تمييز مركبات الطوارئ وإجراءات إفساح الطريق أكثر وضوحاً واتساقاً، مع تعامل أدق مع التحويلات المفاجئة وإغلاق المسارات بفضل دمج الملاحة داخل شبكة الرؤية.
كما أن خيارات الوصول الجديدة تمنح السائق تحكماً أفضل في طريقة إنهاء الرحلة واختيار مكان التوقف، وهو ما قد يقلل من المناورات غير الضرورية قرب الوجهة.
ورغم هذه القفزات، تظل الميزة تحت الإشراف وتتطلب انتباهاً كاملاً من السائق وإبقاء اليدين على المقود والاستعداد للتدخل في أي لحظة.
رقم الإصدار والبناء
يحمل التحديث رقم البناء 2025.38.9.5 ويظهر في شاشة السيارة تحت اسم FSD (Supervised) v14.2. يمكن الاطلاع على تفاصيله ضمن قسم التحديثات في السيارة.
إذا لم تتلقّ إشعار التحديث بعد، فهذا طبيعي ضمن الطرح المرحلي. يُستحسن التحقق دورياً من التحديثات عبر السيارة أو تطبيق الهاتف.
التحسينات القادمة
تشير ملاحظات التطوير إلى أن العمل جارٍ على مزيد من السلاسة وفهم السياق المروري بشكل أعمق، إضافة إلى تحسين اختيار المواقف وجودة الركن.
- سلاسة عامة وفهم سياقي أفضل لحركة المرور.
- تحسينات على دقة اختيار الموقف وجودة عملية الركن.
