نظرة عامة
تتلقى نسخة تسلا للقيادة الذاتية الكاملة (المراقبة) v14.2.2 تقييمات إيجابية من الملاك، حيث أشاد العديد من السائقين بعدم تردد النظام أثناء تغيير المسارات وقراراته الأكثر سلاسة، من بين أمور أخرى. التحديث الذي بدأ طرحه يوم الاثنين، يضيف أيضًا ميزات مثل تعديل نقطة الوصول الديناميكية. حتى الآن، أفاد المختبرون الأوائل بتجارب قيادة سلسة للغاية مع أداء واثق، حتى في الليل أو على الطرق المتعرجة.
أبرز الملاك التحسينات الكبيرة، حيث شارك أحد ملاك تسلا القدامى ومستخدمي FSD انطباعًا مفصلًا عن FSD v14.2.2 لمدة عشر ساعات، مشيرًا إلى أن النظام أظهر "عدم تردد مطلق في تغيير المسار" و"اختيارات مسار مصقولة للغاية". وأشاد بأداء وضع Mad Max، ونجاحه في ركن السيارة في أماكن مثل آلات صرف التذاكر، وقيادته المدهشة في الوادي حتى في ظروف مظلمة. كما أفاد مستخدم آخر لـ FSD بتجربة قيادة ليلية استمرت ساعة مع "عدم وجود ترددات" و"ثقة سلسة" تذكرنا برحلات Robotaxi في مناطق مثل أوستن، تكساس.
التفاصيل
أظهر مستخدم FSD المخضرم أيضًا نظام الملاحة الصوتية عبر Grok، بينما أكمل مالك تسلا قيادة استغرقت قرابة الساعتين مع FSD v14.2.2 في حركة مرور كثيفة ومطر مع أداء قوي.
تجربة الأداء على طريق السريع مع FSD v14.2.2 كانت رائعة الليلة الماضية! لم يكن هناك أي تردد في تغيير المسار، وكان الالتزام بتغيير المسارات سريعًا، كما أن Mad Max كان لديه تحكم جيد جدًا في السرعة. لم تكن هناك أي مشاكل هنا.
الآثار
بعد ساعة من القيادة، مع الكثير من تغييرات المسار التلقائية، يسعدني أن أبلغكم أنني لم أواجه أي ترددات مع تغييرات المسار التلقائية حتى الآن في v14.2.2. كانت هذه الرحلة بأكملها سلسة للغاية، حيث أظهر المركبة ثقة كبيرة طوال الوقت.
إليكم تجربتي الأولى مع تسلا للقيادة الذاتية 14.2.2! يمكنك فقط التحدث إلى سيارتك وإخبارها إلى أين تذهب.
انتهت قيادتي الأولى تقريبًا بساعتين في بعض من أسوأ حركة مرور واجهتها منذ فترة طويلة، وعند النهاية أصبحت عاصفة رياح ومطر - لكن نظام FSD تعامل مع كل ذلك بشكل رائع.
تتلقى FSD إشادات كبيرة، حتى من منافسي تسلا. حيث قدم الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng، هي شياوبينغ، إشادة جديدة لـ FSD v14.2 بعد زيارة وادي السيليكون. بعد تجارب قيادة مطولة لمركبات تسلا التي تعمل بأحدث برمجيات FSD، صرح هي بأن النظام حقق خطوات كبيرة، مما يعزز وجهة نظره بأن نهج تسلا في الاستقلالية هو الطريق الصحيح نحو تحقيق الاستقلالية. وفقًا له، تطورت FSD من نظام متقدم لمساعدة السائق من المستوى الثاني إلى ما وصفه بـ "تجربة قريبة من المستوى الرابع" من حيث القدرات. بينما اعترف بوجود مجالات تحتاج إلى تحسين، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Xpeng أن النسخة الحالية من FSD تتجاوز بشكل كبير قدرات العام الماضي. كما أعاد التأكيد على اعتقاده بأن استراتيجية تسلا في استخدام نفس البرمجيات والبنية التحتية للأجهزة عبر المركبات الخاصة وRobotaxi هي النهج الصحيح على المدى الطويل، حيث ستمكن المستخدمين من تخطي مراحل الاستقلالية الوسيطة والاقتراب من وظائف المستوى الرابع.
