تسلا للقيادة الذاتية الكاملة تحصل على تقييم رائع من سياسي كوري جنوبي

نظرة عامة

حصلت تقنية القيادة الذاتية الكاملة من تسلا على أول مراجعة رائعة من السياسية الكورية الجنوبية لي سو-يونغ، عضو الجمعية الوطنية في البلاد، في وقت سابق من هذا الأسبوع.

لي هي عضو في لجنة الاستراتيجية والمالية في كوريا الجنوبية وهي مؤيدة للتقنيات المستدامة وتطبيقاتها في كل من البيئات السكنية والتجارية.

التفاصيل

للمرة الأولى، تمكنت لي من استخدام تقنية القيادة الذاتية الكاملة من تسلا عندما أُطلقت في البلاد في أواخر نوفمبر.

كانت أفكارها حول المجموعة إيجابية، حيث صرحت بأنها "تقود بنفس جودة معظم الناس"، وأنها "تشعر بالفعل وكأنها تقنية مكتملة." أخيرًا، اليوم، حصلت على تجربة تسلا FSD في سيول.

الآثار

بفضل نموذج S الذي قدمه JiDal Papa^^، أنا ممتنة حقًا لبابا.

كانت المسار من الجمعية الوطنية -> سوق مانغوون -> جامعة هونغيك -> العودة إلى الجمعية الوطنية.

بعد أن ركبت بالفعل في سيارة أجرة روبوتية بدون سائق، لم يكن الشعور بالدهشة قويًا بالنسبة لي، لكنها تقود بنفس جودة معظم الناس.

إنها بالفعل تقنية مكتملة، مما يثير الكثير من الأفكار في ذهني.

بمجرد أن تنتشر فعليًا في الاستخدام الواسع، أشعر أن حياتنا اليومية ستتغير كثيرًا.

حتى أنا، مع رخصتي التي تتجمع الغبار في الدرج، لا أرى الكثير من الأسباب لتعلم القيادة اليدوية بعد الآن.

تم إطلاق تقنية القيادة الذاتية الكاملة من تسلا رسميًا في كوريا الجنوبية في أواخر نوفمبر، مع الإطلاق الأولي الذي كان أحد أحدث إصدارات تسلا، v14.1.4.

وقد كانت هذه هي الدولة السابعة التي تمكنت تسلا من تفعيل مجموعة مساعدات السائق فيها، بعد الولايات المتحدة وبورتو ريكو وكندا والصين والمكسيك وأستراليا ونيوزيلندا.

من المهم رؤية السياسيين والشخصيات في السلطة يجربون تقنيات جديدة، خاصة تلك التي تحظى بشعبية واسعة في مناطق أخرى من العالم ويمكن أن تحدث ثورة في كيفية سفر الناس عالميًا.