استراتيجية تسلا لتسعير القيادة الذاتية الكاملة تزيل أحد الشكاوى المتكررة.

نظرة عامة

استراتيجية تسلا الجديدة لتسعير نظام القيادة الذاتية الكامل ستقضي على شكوى متكررة كان يعاني منها العديد من الملاك في السابق، وهي تحويل نظام القيادة الذاتية. في الماضي، إذا قام مالك تسلا بشراء نظام القيادة الذاتية بالكامل، لم تكن الشركة تسمح له بتحويل الشراء إلى مركبة جديدة، مما كان يجبره على شراء النظام من جديد، وهو ما كان يمكن أن يكون مكلفًا بشكل كبير. لكن هذا تغير في الربع الثالث من عام 2023، عندما سمحت تسلا بفرصة واحدة لنقل نظام القيادة الذاتية إلى مركبة جديدة، ثم تكرر ذلك العام الماضي. والآن، تسمح تسلا بذلك مرة أخرى قبل الموعد النهائي في 14 فبراير. لقد منح هذا البرنامج الناس الفرصة للترقية إلى مركبات جديدة مزودة بأجهزة إصدار أحدث وأنظمة ذكاء صناعي جديدة، خاصة أولئك الذين يمتلكون أجهزة من الإصدار الثالث ويرغبون في الانتقال إلى الإصدار الرابع، دون تحمل عبء التكلفة الباهظة لشراء النظام الذي يكلف 8000 دولار عدة مرات. والآن، لن تُطرح هذه المشكلة مرة أخرى.

في الليلة الماضية، أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، عبر منصة X أن نظام القيادة الذاتية الكامل سيكون متاحًا فقط على منصة اشتراك، وهي الخيار الآخر الذي تقدمه حاليًا لاستخدام النظام، بسعر 99 دولارًا شهريًا. تؤكد تسلا انتقال نظام القيادة الذاتية إلى نموذج الاشتراك فقط، مما يحمل عدة مزايا، بما في ذلك إمكانية تقديم نظام مرن قد يوفر خيارات أقل تكلفة، ومنصة دفع حسب المسافة المقطوعة، وحتى ربط البرنامج بمزايا أخرى، مثل شحن السيارات وحماية المركبات. ورغم أن كل ذلك لا يزال غير مؤكد ويعتبر مجرد تكهنات، فإن الشيء الوحيد الذي يبدو أنه ميزة كبيرة هو أن هذا سيقضي تمامًا على أي تساؤلات حول تحويل نظام القيادة الذاتية إلى مركبة جديدة. لقد كانت هذه نقطة خلاف خاصة للملاك، والآن تم القضاء عليها تمامًا، حيث سيستمر الجميع في الدفع شهريًا، مما قد يسهل الأمور كثيرًا على من يرغب في تجربة النظام، مما يبرر ذلك من منظور مالي.

التفاصيل

الأمر المهم الذي يجب ملاحظته هو أن تسلا ستستفيد من معدل استخدام أعلى، حيث إن استخدام المزيد من السائقين للنظام سيؤدي إلى جمع المزيد من البيانات، مما سيساعد الشركة على الوصول إلى العتبة المعلنة حديثًا التي تبلغ 10 مليارات ميل للوصول إلى مستوى غير خاضع للإشراف. لا تكلف تسلا شيئًا لتشغيل نظام القيادة الذاتية، بل فقط لتطويره. إذا تمكنت من تقليص السعر بشكل كبير، فسوف يقوم المزيد من الناس بشرائه، مما سيؤدي إلى توفر المزيد من البيانات.