نظرة عامة
تسلا Full Self-Driving قد استدعت تغييرًا كبيرًا في استراتيجية الشركة الأساسية حيث تأمل الشركة المصنعة للسيارات في زيادة معدل استخدام مجموعة ADAS.
على عكس شركات السيارات الأخرى، كانت تسلا لفترة طويلة استثناءً، حيث تخلت عن استراتيجية الإعلان التقليدية لصالح الضجة العضوية، والكلام الطبيعي من خلال ابتكاراتها الإنتاجية، واستخدام الحضور الضخم لمديرها التنفيذي إيلون ماسك على وسائل التواصل الاجتماعي للترويج لمنتجاتها.
التفاصيل
لقد استخدمت تسلا الأموال التي كانت ستنفقها عادةً على الإعلان لأغراض البحث والتطوير.
لفترة طويلة، حققت نتائج رائعة، ومن المفارقات أن تسلا استفادت من إعلانات شركات السيارات الكهربائية الأخرى.
الآثار
تسلا ترد على الانتقادات بشأن نقص الإعلانات برد مثالي.
ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، قررت تسلا تعديل هذه الاستراتيجية، مما يظهر الحاجة للتوسع خارج قاعدة المعجبين الأساسية لديها، والتي هي كبيرة، لكنها لا تمتد إلى ملايين وملايين كما تحتاج للدفاع عن نفسها ضد المنافسين العالميين في مجال السيارات الكهربائية، الذين أصبحوا أكثر تنوعًا وتهديدًا أفضل للشركة.
في عامي 2024 و2025، بدأت تسلا في استخدام الإعلانات لنشر المعرفة حول منتجاتها.
هذا مستمر، حيث يتم الآن رصد إعلانات Full Self-Driving على منصات وسائل التواصل الاجتماعي، وأبرزها X، المملوكة لماسك: الأخبار: تسلا تقوم بتشغيل إعلانات مدفوعة على X حول FSD (مراقب).
إليك إعلان بدأوا تشغيله أمس: pic.twitter.com/IHVywLMyTd — ساوير مريت (@SawyerMerritt) من المثير للاهتمام أن استراتيجية تسلا في الإعلان عن FSD موجودة في حزمة تعويض ماسك الجديدة، حيث تصف الشريحة الحادية عشرة هدفًا لتحقيق 10 ملايين اشتراك مدفوع نشط في FSD.
إن Full Self-Driving هو حقًا التركيز الأساسي لتسلا في المستقبل، على الرغم من أنه يمكن القول أيضًا أن لديها نوعًا خاصًا من .
ومع ذلك، ستصبح FSD في النهاية الأساس لروبوتاكسي، الذي سيمكن من مشاركة الركوب المستقل عبر العالم حيث يُسمح بذلك في المزيد من المواقع.
لقد كانت تسلا تعدل استراتيجيتها الإعلانية على مدار العامين الماضيين، ويبدو أنها تركز على المزيد من الطرق لنشر الوعي حول منتجاتها.
سيكون من المثير للاهتمام أن نرى ما إذا كانت الشركة ستزيد من إنفاقها أكثر، حيث لم تقم بعد بعرض إعلان تجاري أثناء التلفزيون المباشر.
لن نستبعد ذلك، على الأقل ليس بعد.
