نظرة عامة
حققت تسلا الصين إنجازًا جديدًا في مصنعها غيغافاكتوري شنغهاي، حيث تم إنتاج الوحدة الخامسة مليون من وحدات الدفع المحلية. احتفلت الشركة بهذا الإنجاز من خلال منشور على حسابها الرسمي في ويبو. وفي المنشور، ظهر فريق غيغافاكتوري شنغهاي وهم يت posing مع الوحدة الخامسة مليون.
تعتبر الوحدة الخامسة مليون معيارًا رئيسيًا لمصنع غيغافاكتوري شنغهاي، الذي ينتج طراز Y وطراز 3. وفي بيان لها، أشارت تسلا الصين إلى أن نظام الدفع الكهربائي المتكامل ثلاثي الأبعاد يجمع بين المحرك وعلبة التروس والمحولات في مجموعة مدمجة واحدة. وهذا يشكل "قلبًا" قويًا لسيارات الشركة الكهربائية. كما أكدت تسلا الصين أن التصميم المتكامل لوحدات الدفع الخاصة بها يحسن من كفاءة تحويل الطاقة بينما يقلل من الوزن والتعقيد، مما يترجم إلى أداء أقوى، وتحكم أفضل، وعمر خدمة أطول لمركباتها.
هذا الإنجاز الجديد يبني على إنجازات سابقة في نفس الموقع.
في يوليو 2024، أعلنت تسلا أن نظام الدفع الكهربائي العاشر مليون على مستوى العالم قد خرج من خط الإنتاج في مصنع شنغهاي، مما جعله أول مكون تنتجه تسلا يصل إلى هذا الحجم. ومؤخراً، أنتج المصنع أيضًا سيارته الرابعة مليون المصنعة في الصين، وهي طراز Y L. كما واصل المصنع تحقيق معالم إنتاج عالمية، حيث تم إنتاج تسلا التاسعة مليون من السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم في أواخر العام الماضي، وكانت السيارة الرائدة هي تسلا طراز Y.
دور تسلا الصين بدأ بناء غيغافاكتوري شنغهاي في يناير 2019، وبدأ الإنتاج بنهاية نفس العام. مما جعله أول مشروع تصنيع سيارات مملوك بالكامل للأجانب في الصين. بدأ المصنع بتسليم سيارات طراز 3 محليًا في أوائل عام 2020 وأضيفت إنتاج طراز Y في عام 2021. المصنع الآن قادر على إنتاج حوالي مليون سيارة سنويًا. خلال عام 2025، سلمت غيغافاكتوري شنغهاي 851,732 سيارة، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 7.08٪ مقارنة بالعام السابق، وفقًا للبيانات التي جمعتها CNEVPost. ومع ذلك، أظهرت الأشهر الأخيرة زخمًا متجددًا. في ديسمبر وحده، سجلت تسلا الصين مبيعات جملة بلغت 97,171 سيارة، بما في ذلك التسليمات المحلية والصادرات، مما جعلها ثاني أفضل إجمالي شهري للشركة على الإطلاق، وفقًا لبيانات من جمعية سيارات الركاب الصينية. بينما بلغت مبيعات التجزئة في ديسمبر حوالي 94,000 وحدة، بزيادة تقارب 13% مقارنة بالعام السابق.
