أعلنت تسلا عن خططها لزيادة الإنتاج في مصنعها في أوستن، تكساس إلى مدار الساعة حتى نهاية عام 2026. ويبدو أن الشركة تعتزم رفع قدرتها الإنتاجية لمواكبة الطلب المتزايد على سياراتها.
في تحديث صدر في 2 نوفمبر، أشار المراقب الجوي المعروف جو تيغتماير إلى أنه تم إضافة وردية ليلية جديدة، مما يعني وجود ورديتين مدة كل منهما 12 ساعة. هذه الخطوة تأتي في إطار تحسين الإنتاجية ومواجهة الطلبات المتزايدة.
التغيرات في الجداول الزمنية للإنتاج
في السابق، كان قسم التجميع العام يعمل غالبًا بنظام وردية واحدة تمتد لعشر ساعات تقريبًا من الاثنين إلى الخميس أو الجمعة. لكن الآن، مع إضافة القدرة الليلية، سيتحول الجدول إلى أربع ورديات من الاثنين إلى الخميس مع بعض الأنشطة في عطلة نهاية الأسبوع.
ما الذي يدعو للتفاؤل هنا؟
تعد هذه التغييرات مؤشرًا إيجابيًا على تطور التسلا. خاصةً مع التوقعات المرتفعة بشأن الطلب على سياراتها. علاوة على ذلك، تخطط الشركة لتفادي التوقف الطويل المعتاد في فترات الأعياد مثل عيد الشكر وعيد الميلاد، وهو ما كان يحدث في السنوات السابقة.
من المثير للاهتمام أن السبب وراء هذا التحول يتعلق بإجراءات الإنتاج الجديدة في مصنع جيجا تكساس، حيث يتم حاليًا إنتاج موديل Y والموديل الأكبر Y L، إضافة إلى الشاحنة السيبرانية والتاكسي السيبراني الآلي.
مستجدات الموقع وتوسعاته
إلى جانب هذه التغييرات، يشهد موقع المصنع توسعات ملفتة في مرافقه. فمثلًا، يجري العمل على زيادة طول الهيكل الشمالي بنسبة تقارب 25 بالمئة. كما يتم إنشاء مصنع تبريد ثالث لرفع كفاءة العمليات.
إضافة إلى ذلك، يشهد موقع نفق شركة بورينغ نشاطًا متزايدًا في حفر الإطلاق الكبير، بينما يواصل مصنع الرقائق التكنولوجية المتقدمة (مشروع مشترك مع سبيس إكس) أعمال تركيب الهيكل الصلب وصب الخرسانة.
وفي ظل هذه التطورات، يضع تسلا نصب عينيها تحقيق نتائج قوية في الربع الأخير من العام بعد الأداء الجيد في الربع الثالث. رغم أن الشركة لم تؤكد بعد هذه التعديلات، إلا أن المعلومات تتوافق مع سجل تيغتماير المعروف بدقته في المراقبة الميدانية.
إذا استمرت تسلا في تنفيذ هذه الخطة الإنتاجية المتواصلة، فإن الوردية المزدوجة لمدة 12 ساعة قد تزيد من قدرتها الإنتاجية الأسبوعية بشكل ملحوظ في هذا المصنع الحيوي.
