ليس تطبيق تسلا
نهال مالك 1 يوليو 2026
سرقة سيارة تسلا فعلًا ليست سهلة، بفضل نظام تتبع GPS ووضع الحراسة، لذا اتجه اللصوص نحو الهدف التالي: شاحنات مليئة بالبطاريات مباشرة من المصدر. تعرضت تسلا لسلسلة من عمليات سرقة الشحنات المعقدة في مصنع جيغافاكتوري في نيفادا، حيث قامت عصابة منظمة بسرقة مقطورات كاملة مليئة بمنتجات تقدر بملايين الدولارات. وفقًا لتقرير جديد، تظهر سجلات شريف مقاطعة ستوري أن مقطورات تحتوي على بطاريات Powerwall قد سُرقت من أرصفة تحميل المصنع في 11 مناسبة على الأقل منذ ديسمبر الماضي. وصف المحقق سام هاتلي من شريف مقاطعة ستوري الوضع بشكل صريح، حيث أطلق عليه "وباء". أصبحت هذه السرقات صداعًا كبيرًا لمديري اللوجستيات في تسلا، الذين يحاولون سد الثغرات الأمنية التي سمحت للمحتالين بالدخول بسهولة.
كيف تحدث السرقات هذه ليست عمليات سرقة تقليدية حيث يقوم شخص ما بقطع قفل في محطة شاحنات. بل إنها سرقات استراتيجية تستغل فيها مجموعات منظمة الثغرات في بروتوكولات التسجيل. يستفيد اللصوص من العلاقات الضعيفة بين وسطاء الشحن ومقدمي خدمات اللوجستيات، مستخدمين هويات مزيفة، ورخص قيادة تجارية مزورة، وتقنيات الهندسة الاجتماعية لخداع موظفي المستودعات لتسليم الشحنة. حدثت أول عملية سرقة كبيرة في ديسمبر الماضي، عندما تمكن ناقل غير موثوق من الهروب بمقطورتين تحتويان على بطاريات Powerwall بقيمة تتجاوز 475,000 دولار. وتم العثور على المقطورات لاحقًا فارغة على بُعد 500 ميل في جنوب كاليفورنيا. كان شهر يناير أكثر ازدحامًا بالنسبة للصوص، حيث أبلغت تسلا عن تسع سرقات شحنات في ذلك الشهر وحده. في إحدى الحالات، منح وسيط الشحن عن طريق الخطأ عقد نقل لناقل غير شرعي، مما أدى إلى اختفاء 123 وحدة Powerwall كانت متجهة إلى منشأة تسلا في هايوارد، كاليفورنيا.
تحويل Powerwalls المسروقة إلى طوب باهظ الثمن تكون غالبية الشحنة المسروقة من نظام البطاريات السكنية Powerwall من تسلا، الذي يخزن الطاقة الزائدة من الألواح الشمسية ويعيدها إلى المنزل أو الشبكة المحلية. نظرًا لأن تسلا تحتفظ بالتحكم الكامل في نظام Powerwall، يمكنها بسهولة قفل الوحدات المسروقة عن الشبكة. أفاد المحققون لمجلة WIRED أنه عندما يتم تسجيل Powerwall على أنه مسروق، لا يمكن تشغيله. إذا لم تتمكن من تشغيله، فلن تتمكن من استخدامه، وبالتالي يصبح مجرد وزنه الثقيل عبئًا لا يمكن الاستفادة منه. ما لم تكن هذه العصابات تعرف كيفية تجاوز قيود البرمجيات، فإنها عالقة مع وزن ميت لا يمكنهم بيعه سوى كقطع غيار (خلايا البطارية، بشكل رئيسي) أو محاولة خداع المشترين غير المشتبه بهم للشراء عبر منصات مثل فيسبوك ماركت بليس. لقد كانت فرقة الأمن في تسلا تبحث بالفعل عن Powerwalls المسروقة على الإنترنت، حيث عثرت على عدة وحدات معروضة للبيع وأشارت مباشرة إلى السلطات.
الإمساك بالمجرمين وترقية الأمن تمكنت إدارة الشريف من إحراز تقدم بعد وضع جهاز تتبع GPS على مقطورة مسروقة تُركت في محطة وقود قريبة. عندما عاد اللصوص لتحريكها، تدخلت الشرطة واعتقلت ثلاثة مشتبه بهم في العشرينات من عمرهم كانوا قد جاؤوا من كاليفورنيا برخصة قيادة تجارية مزورة. اعترف مدير مساعد في منشأة تسلا في نيفادا للمحققين بأن السرقات الأولية حدثت لأن الموظفين فشلوا في اتباع بروتوكولات الأمن الأساسية. ومنذ ذلك الحين تم تشديد الأمن، حيث يقوم الحراس الآن بالتحقق النشط من هوية كل سائق عند بوابات المصنع. بينما قال المحقق هاتلي إن الفحوصات الإضافية تساعد بالتأكيد، لا تزال تسلا وبقية صناعة الإلكترونيات بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد لوقف سرقات الشحنات تمامًا.
