نظرة عامة
أخبار: تسلا تكشف عن سيارتها الكهربائية "سايبر كاب" وهي تقود نفسها خارج خط الإنتاج في مصنع جيجا تكساس، وذلك في فيديو إنتاجي مذهل. قدمت تسلا لمحة أولى من داخل "سايبر كاب" أثناء قيادتها الذاتية خارج خط التجميع في مصنع جيجا تكساس. يبدأ الفيديو بلقطات من أرضية المصنع حيث تظهر الأذرع الروبوتية ومعدات التجميع من خلال زجاج السيارة، ويتبع السيارة عبر نفق يحمل علامة "سايبر كاب"، قبل أن تتجه بشكل مستقل إلى ساحة الانتظار.
تمتد عملية إنتاج "سايبر كاب" الأولى من خط الإنتاج في جيجا تكساس إلى 17 فبراير 2026، حيث كتب إيلون ماسك على منصة إكس: "تهانينا لفريق تسلا على إنتاج أول "سايبر كاب"." وقد شهد شهر أبريل الانتقال الرسمي للإنتاج بكميات كبيرة. يجري التحضير في خط جيجا تكساس لإنتاج مئات الوحدات أسبوعياً، حيث تم رصد 60 وحدة بالفعل في حرم المصنع في وقت سابق من هذا الشهر.
صُممت "سايبر كاب" لتكون مستقلة بالكامل، وبدأ إنتاجها الآن في جيجا تكساس.
تم الكشف عن "سايبر كاب" لأول مرة للجمهور في حدث تسلا "نحن، الروبوت" في أكتوبر 2024 في استوديوهات وارنر بروس في بربانك، كاليفورنيا، حيث تم تقديم 20 وحدة قبل الإنتاج للزوار لتجربتها في جولة حول الاستوديو.
قال ماسك إنه يعتقد أن متوسط تكلفة التشغيل سيكون حوالي 0.20 دولار لكل ميل، وأن المشترين سيكون بإمكانهم الحصول على واحدة بسعر يقل عن 30,000 دولار. التصميم ذي المقعدين تم اختياره عن عمد، حيث أشار ماسك إلى أن 90% من المسافات المقطوعة تتضمن شخصاً أو شخصين، مما يجعل السيارة المدمجة ذات المقعدين هي الأكثر كفاءة في تشغيل أسطول سيارات الأجرة الروبوتية.
الآثار
إزالة المقاعد الخلفية تعزز من تبسيط التصميم وتقليل التكلفة، مما يدعم الهدف المتمثل في السعر أقل من 30,000 دولار. الهدف السنوي لإنتاج تسلا هو 2 مليون "سايبر كاب" سنوياً بمجرد أن تصل عدة مصانع إلى طاقتها الإنتاجية الكاملة.
لا تحتوي "سايبر كاب" على عجلة قيادة أو دواسات، وتعتمد بالكامل على نظام القيادة الذاتية القائم على الرؤية من تسلا. ما يظهره الفيديو هو الدليل الأول على فعالية هذا النظام ليس كعرض تجريبي، بل كواقع إنتاجي، حيث تقود نفسها خارج خط الإنتاج إلى العالم.
🚗 كانت تجربتنا الأولى في "سايبر كاب" من تسلا في أكتوبر الماضي:
