26 نوفمبر 2025 بقلم كاران سينغ خريطة FSD العالمية أصبحت أكبر قليلاً.
بعد عدة أشهر من التكهنات وإعلان في وقت سابق من هذا الشهر، قامت تسلا رسميًا بتفعيل الخدمة في كوريا الجنوبية، مما يجعلها السوق العالمية السابعة التي تتلقى FSD (مراقب).
بدأت عملية الإطلاق وفقًا لطريقة تسلا المعتادة لإصدارات FSD، حيث وصلت أولاً إلى أيدي المؤثرين الرئيسيين والمستخدمين الأوائل. بينما لا يزال حجم العينة صغيرًا حاليًا، تشير التقارير الأولى من الشوارع إلى أن FSD متكيف بشكل ملحوظ مع القيادة في أحد أكثر بيئات القيادة ازدحامًا وتحديًا في آسيا.
التفاصيل
🇰🇷 FSD الآن متاح في كوريا، والطريقة التي يتنقل بها في تلك الشوارع المشتركة مثيرة للإعجاب 🔥 على هذا الطريق الضيق، يبدو أن النظام لديه حساسية أقل وأكثر ملاءمة تجاه المشاة 🔥 هذا يقضي على مشكلة الكبح المفاجئ وغير الضروري 🔥 مذهل 🔥 pic.twitter.com/Bpk93twt9O — مينغ (@tslaming) من الجدير بالذكر أن هذه هي أيضًا أول عملية إطلاق خارجية لـ FSD v14.
تظل دول أخرى مثل الصين وأستراليا ونيوزيلندا على الإصدار FSD V13.2.9 في الوقت الحالي. أمريكا الشمالية، بما في ذلك بورتو ريكو وكندا والمكسيك، جميعها على أحدث إصدارات FSD v14.
الآثار
أسطول الطليعة: AI4 موديل S و X هذه ليست موجة أكبر تغطي جميع نماذج تسلا كما كان الحال في أستراليا ونيوزيلندا. بدلاً من ذلك، تقتصر الموجة الأولية على مركبات موديل S وموديل X المجهزة بأجهزة كمبيوتر AI4 (HW4).
هناك سبب جيوسياسي لهذه الحصرية.
تستفيد عملية الإطلاق من اتفاقية التجارة الحرة بين كوريا والولايات المتحدة، التي تسمح بحصة محددة من المركبات المصنعة في الولايات المتحدة (مثل موديل S و X المبنيين في فريمونت) ليتم استيرادها إلى كوريا وفقًا لمعايير السلامة الأمريكية، متجاوزة بعض عقبات الشهادات المحلية التي تمنع حاليًا أساطيل موديل 3 وموديل Y المصنعة في الصين.
بمجرد أن تكمل تسلا الشهادات الإضافية المطلوبة لنشر FSD على موديل 3 وموديل Y، نتوقع أن تتبع تلك المركبات المجهزة بـ AI4 بسرعة مع بقية الأسطول. التحقق المحلي كانت نجمة هذه الإطلاق الأولي هي أداء FSD في حركة المرور الكثيفة والعدوانية في سيول.
أبرزت بعض النظرات الشاملة الأولى على أداء FSD القدرة على التعامل مع الاقتحامات الصعبة، والتقاطعات المعقدة، والطرق الضيقة في عاصمة كوريا. 🇰🇷 عاجل: لقد جربت FSD (مراقب) لأول مرة في كوريا.
المركبة هي موديل X وإصدار FSD هو *V14.1.4. لم نر بعد أي حالات رسمية لتطبيق V14 خارج الولايات المتحدة وكندا.
لقد أكملت للتو أول تجربة لي مع FSD… pic.twitter.com/521P7Ckgn5 — تسلا تشان (@Tslachan) ماذا بعد؟ مع تفعيل البرنامج الآن على عدد قليل من المركبات الأولية، ستقوم تسلا بمراقبة التقارير من المؤثرين الكوريين ومستخدمي الوصول المبكر عن كثب.
إذا كانت التقارير تسير بشكل جيد، وهو ما يبدو أنه يحدث، يمكننا أن نتوقع أن يتم طرح FSD v14.1.4 (أو ربما v14.1.7) لمجموعة أكبر من مركبات AI4 موديل S وموديل X في جميع أنحاء كوريا الجنوبية.
بالنسبة للغالبية العظمى من مالكي موديل 3 وموديل Y الشهيرين في كوريا، ستستمر فترة الانتظار. نظرًا لأن هذه المركبات تقع تحت إطار تنظيمي مختلف للسلامة، ستحتاج إلى شهادات إضافية قبل أن تتمكن من الانضمام إلى أسطول FSD.
ومع ذلك، فإن نشر البرنامج على مركبات تسلا الرائدة سيساعد أيضًا في تقديم دليل حاسم على المفهوم: البرنامج يعمل. العقبات التالية لمالكي كوريا الجنوبية ستكون قانونية، وليست تقنية.
هل ترغب في طلب تسلا جديدة؟
استخدم رمز الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من FSD أو خصم 1000 دولار على تسلا الجديدة الخاصة بك.
