23 يناير 2026 بقلم كاران سينغ في إنجاز تاريخي انتظرناه لمدة تقارب العقد، بدأت تسلا أخيرًا بتقديم خدمات سيارات الأجرة الروبوتية بدون مراقب بشري للجمهور في أوستن، تكساس. اعتبارًا من يوم الخميس، 22 يناير 2026، أصبح بإمكان الركاب الذين يستقلون سيارة أجرة روبوتية من تسلا عبر التطبيق في أوستن أن يتم التقاطهم بواسطة طراز Y دون وجود أي شخص في السيارة. أنا في سيارة أجرة روبوتية بدون مراقب للسلامة pic.twitter.com/fzHu385oIb — TSLA99T (@Tsla99T) لا يوجد مراقب للسلامة حتى الآن، كانت اختبارات "سيارة الأجرة الروبوتية" من تسلا في أوستن تشمل دائمًا وجود مراقب بشري، سواء في مقعد الراكب أو السائق، للإشراف على السيارة. وعلى الرغم من أن هؤلاء السائقين المراقبين لا يتفاعلون مع أدوات التحكم في السيارة بشكل مباشر، إلا أنهم جاهزون لإيقاف السيارة أو سحبها على جانب الطريق بضغطة زر. لفترة قصيرة، كان الموظفون يحصلون على رحلات بدون مراقبة بالكامل في ديسمبر، وقد رأينا أيضًا سيارات أجرة روبوتية بدون أي شخص فيها على الإطلاق. لم نشهد توسعًا في هذا البرنامج - حتى اليوم. الآن، لم يعد هناك أي شبكة أمان. تم تأكيد الإطلاق من قبل نائب رئيس تسلا للذكاء الاصطناعي، أشيك إلويسوامي، الذي علق على الفيديو الأول المنشور. وأوضح أن تسلا تخلط بين بعض السيارات غير المراقبة مع أسطول سيارات الأجرة الروبوتية الأوسع الذي يحتوي على مراقبين للسلامة، وتقوم تدريجيًا بإزالة هؤلاء المراقبين بمرور الوقت. مع هذا النهج المختلط، عندما يطلب المستخدم رحلة ضمن حدود أوستن، قد يحصل على واحدة من هذه الوحدات الجديدة غير المراقبة. وبما أنه لا يوجد مراقب للسلامة، يمكنك الآن الجلوس في المقعد الأمامي للمرة الأولى أيضًا. مثل بقية الأسطول، هذه هي سيارات تسلا موديل Y القياسية، التي تعمل بأحدث إصدارات نظام القيادة الذاتية لسيارات الأجرة الروبوتية. رحلات متتابعة أول رحلة لي بدون مراقب هنا في أوستن! انضم إليّ في هذه التجربة الأولى للقيادة حول أوستن وأنا وحدي في السيارة وفي المقعد الخلفي! تهانينا للفريق! 🤠👋 pic.twitter.com/YVJ19zp2qZ — جو تيغتمير 🚀🤠🚈😎 (@JoeTegtmeyer) بينما أزالت تسلا مراقب السلامة من هذه السيارات، ولا يوجد فعليًا أي شخص فيها عندما تتوقف لالتقاطك، لا تزال تسلا تراقب هذه السيارات بصريًا في الوقت الحالي. يتم ملاحقة هذه السيارات الروبوتية من قبل عدة سيارات تسلا، على الأرجح لمراقبتها من مسافة أبعد (كما يظهر في الفيديو أعلاه). من المحتمل أن تكون السيارات في الخلف تحتوي على أدوات تحكم مشابهة لتلك الخاصة بمراقب السلامة، مما يتيح لها إيقاف السيارة في موقعها الحالي أو سحبها. ليس من المستغرب أن تسلا وضعت شبكة أمان أثناء الإطلاق، لكن سيتعين علينا الانتظار لنرى كم من الوقت ستحتفظ تسلا بهذه السيارات المتتابعة. اللحظة الكبيرة يضع هذا الإطلاق تسلا أخيرًا في النادي الحصري للشركات التي تدير خدمات النقل العام بدون سائق، جنبًا إلى جنب مع وايمو وزوكس. ومع ذلك، تختلف استراتيجية تسلا والجداول الزمنية بشكل كبير. بينما تعتمد وايمو على مصفوفات ليزر باهظة الثمن وحدود جغرافية عالية الدقة تم تخطيطها مسبقًا، تحقق تسلا نفس الوظائف باستخدام الكاميرات والذكاء الاصطناعي فقط. إذا استمر هذا المشروع التجريبي في أوستن في التوسع بنجاح دون حوادث كبيرة، فسوف يثبت صحة نهج تسلا - ويمكننا أن نتوقع على الأرجح أن تبدأ سيارات الأجرة الروبوتية في الانتشار أكثر في تكساس وفي النهاية إلى ولايات أمريكية أخرى في المستقبل. هل تفكر في طلب تسلا جديدة؟ استخدم رمز الإحالة الخاص بنا واحصل على 3 أشهر مجانية من نظام القيادة الذاتية أو خصم 1000 دولار على تسلا الجديدة الخاصة بك.
