شهدت الأسابيع الأخيرة تطورًا ملحوظًا في استراتيجية تسلا للتوسع في الأسواق الآسيوية، حيث أفادت تقارير بأنها قدمت طلبًا رسميًا لتأسيس شركة فرعية في فيتنام. هذه الخطوة ليست مجرد إضافة جديدة إلى سجل الشركة، بل تعكس رؤية تسلا لتوسيع نطاق وجودها في منطقة باتت مركزًا ناشطًا للسيارات الكهربائية.
خطوة تسلا الجريئة نحو فيتنام
أطلقت تسلا على الشركة الجديدة اسم "شركة تسلا موتورز المحدودة المسؤولية في فيتنام"، وتأتي هذه الخطوة في وقت تعتبر فيه فيتنام واحدة من أسرع الأسواق نموًا في قطاع السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا. في النصف الأول من هذا العام، تصدرت فيتنام مبيعات السيارات الكهربائية في المنطقة بمبيعات بلغت حوالي 116,000 وحدة، مسجلة زيادة بنسبة 71% مقارنة بالعام السابق.
لكن ما الذي يعنيه هذا بالضبط؟
في الحقيقة، يواجه مستخدمو السيارات الكهربائية في فيتنام تحديات تتعلق بشبكات الشحن. تعتمد معظم المحطات الحالية على شبكة VinFast، والتي تضم حوالي 150,000 منفذ، وهي مخصصة أساسًا لمركبات VinFast نفسها. وبالتالي، فإن دخول تسلا إلى السوق الفيتنامية قد يفتح أبوابًا جديدة لتحسين البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية وتوفير خيارات أوسع للمستهلكين.
تأثير الخطوة على أسواق آسيا
تأتي هذه الخطوة بعد نتائج متباينة لتسلا في الأسواق الآسيوية الأخرى. في حين أن الصين تبقى السوق الأساسية لشركة تسلا، شهدت مبيعاتها المحلية انخفاضًا بنسبة 12% خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026. ومن الجدير بالذكر أن طراز Y حقق نجاحًا ملموسًا، ليصبح من بين السيارات الأكثر مبيعًا عالميًا، بينما تراجعت مبيعات طراز 3 عن المستويات السابقة.
تظل جيجا شنغهاي، قاعدة الإنتاج الصينية لتسلا، تعمل بكفاءة فائقة، حيث تجاوزت أحجام التصدير المبيعات المحلية بشكل كبير. هذا المصنع ينتج المركبات لأسواق مختلفة مثل أوروبا وكوريا الجنوبية واليابان وأستراليا.
من ناحية أخرى، يشهد السوق الكوري الجنوبي ارتفاعًا ملحوظًا، حيث تضاعفت التسجيلات خلال العام، مما جعل تسلا تتصدر قائمة العلامات التجارية المستوردة.
وبالعودة إلى فيتنام، يبدو أن تسلا تسعى للاستحواذ على حصة أكبر من السوق الآسيوية، متطلعة لزيادة حصتها على حساب المنافسين.
