نظرة عامة
تصدرت سيارة تسلا موديل Y قائمة السيارات الكهربائية النقية الأكثر مبيعًا في الصين في فئة الأسعار بين 200,000 و300,000 يوان حتى أكتوبر 2025، وفقًا لبيانات Yiche المجمعة من أرقام رابطة سيارات الركاب الصينية (CPCA).
تفوقت سيارة الدفع الرباعي ذات السعر المرتفع على المنافسين على الرغم من وجود منافسة قوية، بينما حقق موديل 3 أيضًا مركزًا مثيرًا للإعجاب.
لا يزال موديل Y بلا منافس.
يبرز هيمنة موديل Y في تقرير Yiche لشهر أكتوبر، حيث تصدر قائمة السيارات التي تتراوح أسعارها بين 200,000 و300,000 يوان.
مع بيع 312,331 وحدة من يناير حتى أكتوبر، كانت السيارة الكروس أوفر الكهربائية بالكامل هي السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في الصين في فئة الأسعار بين 200,000 و300,000 يوان.
الآثار
تأتي سيارة Xiaomi SU7 كأقوى منافس في المركز الثاني مع 234,521 وحدة، تليها سيارة تسلا موديل 3، التي حققت 146,379 عملية بيع بالتجزئة حتى أكتوبر.
المنافس المحتمل الأكبر لموديل Y، سيارة Xiaomi YU7، تحتل حاليًا المركز الرابع مع 80,855 وحدة مباعة.
ملوك الكفاءة حقق موديل 3 وموديل Y مؤخرًا المركزين الأولين في أحدث اختبار لاستهلاك الطاقة في العالم الحقيقي من Autohome، متفوقين على مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية في السوق الصينية تحت ظروف قيادة متطابقة بسرعة 120 كم/س مع حمولة 375 كجم ودرجة حرارة ثابتة في المقصورة تبلغ 24 درجة مئوية.
حقق موديل 3 استهلاكًا للطاقة قدره 20.8 كيلووات ساعة/100 كم بينما سجل موديل Y استهلاكًا قدره 21.8 كيلووات ساعة/100 كم، مما يؤكد تفوق تسلا في الكفاءة.
جذبت النتائج انتباه مباشر من الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi لي جون، الذي اعترف علنًا بميزة تسلا بينما تعهد بمواصلة تحسين مجموعة علامته التجارية.
كتب لي جون في منشور على ويبو: "أداء استهلاك الطاقة لسيارة Xiaomi SU7 جيد جدًا أيضًا؛ يمكنك إلقاء نظرة أقرب.
حقيقة أن نتائج اختبارها أضعف من نتائج تسلا ترجع جزئيًا إلى أسباب موضوعية: سيارة Xiaomi SU7 هي سيارة من فئة C، أكبر ولها مواصفات أعلى، مما يجعلها أثقل ويزيد من استهلاك الطاقة بشكل طبيعي.
بالطبع، سنواصل التعلم من تسلا وتحسين أداء استهلاك الطاقة لديها!"
